東南DX3X酷綺試駕體驗 外觀配置均有升級
發布時間：2018-10-18
2016年東南汽車推出了旗下的小型SUV—DX3，隨后的兩年時間，該品牌又針對這款主打高顏值運動風格的小型SUV相繼完成了年度改款以及推出更運動的SRG版本車型，今天新款的東南DX3X酷綺又來到了我們眼前，新車在保持原有設計理念之外對外觀以及車輛配置進行了小幅升級，動力方面則與現款車型保持一致。
新款的東南DX3X酷綺在外觀主要變化在于前臉處增加了X型的格柵，使其整體造型更顯年輕運動。這種被成為“翼立方”的前臉設計方案早在東南的DX concept車型上就有展現，如今DX3X酷綺車型將之完美還原。
走進車內可以看出新款東南DX3X酷綺的整體內飾設計布局與現款車型相比變化不大，新車的主要調整在于配置方面的升級，它增加了帶自動駐車功能的電子手剎，同時還為這款車配備了諸如四窗一鍵升降系統、全景影像、4G在線互聯/語音控制、后排座椅中央扶手等舒適方面的配置，從用車的便利性方面來講相比現款DX3會有一定的提升。
新車在動力方面與現款保持一致，同樣是1.5L和1.5T兩款發動機，其中1.5L發動機的最大功率為88kW，峰值扭矩為143Nm。本次試駕的1.5T車型發動機的最大功率為115kW，峰值扭矩為220Nm，傳動系統匹配的是可模擬8速的CVT變速箱。
東南DX3X酷綺搭載的這臺1.5T發動機的動力表現應對日常駕駛沒有問題，2000rpm左右時則是這臺發動機的一個比較明顯的爆發點，當轉速超過這個轉速之后可以感受到車輛比較不錯的加速感，而在較低轉速時會感覺車輛稍顯疲軟。
這臺可以模擬8速的CVT變速箱整體的調校還是偏向舒適，正常駕駛時基本上不會感受到明顯的頓挫感，并且換擋邏輯非常的清晰，在深踩油門之后發動機轉速攀升很快，并且ECU會根據油門開度來決定是降一個檔還是降兩個檔。
東南DX3X酷綺裝配了麥弗遜式獨立前懸掛以及多連桿四輪獨立后懸掛，相比同級別車型其在硬件的配置上稍有優勢。在通過起伏不平整路面時可以過濾掉很多小顛簸，在通過高減速帶時也不會有多余的彈跳，大幅提升了駕乘舒適性。
經過一天的試駕東南DX3X酷綺在整體的駕駛感受上與老款車型差別不大，同樣是采用了一個家用、舒適的定位。主要的變化來自于外觀以及內飾配置的不同，新車加入的X型的格柵讓其前臉的視覺效果更顯年輕時尚，而車內則主要在舒適與科技型配置方面有比較明顯的升級，使新車更具性價比，再結合其親民的價格區間，讓我們有理由相信它此后的市場銷量表現。
| 車型圖片 |  |
| 產品名稱 | 2019款 東南DX3 DX3X 酷綺版 |
| 廠商 | 東南汽車 |
| 級別屬性 | SUV |
| 發動機 | - |
| 變速箱 | - |
| 驅動方式 | - |
| 長/寬/高(mm) | - |
| 軸距(mm) | - |
| 車身結構 | - |
| 最大扭矩(Nm)/轉速 | - |
| 最大功率(kW)/轉速 | - |
| 工信部綜合油耗 | - |
| 最小離地間隙(mm) | - |
| 油箱容積(L) | - |
| 行李箱容積(L) | - |
| 整備質量(Kg) | - |
| 保修政策 | - |
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