霸氣全面回歸！改款如換代 試駕新款奧迪Q7
發(fā)布時(shí)間：2020-05-01
談到中大型豪華SUV車型，奧迪Q7是你絕對繞不開的一臺車。Q7作為奧迪SUV家族第一款真正意義上的SUV，被寄予厚望。Q系列的名稱源于奧迪引以為傲的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，代表其擁有不俗的off-road全路況的能力。
時(shí)光荏苒，奧迪在Q7誕生10周年之際，推出了第二代Q7。與前作不同的是，第二代Q7在科技感上全面提升，并且外觀更加趨于年輕化和運(yùn)動化，將公路性能與越野性能結(jié)合的非常出色，同時(shí)動力系統(tǒng)更加高效。本次試駕的2020款新Q7，就是第二代奧迪Q7的中期改款車型，在外觀和內(nèi)飾部分都有巨大的提升，有不少車迷甚至覺得這種改款的力度，已經(jīng)等同于其它品牌換代的水平，接下來咱們就對新款奧迪Q7一探究竟。
動態(tài)感受
全文總結(jié)：
經(jīng)過全面的動態(tài)體驗(yàn)，新款奧迪Q7給我留下最深刻的印象，就是隔音靜謐性的表現(xiàn)與駕駛時(shí)的靈動。首先說NVH方面，作為這個(gè)價(jià)位和級別水平都很出眾，但新款Q7拿捏的最為到位，將喧囂隔離在外，同時(shí)又保留一定的駕駛感，將不擾人的發(fā)動機(jī)和排氣聲浪過濾后傳入駕駛者耳內(nèi)。
新款Q7搭載3.0T+8AT的組合，與老款不同的是發(fā)動機(jī)由機(jī)械增壓變?yōu)闇u輪增壓，并加入了48V輕混系統(tǒng)，使得動力參數(shù)有所提升，扭矩方面比同級熱門車型全新寶馬X5還要出色，達(dá)到500Nm。在空氣懸架的輔助下，讓一臺軸距接近3米，車長超5米的中大型SUV開起來游刃有余，那種靈動的感覺如同駕駛一臺中型轎車。
此外，新款Q7作為一次中期改款，卻在外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了大刀闊斧的改變，找回了初代Q7那種不怒自威的氣場，相信這個(gè)級別的潛在車主會為之傾心。
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