簡單實用返璞歸真 試駕江西五十鈴經典瑞邁2.8T
發布時間：2018-11-28
1925年世界上第一輛皮卡車型誕生，這輛車有著一個冗長的名字-Ford Model T Runabout with Pick up Body，與其說是這輛車的名字，不如說是對這輛車造型的一種描述，這輛車是基于非常著名的福特T型車而打造，后面帶有裝載貨箱，這輛車是公認的第一輛皮卡車型。
由于皮卡車型既能拉人也能拉貨的實用性能，銷量很是不錯，得到了群眾的認可。皮卡的精髓就是便宜實用的工具車，但是有些皮卡車型到了國內動輒大幾十萬的售價，讓它們變成了富人們的玩具，偏離了皮卡車型的初衷。江西五十鈴順應中國皮卡的“國情和現狀”，推出了經典瑞邁車型，售價區間為8.48~10.68萬元。在如今的中國皮卡市場上，銷量最好、競爭最為激烈的產品，無疑是8-10萬元的工具型皮卡。
外觀簡約粗獷
車尾的造型非常簡單，大多數的皮卡車型也都是這種造型。瑞邁的貨廂尺寸為：1480×1530×480mm，屬于中等尺寸大小。我們試駕的標準貨箱版車型沒能配備貨箱寶，有些遺憾。但是長貨廂版車型配備了貨箱寶，貨箱的長度為1770mm更加實用。
經典瑞邁的內飾運用黑色系風格，部分區域加入鋼琴烤漆面板及鍍鉻裝飾。中控臺基本都采用硬質塑料制成，對于一輛工具車來說這種材質很好打理，同級別的競品也是如此。不過，在功能和做工方面，它并沒有因為是工具車的身份而降低標準。
內飾雖然使用了大量硬塑料，但是在一天的試駕中并沒有聽到異響，同時車輛所有按鍵和旋鈕的阻尼質感都不錯，做工和裝配工藝上乘，最后四門一鍵升降的車窗可謂是誠意滿滿。
空間及儲物表現
經典瑞邁的織物座椅支持4向手動調節，內部填充物厚度適中，乘坐舒適性不錯。第二排座椅同樣柔軟舒適，同時還支持兩種折疊方式，便于日常拉貨。整車的乘坐空間寬裕，儲物空間也表現不錯。
動力方面經典瑞邁采用的是五十鈴代號4JB1的2.8T柴油發動機，其最大功率為85千瓦，峰值扭矩為280牛米，與之匹配的是一臺5速手動變速箱。
4JB1發動機采用雙置頂凸輪軸，鋼制正時靜音傳動鏈，專利高壽命氣缸。專利高壽命氣缸保證4JB1發動機達到普遍60萬公里無大修，這意味著經典瑞邁可能終身不需要對發動機進行大修，對于工具車來說這太重要了。
離合器踏板有一些偏高行程較長，不過其有著不錯的寬容度，且結合點容易找到，因此一般不會輕易出現熄火的現象。油門的調校較為線性。經典瑞邁在擋位齒比方面的表現也是符合預期的，另外各擋位之間的行程適中，入擋順暢不會顯得生澀。
鋼板彈簧的承載能力較強，承載較重貨物是它的優勢，不過舒適性并不是它的強項。當經過一些城鎮的坑洼爛路或減速帶時，后排乘客會感到鋼板彈簧所傳遞來的彈跳感和震動。
總結：江西五十鈴經典邁瑞，可以說是一輛普通老百姓想要的皮卡車型。首先，8至10萬元的售價是潛在客戶可接受的范圍。同時它還有威武的模樣、可靠實用的內飾、舒適寬大的空間、夠用的動力、不錯的載重性能。雖然它的懸架舒適性和NVH表現一般，但關鍵的是只需8萬元就能把這樣一個任勞任怨，皮實耐用的小助手開回家，您還在等什么？（圖/文/攝 網通社 王亞捷）
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