親手觸碰未來 體驗自動代客泊車系統(tǒng)
發(fā)布時間：2018-09-15
在比較高端的酒店，酒店門口都會提供代客泊車的服務(wù)，說白了就是找人幫你去把車停好，這項服務(wù)可以減少很多不必要的麻煩，最直接的就是讓我們省去花時間找車位再把車停好。不過我現(xiàn)在要是告訴您有公司研制出一套系統(tǒng)可以讓車輛像科幻影片中一樣自己找地方停好，這您信么？
戴姆勒和博世就共同研發(fā)了一套自動代客泊車系統(tǒng)，帶著強烈的好奇心，編輯來到自動代客泊車系統(tǒng)的展示現(xiàn)場，真真切切親手觸碰一下這個全自動化的“未來生活”。
為什么要研發(fā)這套系統(tǒng)？
有的朋友可能會問了，為什么要研制這個系統(tǒng)呢？能帶來什么好處?。科鋵嵨艺f一個場景您可能就明白了——假期的停車場。
密密麻麻的一片車，轉(zhuǎn)個十分鐘才能看見一個空地，剛要停過去還被人一個加速就占了，您說這時候您急不急？本來開開心心出來玩，不過為了停車生一肚子氣，脾氣要是再爆一點，跟別人吵個架，好嘛~至少這一天算是過不好了。所以，為了避免這樣的事情發(fā)生，戴姆勒和博世兩家公司共同研制了這套系統(tǒng)——AVP。
該系統(tǒng)是基于智能基礎(chǔ)設(shè)施的自動泊車領(lǐng)域的領(lǐng)先成果，用戶只需將車輛行駛至停車場指定落客區(qū)域，下車后便可通過智能手機啟動自動代客泊車程序，讓車輛通過與安裝于停車場的智能基礎(chǔ)設(shè)施連接，在無需人工操作的情況下完成自動泊車。
多說無用，我們來看一下實際操作的大概流程。
場景一：正常停車。
首先是最常見的停車場景演示。
場景二：車輛經(jīng)過服務(wù)區(qū)再停入停車區(qū)
如果是正常停車的話，到這里就已經(jīng)結(jié)束了，不過我們知道現(xiàn)在很多商場的地下車庫都會提供例如洗車、車體保養(yǎng)一類的服務(wù)，如果我們想車輛先來洗車之后再泊車入位的話，之后還要在進行一步——從服務(wù)區(qū)停入停車區(qū)。
這部分的演示很簡單，就是車輛再服務(wù)區(qū)接受服務(wù)以后再次啟動，找到預定的車位停車入庫。這部分基本和之前的演示重疊，我們不過多贅述了。
不過要說的一點是，兩輛車同時進入服務(wù)區(qū)時，如果服務(wù)區(qū)車滿的話，后到的車輛會自動進入停車區(qū)，不會在服務(wù)區(qū)排隊造成擁堵。
場景三：取車
最后是取車的演示，模擬場景為車主購物完畢以后，站在臨近停車場出口的上客區(qū)，等待車輛自己行駛過來。
總體來說，這套系統(tǒng)在演示中表現(xiàn)比較穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)什么問題。
這套系統(tǒng)是靠什么來探測環(huán)境和距離的呢？
其實在這套系統(tǒng)運行的過程中并不是使用車輛本身的探測器，而是依靠停車場內(nèi)設(shè)置好的激光探測器來進行探測，再將數(shù)據(jù)傳回車輛對障礙物進行規(guī)避，當然這個過程還是相當及時的。
不過編輯與工程師處也得到了一些信息，工程師表示這套系統(tǒng)以后可能會將這種激光探測器更換為攝像頭，利用攝像頭進行探測，信息同樣可以及時回傳到車輛。
這套系統(tǒng)會帶來什么好處？
根據(jù)這套系統(tǒng)的特性，停車場的停車位可以更加緊湊，車位數(shù)量可以得到增加，同時節(jié)省了車主的時間，方便我們的生活，從長遠來講是對城市生活的一種優(yōu)化升級。
總結(jié)：其實編輯在觀看完整個操作演示之后，感覺現(xiàn)如今的科技水平真的是發(fā)展到了小時候一些科幻電影的級別了，這個自動代客泊車系統(tǒng)，其實就是L4級別（高度自動駕駛，無需人為控制，但限定在特定環(huán)境下）的自動駕駛，現(xiàn)如今自動駕駛發(fā)展的如火如荼，看看報紙就到目的地的日子也指日可待了。（圖/文 網(wǎng)通社 高岳）
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