奧迪e-tron GT概念車發(fā)布 2020年量產(chǎn)
發(fā)布時間：2018-11-29
日前，奧迪發(fā)布全新中大型四門電動轎跑概念車e-tron GT Concept，該車將在2020年晚些時候量產(chǎn)，繼e-tron和e-tron Sportback之后，為有轎車需求的用戶提供高性能電動解決方案。
車輛長寬高分別為4.96/1.96/1.38米，軸距為2.90米，身材與A7相當(dāng)。基于奧迪/保時捷聯(lián)合研發(fā)的PPE豪華電動車平臺，新車用有平整的底盤、動感的車身比例以及媲美R8的低重心。
該車技術(shù)部分由奧迪與保時捷聯(lián)合研發(fā)，從技術(shù)角度上來看，它更像是奧迪版的Taycan。但從設(shè)計語言來看，e-tron GT依然是純粹的奧迪。
奧迪一體六邊形格柵，上部與車身同色，復(fù)雜的中網(wǎng)造型下方是“e-tron”字樣，表明該車與懸掛“quattro”標(biāo)識的RS車型地位相同。日間行車燈采用奧迪最新的分段設(shè)計，線條動感抽象，矩陣式LED大燈還配有激光遠(yuǎn)光燈。
貫穿式尾燈兩側(cè)是與車頭大燈呼應(yīng)的LED尾燈，轎跑的溜背設(shè)計也與A7相仿，其內(nèi)部可提供450L的行李廂容積，車頭內(nèi)部還可提供額外100L空間。新車的22寸輪圈之上，裝配的是285/30規(guī)格輪胎。
內(nèi)飾延續(xù)奧迪最新設(shè)計，只不過中控屏下方的觸控屏，并沒有A7上的那么巨大。車內(nèi)采用大量可回收纖維材質(zhì)，符合電動車的環(huán)保定位。
動力系統(tǒng)部分，全車綜合動力輸出可達(dá)434kW，前后軸電機(jī)可組成全時四驅(qū)系統(tǒng)。0-100km/h加速時間為3.5秒，加速到200km/h也僅需12秒，極速被限制在240km/h。
概念車使用90kWh鋰電池，在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航能力超過400km。基于800V充電系統(tǒng)，車輛在20分鐘內(nèi)可充電80%，獲得320km的續(xù)航里程。11kW的無線充電系統(tǒng)可以在悄無聲息中，完成充電工作。
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