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單車評測

看見的是結構看不見的才是功底 名爵HS底盤解析

發布時間:2018-09-29

名爵HS底盤構件展示

在公布的2018上半年的財報當中,上汽集團以驚人的190億凈利領跑,和其他集團以合資帶自主的增長方式不同,上汽集團自主板塊同樣出色。除了每上市一款新車帶來大量宣傳外,打鐵還需自身硬,不管名爵還是榮威車型,從顏值到做工都已經上升到一定高度,而今天我們撩一撩裙底,看一看剛剛上市的名爵HS的底盤構造。

雖然名爵HS在10天前剛剛上市,但對于它的接觸可以說是非常豐富了,從最初的實拍到場地試駕再到公路試駕,我們有很詳細的報道。從同事的反饋來看,這臺車給人的感覺底盤扎實,彈跳軟硬適中,駕駛起來在擁有運動屬性的同時又很舒服。而這次我們就開門見山,直接拆解看看,它為什么有這樣的行駛質感。

從拆解下來的部件可以更直觀的看出,名爵HS在車身剛性方面有很多加強,同時一些巧妙而特殊的設計,不僅節省空間,也能在舒適和運動中平衡,在同級中它的底盤構造算是很用心的。

裝車之后的效果看調校

但實際上對于底盤來說,各種能看見的結構都不是最重要的,各種調校和布局才最需要功底。有的車型采用的都是國外供應商的東西,但裝配之后給人的感覺就變得天差地別了,所以光有硬件還不行,還得看軟實力。

結語:名爵HS以年輕的姿態示人,但年輕人不容易滿足,他們雖然內心躁動,但也不是一味的癲狂,所以在韌性中保持舒適,就是一輛車需要尋求的最大平衡。從底盤構造和設計來看,名爵HS沒敢馬虎,在反復標定和重新調試后找到最優解決方案,所以這就是之前試駕同事,能給予不錯評價的原因。(圖/文/攝 網通社 任宏斌)

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