哈弗H2創享版試駕 降低門檻 配置升級
發布時間：2018-11-02
如今的國內汽車市場中，小型SUV車型受到了越來越多的消費者關注，親民的價格、寬敞的空間以及SUV大氣的造型都讓它在汽車銷量市場中表現十分搶眼，從而占據了不少緊湊級車型的市場份額，而作為自主品牌SUV領軍者哈弗推出的H2就是此中的佼佼者，就在上個月哈弗H2推出了全新增配車型哈弗H2創享版，今天我們就來實地體驗一下它的表現。
2018年9月28日，哈弗H2創享版正式上市，新車共推出10款車型，其中紅藍標各5款。其售價格區間為7.49-9.49萬元。新車作為一款新增車型，外觀上保持了現款車型的設計，主要針對配置進行升級，以提升性價比。
| 哈弗H2創享版上市價格表 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 藍標 1.5T 手動時尚型 |
7.49 |
| 藍標 1.5T 手動風尚型 | 7.99 |
| 藍標 1.5 雙離合時尚型 | 8.49 |
| 藍標 1.5T 雙離合風尚型 | 8.99 |
| 藍標 1.5T 雙離合智尚型 | 9.49 |
| 紅標 1.5T 手動時尚型 | 7.49 |
| 紅標 1.5T 手動風尚型 | 7.99 |
| 紅標 1.5T 雙離合時尚型 | 8.49 |
| 紅標 1.5T 雙離合風尚型 | 8.99 |
| 紅標 1.5T 雙離合智尚型 | 9.49 |
| 58車 www.58che.com |
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此前，我的同事已經針對哈弗H2創享版紅標車型進行過較為詳實的試駕體驗，所以本次我也特意挑選了一臺藍標車型進行體驗，如果想要了解紅標版車型的同學可以通過點擊下方鏈接自行閱讀。
外觀方面，哈弗H2創享版在現款車型的基礎上，換裝了一款全新樣式的五輻式輪圈，造型較為簡潔，并配備了LED大燈，其它方面基本與現款車型保持一致。此外，新車車身采用高閃爍度金屬漆+高彩度珠光漆，并且提供6種車身顏色可選，以滿足不同消費者的需求。
配置方面，新車新增了語音控制系統，同時也配備有防夾全景天窗、8英寸中控屏、百度CarLife+蘋果CarPlay手機互聯、電子擋把、電子手剎等配置。其中Carplay+Carlife雙機互聯，Carplay支持高德導航、Siri語音控制功能、播客功能。Carlife支持百度地圖、音樂、藍牙電話功能。QQ音樂、網易云音樂、喜馬拉雅FM、考拉FM等功能。
動力方面，哈弗H2創享版將沿用現有的1.5T+7DCT動力組合，最大功率為150馬力，峰值扭矩210?！っ?，官方給出的百公里油耗為6.4L。傳動系統匹配的是格特拉克7速濕式雙離合變速箱，并提供三種駕駛模式。
雖然試駕時間總是短暫的，但經過了多種路況測試后，我對這輛車也有了更加深刻的認識，低速階段，靈敏的油門調教恨不得讓車有一種“竄”的感覺，而造成這一現象的根本原因與偏高的怠速有著密不可分的關系，但由于車輛自身重量的影響，又不會讓駕駛者不敢去觸碰油門踏板，所以在擁堵路面跟車時，并不會讓駕駛者手忙腳亂，可以輕松駕馭。
而到了中后期加速階段，這臺1.5T發動機表現的也是可圈可點，雖然給足油門車速提升沒有前期那么迅猛，但也會穩步提升，動力儲備還算充沛。而在高速階段H2給予我的穩定感完全是超乎想像的，這種質感很少會出現在這個級別車型當中，尤其是車內的靜謐性，甚至超越了很多合資品牌車型。
對于哈弗這個品牌不用過于褒獎，從其銷售成績就已經證明了一切，它在國內消費者眼中絕對算是比較靠譜的一個品牌，不僅從其外觀還是從內飾，都能夠給第一次接觸它的人留下非常好的印象，尤其是那超出其水平的內飾質感與眾多的配置，這一切讓哈弗旗下車型都非常有競爭力，并且在日常駕駛時，也是顯得動力充沛，綜合起來才造就了今天的哈弗，本次試駕的哈弗H2創享版車型也是將哈弗的優勢通通集于一身，在性價比方面絕對是讓人無法拒絕。
| 車型圖片 |  |
| 產品名稱 | 2018款 哈弗H2 創享版 藍標 1.5T 雙離合兩驅風尚型 |
| 廠商 | 長城汽車 |
| 級別屬性 | SUV |
| 發動機 | 1.5L 150馬力 L4 |
| 變速箱 | 7擋雙離合 |
| 驅動方式 | 前置前驅 |
| 長/寬/高(mm) | 4365*1814*1695 |
| 軸距(mm) | 2560 |
| 車身結構 | 5門 5座 SUV |
| 最大扭矩(Nm)/轉速 | 210/2200-4500 |
| 最大功率(kW)/轉速 | 110/5600 |
| 工信部綜合油耗 | - |
| 最小離地間隙(mm) | - |
| 油箱容積(L) | 55 |
| 行李箱容積(L) | - |
| 整備質量(Kg) | - |
| 保修政策 | 三年或10萬公里 |
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