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增加智能配置 網(wǎng)易試駕長安逸動(dòng)高能版

發(fā)布時(shí)間:2018-09-25

增加智能配置 網(wǎng)易試駕長安逸動(dòng)高能版

全新長安逸動(dòng)在今年三月剛剛上市,時(shí)隔半年就又推出了高能版車型,相對(duì)于普通版,高能版在智能配置上有了明顯提升,還增加了兩款搭載48V系統(tǒng)的藍(lán)動(dòng)版車型,下面我們就具體來了解下逸動(dòng)高能版。

※ 推出10款車型/增加48V藍(lán)動(dòng)版

逸動(dòng)高能版共推出了10款車型,包含兩款48V藍(lán)動(dòng)版,為消費(fèi)者提供了豐富的選擇,售價(jià)區(qū)間7.49-10.69萬,和普通版車型相比,起步價(jià)保持一致,頂配只漲了1000元。

逸動(dòng)高能版 售價(jià)
車型 指導(dǎo)價(jià)(萬元)
1.6L 手動(dòng)銳鋒型 7.49
1.6L 手動(dòng)先鋒型 8.09
1.6L 手動(dòng)爭鋒型 8.79
1.6L 手動(dòng)領(lǐng)鋒型 9.49
1.6L 藍(lán)動(dòng)版 手動(dòng)勁鋒型 8.29
1.6L 自動(dòng)銳鋒型 8.69
1.6L 自動(dòng)先鋒型 9.29
1.6L 自動(dòng)爭鋒型 9.99
1.6L 自動(dòng)領(lǐng)鋒型 10.69
1.6L 藍(lán)動(dòng)版 自動(dòng)勁鋒型 9.49
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由于逸動(dòng)高能版在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面與之前上市的全新逸動(dòng)保持一致,所以我們就直接進(jìn)入主題,看看增配都體現(xiàn)在了哪里。

※ 新增配置

先來看下逸動(dòng)高能版都增加了哪些之前逸動(dòng)上沒有的配置,由于這些配置基本都配備在逸動(dòng)高能版的頂配上,而此次試駕車又都是非頂配車型,所以就沒法給大家進(jìn)行詳細(xì)的圖片展示,我們用文字說明。

逸動(dòng)高能版新增配置(體現(xiàn)在頂配車型上)
LED遠(yuǎn)近光一體式大燈
10.25英寸全液晶儀表
三指飛屏功能
后排中央頭枕
四門電動(dòng)車窗(全車一鍵升降,帶防夾功能)
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從上面的表格可以看出,逸動(dòng)高能版頂配增加了一些之前沒有的科技智能和舒適配置,這樣會(huì)讓新車看起來更有科技感,同時(shí)提升了使用的便利性,此外頂配的LED大燈在逸動(dòng)高能版除入門版車型上都提供選裝,價(jià)格為3000元。

※ 下探配置

除了新增配置,逸動(dòng)高能版還進(jìn)行了配置下探,就是之前高配車型的一些配置下探配備在了更低配置的車型上。

逸動(dòng)高能版 下探配置
次頂配增加 次低配增加
       駕駛席電動(dòng)6向調(diào)節(jié)帶記憶        帶跟車功能的ACC自適應(yīng)巡航
(自動(dòng))
17英寸刀鋒輪轂(手動(dòng)) PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)(自動(dòng))
- TPMS直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)
- 10.25英寸液晶觸摸屏
- in Call 
智能車載互聯(lián)系統(tǒng)(帶語音控制)
- 自動(dòng)空調(diào)
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高能版的次頂配(爭鋒型)比逸動(dòng)次頂配(領(lǐng)尚型)增加了駕駛席的電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅記憶,手動(dòng)擋車型還換裝了新的輪轂。

高能版的次低配(先鋒型)比逸動(dòng)次低配(時(shí)尚型)增加的配置就比較多了,這要是一些智能配置的下探,也是此次逸動(dòng)高能版的重點(diǎn)所在,而且對(duì)于大部分消費(fèi)者而言,智能配置下探到次低配上,具有很高的實(shí)用意義。

看完了配置上的變化,下面再簡單溫習(xí)下車輛吧。

※ 車型簡介

逸動(dòng)高能版在外觀內(nèi)飾動(dòng)力上與第二代逸動(dòng)保持高度統(tǒng)一,外觀設(shè)計(jì)上依舊繼承了睿騁CC精致的基因,如果把Logo檔上,這份高級(jí)感相信會(huì)讓很多人認(rèn)為這是出自某海外品牌設(shè)計(jì)師之手。

全新造型賦予了逸動(dòng)高能版更飄逸的外觀,這種頗有“仙氣兒”的設(shè)計(jì)將其與老款逸動(dòng)徹底分開來,精致氛圍和高級(jí)感還是挺明顯的。除了舒展的身段,逸動(dòng)高能版在三圍數(shù)據(jù)上相比競爭對(duì)手也有著一定優(yōu)勢(shì),在緊湊級(jí)車型算是中大型的體格了。

尺寸對(duì)比表
車型 長(mm) 寬(mm) 高(mm) 軸距(mm)
逸動(dòng)高能版 4710 1820 1490 2700
榮威i6 4671 1835 1460 2715
帝豪GL 4725 1802 1478 2700
艾瑞澤7 4652 1825 1483 2700
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逸動(dòng)高能版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)舒展,而且做工用料層面挺有講究,細(xì)膩的手感保持了睿騁CC上的高標(biāo)準(zhǔn),布局、配色以及工藝水平在同級(jí)別自主車型中均屬上乘。

逸動(dòng)高能版同樣搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),賬面數(shù)據(jù)較為主流,最大功率94kW/5700-6200rpm、峰值扭矩168N·m/4000-5000rpm,與之匹配的是6AT和5MT變速器。

以一臺(tái)家用車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量,逸動(dòng)高能版的表現(xiàn)是符合預(yù)期的,輕快的提速容易掌控,中后期的動(dòng)力輸出以平穩(wěn)為主,即便是急加速狀態(tài)下,車輛的前進(jìn)狀態(tài)也是有條不紊的,1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT匹配良好,動(dòng)力銜接不急不躁,穩(wěn)定的輸出讓逸動(dòng)斷絕了激情駕駛等非分之想。

6AT的表現(xiàn)盡職盡責(zé),平順的銜接使得每一次換擋動(dòng)作都比較輕柔,正常路況下的換擋時(shí)機(jī)大約在1500rpm左右,輸出較為穩(wěn)定。

車輛的底盤扎實(shí)不松散,駛過起伏路面時(shí)能感受到懸架在有意的抑制彈跳,并線時(shí)也能感受到橫向的韌性。車尾的跟隨動(dòng)作與轉(zhuǎn)向幅度相襯,車頭指向比較準(zhǔn),回饋力度適中,比較容易操控。

結(jié)語:

在長安團(tuán)隊(duì)的努力下,逸動(dòng)已經(jīng)成為了高顏值的代表,這不僅包括造型上的提升,對(duì)于營造精致氛圍、加強(qiáng)整體高級(jí)感也有著顯而易見的改變,此次逸動(dòng)高能版的上市,又在原有基礎(chǔ)上再一次提升了車輛的智能配置和科技感,讓車輛的競爭力又得到了進(jìn)一步加強(qiáng),從目前的市場來看,我們有理由相信造型出眾、氛圍精致、同時(shí)又更加智能的的逸動(dòng)高能版能夠繼續(xù)得到廣大消費(fèi)者的認(rèn)可和青睞。

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