一步一腳印穩中求勝才是王道 試駕東南DX3X 酷綺
發布時間:2018-10-18
東南DX3X 酷綺可能很多人有些陌生,其實直白的說DX3X 酷綺算是DX3的一款升級車型,更換了最新的家族式前臉,修改了一些車身細節加上車內配置的提升,種種細節的升級都是想讓自己更有競爭力,而它又有哪些區別,這個我們慢慢看。
車輛在外觀最為明顯的就是中網部分,可以看出它與大哥DX7 Prime的中網很為相似,采用最新的“翼3”設計理念,讓車輛看起來更有沖勁。同時車輛取消了手剎,取而代之的是電子手剎系統,配置方面加入了AUTOHOLD、全景影像、并線影像等。
車輛共有兩種動力分別為1.5升自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機,前者最大功率120千瓦、143牛米,后者156千瓦、220牛米。與其匹配的變速箱有三種分別為5MT、愛信6MT、8速CVT。
此次試駕車型為1.5T+8速CVT版本,雖然最強動力只是個1.5T,但是在實際駕駛中并沒有給人“肉”的感覺,在普通駕駛模式下渦輪的起壓轉速為2500轉,而當你切換到運動模式后渦輪介入會提前至2000轉,同時發動機轉速會一直保持在3000轉從而得到更好的加速反饋。
這臺8速CVT變速箱在車速80公里時保持著不到2000的轉速,而加速至120公里時轉速為2500轉,此時車內并不會覺得發動機發出的聲音是噪音,細微的聲浪還是可以帶給駕駛員一些駕駛樂趣的,當你對油門踏板加大施壓后,發動機的嘶吼伴隨著推背感全部釋放出來。
車輛轉向偏沉穩風格,手感方面相當不錯,雖然不是玩精準的車型,但在高速行駛時車輛非常平穩,駕駛員也不用刻意修正方向。雖然車輛外觀給人的運動感比較強,但其實它行駛質感還是更傾向于舒適,舒適中帶有那么一絲運動味兒。
結語:這次東南DX3X 酷綺可以看到的變化都是一些細節,同時在車輛的配置上也有著些許的提升,DX3系列對標人群為90后年輕勢力,無論是在外觀設計還是內飾配色都呈現出強烈的個性,作為DX3的升級車型,DX3X 酷綺也是在維穩的提升自己,同時對自己的產品也有著足夠的信心。(圖/文/攝 網通社 尚震罡)