沒開過這車之前，我還真的想像不到它能堅持這么遠
發(fā)布時間：2018-10-15
根據(jù)工信部最新發(fā)布的2018年第9批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》顯示：風(fēng)行S50EV是獲得1.21倍補貼的少數(shù)車型之一，最大綜合工況續(xù)航里程均超過400km。目前，東風(fēng)風(fēng)行旗下共推出了兩款新能源車型。一款是純電動MPV菱智M5EV，另一款則是景逸S50EV。作為東風(fēng)風(fēng)行旗下一款緊湊型電動轎車，全新景逸S50EV在續(xù)航里程方面有了不小的提升。作為純電動車型，消費者在用車時不用擔(dān)心油耗問題，同時國家各項政策補貼支持等優(yōu)勢也讓新能源車型的競爭力越來越強。
在上下五千年歷史中，可以說汽車帶來的改變是巨大的。它從根本上改變了人們的出行方式甚至是生活方式，同時也推動了社會經(jīng)濟等發(fā)展。但是隨著能源枯竭等問題，在目前的大環(huán)境下低碳經(jīng)濟成為了我國未來發(fā)展的主要方向。在這個大背景下，新能源車型應(yīng)運而生。早在20世紀(jì)50年代，我國就已經(jīng)開始自主研發(fā)新能源汽車。在國家及各地的優(yōu)惠政策下，我國的新能源汽車早已實現(xiàn)了完整的產(chǎn)業(yè)鏈。從2015年至今已經(jīng)連續(xù)四年生產(chǎn)銷量全球第一。
與現(xiàn)款車型相比S50EV的變化不大。靈動前臉造型讓它看起來十分俏皮，藍色飾板裝飾的進氣格柵以及眾多藍色元素的應(yīng)用都在彰顯著它純電動車型的身份。S50EV給人的第一感覺是整體設(shè)計的很舒服，雖說并不激進但同樣還是有亮點之處。它17寸的多幅鋁合金輪轂配以藍色元素進行裝飾，讓人在很遠處就能認(rèn)出這是S50EV。
安全方面，S50EV配備前排雙安全氣囊，側(cè)氣囊、側(cè)氣簾。同時還配有HBA制動輔助系統(tǒng)，TCS牽引力控制系統(tǒng)，ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，HHC坡道起步輔助系統(tǒng)，TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，發(fā)動機電子滾碼防盜系統(tǒng)，EPB電子駐車系統(tǒng)和AUTOHOLD自動駐車系統(tǒng)。
經(jīng)濟性方面，S50EV所采用的一套與國際一流供應(yīng)商LG進行技術(shù)合作的高效永磁同步電機，百公里能耗僅為14.3Wh，實際花費約為11.44元。僅為同級別傳統(tǒng)轎車使用成本的1/5。
S50EV在遠途駕駛時給人的感覺十分可靠，剩余電量顯示精準(zhǔn)，完全不用擔(dān)心快速掉電引發(fā)的慌張。加速平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向清晰。剎車介入非常線性基乎沒有虛位，操控起來得心應(yīng)手。
初段加速，油門響應(yīng)非常靈敏，沒有虛位和遲滯。中后段加速也沒有絲毫的疲軟。整體來看，油門的腳感和回饋調(diào)教的都非常好，普通駕駛模式下，只要不深踩油門，提速相對來說比較溫柔。但當(dāng)駕駛?cè)藛T需要超車或應(yīng)對突發(fā)情況時，深踩油門時還是會給駕駛員帶來信心。
車身穩(wěn)定性發(fā)面，運動模式下巔峰扭矩輸出時，偏向于穩(wěn)定及操控的玲瓏greenmax hp010輪胎使得車輛的抓地性能依然良好。
麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿/多連桿獨立懸架給整車帶來緊湊之感，底盤焊接工藝也比較敦實，多連桿獨立懸架讓整車舒適性得到保證，可以從容化解路面上大部分顛簸，營造更舒適的駕乘感受。
作為一款純電汽車，風(fēng)行S50EV的電機、電池包的防水絕緣性能達到IP67等級，處于行業(yè)高水準(zhǔn)；電池艙兩縱一橫固定保護裝置，采用上下雙層縱梁與加強橫梁保護，并通過設(shè)計碰撞能量傳導(dǎo)路徑，減小動力電池包形變，確保了行車安全性。高壓用電安全經(jīng)過縝密設(shè)計，加之堅固的物理防護，與靈敏的軟件遠程監(jiān)控，在電力系統(tǒng)方面筑起了提供了三層安全保障。從全車安全性能來看，無論主動安全配置還是被動安全配置都非常豐富。
從去年廣州車展至今不到一年的時間，風(fēng)行S50EV的實力可以說已經(jīng)邁進了新能源車型的前端。通過本次的試駕我可以深刻體會到它在品質(zhì)、續(xù)航等諸多方面的多項升級。得益于東風(fēng)風(fēng)行的體系力，其旗下車型不論是S50EV還是菱智M5EV，在消費者心中的口碑都是很不錯的。在東風(fēng)公司“五化”的布局指引下，東風(fēng)風(fēng)行啟動了3.0時代轉(zhuǎn)型升級。在“電動化”轉(zhuǎn)型方面做的也十分出色，為其旗下車型的產(chǎn)品升級提供了強有力的后盾支撐。相信S50EV這匹黑馬能夠在新能源市場領(lǐng)域中占得屬于自己的一片天地。
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