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單車評測

年輕人真的會為個(gè)性化買單嗎?搶先測試奧迪Q2L

發(fā)布時(shí)間:2018-09-27

可能是奧迪目前最個(gè)性的外觀

還記得三天前我才在意大利試駕完全新奧迪Q3,轉(zhuǎn)眼回到國內(nèi)第一天上班又機(jī)緣巧合地執(zhí)行了奧迪Q2L評測任務(wù)。一周內(nèi)感受兩款全新奧迪SUV產(chǎn)品,它們?nèi)际菉W迪新年輕化感念下的新車型,這種感覺還是挺美好的。細(xì)算起來我參加過不少新車試駕會,也評測過不少新車了,近一年來汽車廠商無一例外都將年輕、時(shí)尚作為對外傳播的宣傳話術(shù)和設(shè)計(jì)語言。目前奧迪Q2L預(yù)售價(jià)22.68萬元起,有如此獨(dú)特個(gè)性外觀的一款SUV,真的是年輕人需要的嗎?又會有多少人為個(gè)性買單呢?這是我看到實(shí)車后瞬間想到的兩個(gè)問題。

正式介紹Q2L前還想再叨叨幾句

其實(shí)Q2L和之前奧迪Q系列家族中任何一位成員都沒有關(guān)聯(lián),是全新車型。奧迪Q2是2016年日內(nèi)瓦車展首次公開亮相的,當(dāng)時(shí)打出untaggable(去標(biāo)簽化)的品牌Slogan,言外之意這款車意圖打造成為年輕人心目中的年輕之車,標(biāo)新立異,力求新潮。

其實(shí)奧迪品牌作為深知中國市場的豪華品牌,一直在市場布局上都要比其他豪華品牌節(jié)奏更快、更準(zhǔn)確。Q2L也預(yù)示著奧迪品牌將開始在國內(nèi)進(jìn)行雙線發(fā)展戰(zhàn)略,奇數(shù)車型主打家用、偶數(shù)車型主打個(gè)性化,設(shè)計(jì)感。如今Q2L在同級別中還沒有嚴(yán)格意義上的對手,再結(jié)合時(shí)下年輕人購車時(shí)更多地會考慮一款SUV車型,Q2L顯然會率先進(jìn)入消費(fèi)者備選車型名單中。更重要的是,22萬多的起售價(jià)也成為國內(nèi)能買到的最便宜的豪華品牌SUV,花22萬元是買豪華品牌還是合資品牌?這個(gè)問題恐怕不需要我來回答了吧。

外觀部分

截止發(fā)稿前我并沒有拿到官方配置單,不過結(jié)合網(wǎng)絡(luò)上的部分媒體結(jié)論來看,Q2L車身將會擁有多達(dá)10種車身顏色可選,并且D柱裝飾板的顏色也將有5種,滿足年輕化的消費(fèi)者標(biāo)新立異的訴求,做到獨(dú)一無二,與眾不同。

內(nèi)飾則還是奧迪A3那一套

進(jìn)入車內(nèi)似乎就沒有太多的亮點(diǎn)了,中控臺整體造型和我們非常熟悉的奧迪A3高度相似,再細(xì)節(jié)和配色上也沒有外觀設(shè)計(jì)那么大膽。與明年國產(chǎn)的全新奧迪Q3相比感覺差異明顯,雖然Q2L的內(nèi)飾并不算難看,并且質(zhì)感也是同級別上流水準(zhǔn),不過略微少了一些新鮮感。

 

空間表現(xiàn)還是能夠令人接受的

加速成績對的起如此運(yùn)動的外觀

Q2L的車重為1.3噸,1.4T發(fā)動機(jī)可以爆發(fā)出150馬力,拖動整臺車沒有絲毫費(fèi)力的感覺。整個(gè)加速過程非常線性,低扭區(qū)間的動力表現(xiàn)也能夠令人滿意。更重要的一點(diǎn)是這臺雙離合變速箱傳遞效率非常高,動力傳輸基本上沒有動力中斷的空檔期,換擋過程也不會出現(xiàn)干式雙離合變速箱的頓挫感,也在一定程度上營造了駕駛平順好開的特點(diǎn)。

不過由于本次拿到車的地點(diǎn)在北京,而體驗(yàn)時(shí)間又比較有限,短短的十幾公里路程也很難對Q2L的駕駛感受作出直觀評價(jià),希望大家還是期待一下我的同事在下個(gè)月帶來的詳細(xì)試駕體驗(yàn)報(bào)告。

性能測試

我們拿到車后立刻進(jìn)行了加速剎車成績測試,在加速過程中由于變速箱程序保護(hù)的原因,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速最高只能保持在1500轉(zhuǎn)左右,因此在一定程度上限制了加速能力的發(fā)揮。

 

奧迪對于隔音水平的處理向來很出色,Q2L給我留下的感受和我?guī)滋烨霸囻{的全新Q3很相似,在車速100Km/h以內(nèi)車內(nèi)感受不到任何噪音,哪怕是輪胎噪音都非常小。急加速時(shí)也只有到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)后才會將聲音傳入車廂內(nèi)部。

總結(jié):

體驗(yàn)結(jié)束了,現(xiàn)在來回答文章開頭的問題,我認(rèn)為年輕人是會接受Q2L這款車的,當(dāng)然可能只占年輕人群體中的一部分,但對于一款全新定位車型來說實(shí)屬不易。對于年輕人來說,Q2L的設(shè)計(jì)應(yīng)該是接受起來難度最低的地方,如此個(gè)性化的外觀加上豐富的選裝顏色和配置等,能夠讓年輕人獲得一臺屬于自己的汽車,這才是我認(rèn)為Q2L的使命所在,就好像咱們在耐克官網(wǎng)定制一雙屬于自己的鞋一樣。在產(chǎn)品和定位都清晰正確的條件下,唯一不確定因素就是價(jià)格了,如果中低配車型能夠?qū)⑴渲贸潭蓉S富一些并且定價(jià)不要太高,我相信對于奧迪自己而言會有不錯(cuò)的銷量,否則的話還真不如等等全新Q3。(圖/文 網(wǎng)通社 黃軒 攝/網(wǎng)通社專業(yè)評測團(tuán)隊(duì))

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