北歐的豪華緊湊SUV了解一下？ 試駕沃爾沃XC40
發布時間：2018-09-12
最近的豪華緊湊型SUV似乎有些火爆，捷豹E-PACE，凱迪拉克XT4，沃爾沃XC40均在同一時期推出。而在包頭剛剛試駕完XT4的我，也馬不停蹄的趕回到了北京，來體驗體驗榮獲2018歐洲年度車大獎的沃爾沃XC40。
不同于其他品牌，沃爾沃X40的整體線條輪廓比較硬朗，方正的造型讓人看上去有一種陽剛之氣。雷神之錘和維京之斧是沃爾沃新車不可缺少的設計風格，其辨識度相當高。官方宣稱XC40有著211mm的離地間隙，我查了一下，確實是比同級別競爭對手要高。
內飾的設計走的同樣是沃爾沃的簡約風格，9英寸的大尺寸屏幕占據了很大一部分位置，檔次感上和家族旗艦XC90看齊。美中不足的是，空調調節的按鍵被集成在了中控屏幕里，在駕駛時操作就有些不太方便了。
沃爾沃X40的空間表現令人還挺滿意的，161cm的體驗者坐進去毫無壓力，不管是頭部還是腿部空間都非常充裕。最近試駕的緊湊型SUV比較多，所以我也是很關注空間表現。181cm身高的我親自體驗了一番，該車的乘坐空間表現不錯，完全可以滿足日常的使用需求。
為了方便其他家庭成員使用，XC40搭載了沃爾沃最新的Volov on call功能，當家里人想要開車時，只需要注冊并登陸該APP，發送用車請求，用車時間段給車主。當車主同意之后即可遠程對車輛進行解鎖，或者用車人也可以直接使用APP進行開關車輛的操作。
XC40上手之后給人的第一印象就是充足的動力儲備，不論是哪個區間的加速，它的表現都堪稱出色。與其說它是一款緊湊型SUV，倒不如可以稱它為“小鋼炮”。6.4s的百公里加速成績在同級別車型中無出其右，在SUV市場中，它的表現確實可以用“暴力”來形容了。
當競爭對手紛紛國產的時候，沃爾沃XC40采用進口試水的方法似乎有些遲緩了。然而頂配41.18萬元的價格也著實不低。此時，我對這款車對這個市場還是抱以觀望的態度，如果有一天XC40宣布國產，相信那時才是沃爾沃“亮”出真本事的時候。
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