一汽-大眾全新SUV探岳試駕 用實力說話
發(fā)布時間：2018-10-13
SUV車型在國內(nèi)汽車市場已經(jīng)火爆了許久，可以說投身國內(nèi)市場的汽車廠家?guī)缀鯖]有不推出SUV產(chǎn)品的，并且大多SUV產(chǎn)品都不用太過擔心銷量問題。或許是眼紅了進口大眾和上汽大眾倆家旗下SUV產(chǎn)品的高銷量，亦或許是終于按不住寂寞，一汽-大眾在今年7月份推出了首款SUV T-ROC探歌后，又為國內(nèi)消費者帶來了一款全新的SUV——TAYRON探岳。
在TAYRON的中文名字“探岳”中，我感受到了這款車有一種誓要“探三山、訪五岳”的氣魄，而在造型上這款新車的設計也的確極具氣勢。TAYRON探岳的外觀設計可以看到大眾目前主推的家族化設計理念，同時融入了更多的硬朗線條，給人以充滿力量的感覺。
TAYRON探岳車內(nèi)的設計也是采用了大眾最新的家族化風格，在竭力打造現(xiàn)代感、科技感的同時，能夠更好地為乘客帶來豪華感和舒適感。嵌入式設計的中控臺大屏幕雖然沒有采用時下流行的懸浮式設計，但是與中控臺形成了很好地一體感。
車內(nèi)諸多的功能都可以直接通過中控臺大屏幕進行觸摸操作，即便是自動空調(diào)系統(tǒng)提供了專屬的控制區(qū)，但通過中控臺大屏幕可以進行更詳細的操作，能夠更加直接地對所有功能進行控制。雙色設計的座椅更富有時尚感，座椅的材質(zhì)采用的質(zhì)感極佳的皮革，為乘客帶來了很好地舒適感。
在動力方面，廠家為TAYRON探岳提供的是大眾家族最先進的黃金動力組合“TSI+DSG”，發(fā)動機為2.0升渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，2.0TSI發(fā)動機的最大功率為162kW/4500-6200rpm；最大扭矩為350N·m/1500-4500rpm，而與發(fā)動機配合工作的是7速濕式雙離合變速器。
為了保證車輛能夠真的行遍三山、走遍五岳，廠家為TAYRON探岳配備了4 MOTION全時智能四驅(qū)系統(tǒng)，并且在車內(nèi)還提供了駕駛模式選項功能，以便行駛中車輛可以更好地應對前方的崎嶇道路。
總結：一汽-大眾TAYRON探岳預計將于本月22日在成都正式上市，從對豐富產(chǎn)品線以及滿足市場需求而言，TAYRON探岳的確是一汽-大眾急需的一款車型，特別是老對手上汽大眾旗下的SUV產(chǎn)品賣得風生水起的情況下，不盡快做出一些舉措的話可能連蛋糕的香味都聞不著了。不過作為國內(nèi)大多數(shù)SUV消費者而言，城市型SUV才是他們真正需要的產(chǎn)品，所以空間、配置、油耗以及實用表現(xiàn)方面才是主要關注點，而試駕體驗中TAYRON探岳在以上方面的表現(xiàn)還是比較不錯的，但能否更成功地打動消費者，還需看上市時公布的價格如何。
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