這可能是最會“生活”的法拉利了
發布時間：2018-11-11
以前閑的沒事時，總愛躺在床上幻想自己中了500萬到底要買什么車，買跑車是一定的，但500萬到手也就只有400萬，注定和P1、918、拉法這樣的神車無緣，就算是大牛以及488這樣的“標準車型”也依舊不太夠。另一方面，400萬如果只能買一臺車，那這臺車除了拉風之外，也還是要兼顧日常舒適使用的能力，但跑車和舒適貌似也不太沾邊。那么，就沒有一款能兼顧拉風、便宜、舒適三要素的跑車了么？其實是有的，它就是法拉利Portofino。
一輛跑車肯定要擁有一個能瞬間吸引路人的外觀設計，但既然我們是要買一輛生活用跑車，那它的外觀自然也不能太張揚舞爪，溫和一點可愛一點時尚一點才是剛剛好，而這些Portofino確確實實都做到了，
中央圓形儀表盤的兩側是兩個獨立顯示的液晶屏，左邊那個可以根據需求來顯示詳盡的駕駛信息顯示功能，包括行駛里程、胎壓、機油溫度以及渦輪增壓值等等，而右邊那個如圖顯示時速外，還可顯示藍牙、導航、廣播等信息。
中央圓形儀表盤的兩側是兩個獨立顯示的液晶屏，左邊那個可以根據需求來顯示詳盡的駕駛信息顯示功能，包括行駛里程、胎壓、機油溫度以及渦輪增壓值等等，而右邊那個如圖顯示時速外，還可顯示藍牙、導航、廣播等信息。
0-100km/h加速3.5秒，0-200km/h加速10.8秒，極速超過320km/h。比California T分別快了0.1秒和0.4秒，這些數據擺在眼前，根本就沒辦法讓沒開過Portofino這臺車的人去有所體會。所以倒不如說，這種加速能力在手就好像路面上99%的車都是弱雞，根本抵不住你一腳油門下去后的呼嘯聲。如果你愿意，除了電量足夠的特斯拉P100D，現在路面上隨便一臺以加速能力為傲的電動車，你都可以隨意蹂躪。
事實上，Portofino的性能遠不如488來的暴躁，如果你開著488去跑山，多少都會一些膽戰心驚，因為這臺車很明確的在告訴你，它沒有那么容易就會被征服。但如果你開著Portofino去跑山，則會在征服欲之下有一種安心的感覺，因為它的一切都是那么容易去掌握，只要不去作死就不會出現意外。
在舒適模式下，Portofino的NVH控制已經可以和日系某些B級車媲美，只要維持油門將轉速保持在2000rpm以下，車內基本沒有任何明顯的噪音，兩個人以較小的音量去說話是完全沒有任何壓力的。
確實，Portofino在速度的追求上并沒有那么純粹，畢竟它連中控屏這樣的“累贅”都已經安置上了，甚至還提供了另一塊屏幕的選裝。但是，有太多買法拉利的人會將車常年放置在暗不見日的地下車庫，只有在需要招搖的時候，才開出來去到夜店門口溜達一圈，而原因就是開著不舒服，這種做法對于一個以駕駛為生的車而言是不是有些過于殘酷了？所以，法拉利推出了Portofino，它即可以帶你招搖過市，又可以帶你舒舒服服的去公司開會，它已經為你天天帶它上路跑做好了一切準備。
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