十萬塊買日系品質SUV 試2019款啟辰T70
發布時間：2018-10-16
啟辰與日產的關系自不用多說，啟辰T70這款車是基于雷諾-日產CMF平臺打造的，基于這個平臺的車型還有新逍客與奇駿等日產的拳頭產品，所以T70可以說是一款具備相當實力的車型。就在前幾天的2018年10月11日，啟辰發布了最新的2019款車型，新車在外觀細節上有了一定變化，而最主要的提升是在配置上，2019款車型共推出了搭載1.6L/2.0L/1.4T三款發動機與5MT與CVT兩款變速箱所組成的動力總成。現款車型的一大賣點就是原汁原味的底盤、發動機、變速箱，而搭載的啟辰智聯系統升級后將擁有組隊導航、微信接入、自定義喚醒詞、導航和音樂免喚醒詞、啟辰電臺等功能。此次試駕車型為2019款頂配的2.0L CVT睿領運動版，接下來我們就一起看看它表現如何吧。
新車仍然延續了現款車型的整體設計風格，前臉細節方面有一定的優化和調整。其前進氣格柵內部采用了與啟辰D60相近的設計元素，車身前臉變換成星空點陣式家族前格柵，讓啟辰SUV家族設計風格達到統一。加上炯炯有神的投射式鷹眼前大燈，極具視覺沖擊力。兩根較粗的鍍鉻飾條作為輔助點綴，相比現款更具質感。黑色下包圍和銀色護板的搭配增添了更多跨界氣息。
黑色涂裝的外后視鏡帶有全景攝像頭，并且除了AVM功能外還可在左右變道的時候展示轉向燈開啟側的虛擬影像，對駕駛安全幫助很大，它的影像顯示角度比傳統鏡片更寬。另外，19款車型支持開鎖解鎖與反光鏡電動折疊的聯動了，只要放在auto擋上即可激活。
新車的側面線條沒有明顯變化，流暢低矮的車頂線條略帶跨界風格。老款的車身同色后保桿現在可選裝成黑色大包圍，而且是全系都可選裝，讓整車看起來更具SUV的范兒。車身尺寸上，新款T70長寬高分別為4614/1786/1653mm，軸距為2630mm，與18款基本無異。
內飾方面，新車內飾與現款在售車型保持一致，采用了T字形結構設計。其搭載的啟辰智聯系統升級后將擁有組隊導航、微信接人、自定義喚醒詞、導航和音樂免喚醒詞、啟辰電臺等功能。配置上，新車型增加了智能電動尾門、流媒體后視鏡、行車記錄儀、外后視鏡鎖車自動折疊等科技配置。
方向盤造型規矩，大小合適，握感不錯，下方平底的設計為腿部留出了更多空間，
中央多媒體顯示屏尺寸為10.1寸，顯示效果清晰，操作反應順暢跟手，而且反光抑制的很好，強光下也不太影響顯示內容讀取。
高配車型新增了帶有隱藏式行車記錄儀的流媒體后視鏡，視野寬廣度增加非常大，而且受天氣影響因素較低，再次提升了安全性。
啟辰T70的內飾配色具備不錯的高級感，棕色部分的皮質包裹細膩柔軟，菱形縫線顯得相當精致。無論前后排的座椅填充物都非常柔軟，舒適度好評。
新款啟辰T70繼續搭載1.6L和2.0L自然吸氣發動機以及1.4T渦輪增壓發動機。其中1.6L發動機最大功率為121馬力，2.0L發動機最大功率為144馬力，1.4T發動機最大功率為140馬力。此次試駕車型是2.0L頂配車型。
傳動系統方面，新車匹配的是5速手動（1.6L/1.4T車型）和CVT變速箱（2.0L車型）。
平順是這套動力總成的主旨，油門踏板硬度適中，行程較短，踩踏起來很舒服。動力輸出連貫，從踩下油門到加速到期望速度，整個過程一氣呵成，但由于2.0L發動機動力儲備有限，加速度并不是太強，油門調校的沒那么靈敏，不會出現突兀感。
CVT變速箱的駕駛感受自不必多說，與這臺2.0L發動機的匹配相當默契，平順、可靠。變速箱帶有手動模式，但無論升擋還是降擋的反應都會慢一拍，自動模式完全滿足平常需求。
這臺2.0L發動機畢竟主打家用與可靠性，CVT變速箱也是舒適性取向，所以不要對這臺車的加速能力有太高預期。擁有不錯的低扭輸出，動力隨叫隨到，車輛起步時不拖沓，有輕盈的感覺，面對堵車走走停停的情況時，跟車不費勁，不會因為頻繁走走停停產生煩躁情緒。能滿足一般超車需求，畢竟發動機動力不強，CVT變速箱也只是拉高轉速，超車時只需將油門踏板深踩，用高轉速榨取動力輸出即可。
前后懸架分別為麥弗遜式與多連桿式獨立懸架，上控制臂采用鋁合金材質，在同級別產品中不多見。
畢竟是誕生于日產平臺的產品，啟辰T70的底子很好，它的行駛表現也讓我很滿意。懸架整體調校雖然傾向于舒適性方向，但并不是一味的“軟”還是有一股韌勁的。日常普通道路駕駛時，路面的細碎顛簸都過濾的很好，不會有太多的路感回饋，無論駕駛還是乘坐都挺舒服。過彎時明顯可以感受到懸架支撐性不錯，通過減速帶時，懸架彈簧的工作到位，即便快速通過一些溝坎路段時，車輛也有良好的整體感。
啟辰T70的方向盤轉向力度低速輕巧，精準度不錯，車頭的響應適中，能夠給予駕駛員足夠的信心。它的定位是一臺舒適性的緊湊型SUV，并不需要表現出太多的運動感。而高速時方向盤的助力力度會加重，行駛更加穩定。
總結：2019款啟辰T70的外觀細節有一定程度優化；內飾設計也還不錯，帶多種互聯功能的多媒體系統也符合現今趨勢；乘坐和儲物空間的表現都能令人滿意；駕乘感受輕松舒適、性能表現也符合應有的水平。無論從哪方面看，啟辰T70都是一款相當成熟的產品。的確，廠商也沒有否認啟辰T70和逍客間千絲萬縷的聯系，發動機艙碩大的日產logo也并沒有刻意隱藏。對于這樣的做法大家不必太過糾結，只要可以以更低的價格買到更成熟的產品，相信沒有人不高興。
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