提到捷途大家可能并不熟悉,這是奇瑞旗下全新的產(chǎn)品序列,以大空間、多功能與智能化為主要特點,主打“旅行+”這一細(xì)分領(lǐng)域,雖然在今年1月份才發(fā)布,但是短短一年時間已經(jīng)連續(xù)推出X70與X70S兩款車型,可以看出奇瑞集團對這一產(chǎn)品的重視與支持,再剛剛結(jié)束的廣州上X70S開始預(yù)售價格區(qū)間9-13萬,我在第一時間參與了這款車頂配車型征途版的試駕,看看這款新車到底如何。
年輕人的新選擇 試駕捷途X70S自動征途版
發(fā)布時間:2018-11-23
提到捷途大家可能并不熟悉,這是奇瑞旗下全新的產(chǎn)品序列,以大空間、多功能與智能化為主要特點,主打“旅行+”這一細(xì)分領(lǐng)域,雖然在今年1月份才發(fā)布,但是短短一年時間已經(jīng)連續(xù)推出X70與X70S兩款車型,可以看出奇瑞集團對這一產(chǎn)品的重視與支持,再剛剛結(jié)束的廣州上X70S開始預(yù)售價格區(qū)間9-13萬,我在第一時間參與了這款車頂配車型征途版的試駕,看看這款新車到底如何。
融合中國元素的原創(chuàng)設(shè)計
捷途X70S在外觀設(shè)計上還是保持了很高的原創(chuàng)度,車頭與車尾的諸多細(xì)節(jié)都借鑒了中國的元素,日行燈與進氣格柵的設(shè)計也借鑒了時下的流行設(shè)計,雖然談不上第一眼驚艷,但是整體看上去還是十分耐看禁得住琢磨。
捷途X70S與競品尺寸對比 | ||||
車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
捷途X70S | 4750 | 1910 | 1710 | 2745 |
哈弗F7 | 4620 | 1846 | 1690 | 2725 |
長安CS75 | 4650 | 1850 | 1705 | 2700 |
寶駿530 | 4655 | 1835 | 1760 | 2750 |
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該車還配備了360度全景影像,對于新手與女司機來說,操控這一尺寸的SUV這一功能還是十分實用的,在車頭、車尾、兩側(cè)后視鏡下共配備了4顆攝像頭,倒車或者低速轉(zhuǎn)向該功能會自動啟動。
內(nèi)飾打造出越級質(zhì)感
內(nèi)飾方面該車在用料方面還是非常厚道,大面積的搪塑軟性材質(zhì)覆蓋,并且中控采用貫穿式出風(fēng)口設(shè)計,觀感上來說十分的大氣和諧,人體工程學(xué)的類飛機操縱桿的排擋桿設(shè)計,鋼琴按鍵的中控按鈕,這些細(xì)節(jié)都讓為烘托內(nèi)飾質(zhì)感有所加分。
另外該車還支持手機遠程互聯(lián)功能,能夠通過手機APP來控制汽車,能夠遠程開車鎖、車空調(diào)開關(guān)以及查看車輛信息等功能,即使忘了帶車鑰匙也不用怕。
乘坐空間舒適 儲物空間豐富
由于這款車的車身尺寸保證了內(nèi)部的乘坐空間,不論是前排與后排都有不錯表現(xiàn),座椅設(shè)計非常柔軟支撐性也到位,這與這款車愜意旅行的定位契合,保證了在長時間駕駛過程中駕乘者的舒適體驗。另外,該車在儲物空間上也十分豐富,多達28處的儲物空間,滿足全家出行的各種儲物要求。
駕駛調(diào)教偏向舒適
該車采用了奇瑞成熟的1.5T變速箱,匹配一款8AT變速箱,動力系統(tǒng)調(diào)教舒適平順,無論是渦輪增壓的介入與檔位之間的切換,都沒有明顯感覺,確實做到了這個品牌輕松愜意的初衷,底盤調(diào)教比較有韌勁,高速過彎與激烈駕駛車身姿態(tài)都能保持的很好,但是路感也很明顯。
寫在最后:
這款車還是給了我不少驚喜,豐富的配置讓你感覺這款車的性價比是相當(dāng)高,在保證性價比的前提下這款車在質(zhì)感體驗上也一點也不差,動力總成又相當(dāng)?shù)钠巾樖孢m,無論駕乘都有很好的體驗,以上這些都足具爆款車的潛質(zhì),在奇瑞的全力技術(shù)支持與品牌背書下,這款車應(yīng)該能對10萬級SUV市場造成沖擊。