消費升級的新選擇 試駕江淮瑞風M4自動行政版
發布時間：2018-09-29
現在有一個詞特別流行，大家肯定也聽過，叫消費升級。何為消費升級呢？消費升級就是你的消費支出層次升級，說通俗點就是老百姓兜兒里有錢了，能買得起在消費能力里比較好的東西了。而最能反映出社會經濟發展水平的就是商用車市場，銷量還不錯的產品往往都是代表著精品化理念的MPV車型。國內深耕商用車十余年的江淮汽車也在兩年前推出了定位更高端的商務MPV瑞風M4，時隔兩年后搭載6速雙離合變速箱的瑞風M4自動擋行政版再度問世，這一次消費者可選擇余地更多了。
【在兩年前筆者親自參加了瑞風M4手動擋車型的試駕活動，本次體驗的是M4自動擋車型。兩者在靜態部分差異不大，因此本篇文章將著重以自動擋車型駕駛感受為主?！?/em>
瑞風M4自動行政版在今年成都車展上已經上市，其價格為14.98萬元，定位是2.0T汽油版產品序列中的頂配車型。
【這是一臺縱置6速雙離合變速箱】
瑞風M4上搭載的這臺自動變速箱代號為HFCDTR630，是一臺6速濕式雙離合變速箱，采用縱置傳統方式。據說這也是中國自主品牌目前唯一成功量產的縱置雙離合變速箱。為何江淮汽車商用車部門要研發一款縱置變速箱呢，這主要是因為雙離合變速箱與傳統手動變速箱原理相似，從研發和制造的難度和周期來講都要比研發AT或CVT這種帶液力變矩器的自動變速箱相對容易一些。也能夠更好地搭載在旗下商務MPV車型上，滿足縱置平臺下后驅、四驅甚至是混動車型。
這臺變速箱相比大眾集團的雙離合變速箱少了一組倒擋齒輪組，江淮汽車工程師將倒擋和2擋放在同一齒輪組上，因此變速箱重量得到降低。通過上圖中檔位速比圖可以看出江淮6DCT與國外品牌DCT變速箱沒有明顯差異，甚至是有優于國外競品的現象。4擋速比就達到0.915，理論上可以保證很好的燃油經濟性。
駕駛感受
說了那么多還是要開起來感受一下。老實說當我得知一款主打商務的MPV搭載雙離合變速箱后我是比較難理解的，因為以往開過的很多雙離合變速箱或多或少給我先入為主地留下了一些與駕乘舒適截然相反的印象。本次試駕道路開始階段會經歷一段比較長的城市擁堵道路，這正是檢驗這臺濕式雙離合變速箱低擋位平順性天然試驗場。這臺變速箱在低速蠕行時并沒有出現讓人察覺到的頓挫情況，在一些其他國外品牌車型上搭載的雙離合變速箱通常在低速走走停停的路況時會出現變速箱不知道應該是升擋還是降擋的尷尬，江淮瑞風M4這臺6DCT表現的令人滿意。
江淮瑞風M4自動行政版在外觀方面應用了全新的家族式設計，造型更加時尚也更加符合當下的潮流趨勢。盡管車身長度已經達到5.2米，但絲毫沒有給人留下傻大笨粗的形象。在配置方面的升級是自動行政版亮點所在，配備的360度全景影像系統可謂是進一步增強整車科技感，而升級之后的輪圈讓車身側面看上去更飽滿，更協調了。
這套多媒體系統支持CarPlay、百度CarLife、語音輸入等多項智能互聯配置。此外，這塊液晶顯示屏的顯示效果十分出眾，色彩細膩還原度高，對于太陽直射時的反光抑制的也很好。
瑞風M4自動行政版的第二排座椅保留了可以進行180度旋轉的操作，旋轉后可與第三排組成臨時會議室，有商務需求的人士還真的可以認真考慮一下。即便是商務租車公司也可以考慮一下瑞風M4自動行政版這款車，無論是司機還是乘客都能夠得到各自最舒適地乘坐感受，對于中國自主品牌商務MPV來說實屬不易。
總結：
瑞風M4自動行政版從車型命名上就看的出來是為了商務需求客戶量身打造的精品化商務MPV，特別是自動擋的加入讓更多商用客戶可以把瑞風M4納入采購清單，讓瑞風M4也擺脫了沒有自動擋的尷尬局面。如果您是瑞風M4的潛在客戶，正在從事或考慮著城市短途包車或者是商務接待這種對車輛要求很高的服務行業，恰巧兜兒里有充裕的資金想買一臺靠譜的中國自主品牌商務MPV，這臺瑞風M4自動行政版真的值得關注。（圖/文/攝 網通社 黃軒）
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