能打動90后的10萬元級SUV到底怎么樣 哈弗F5試駕
發(fā)布時間：2018-09-07
回想國產(chǎn)SUV的發(fā)展，好像是從哈弗開始，國內(nèi)的SUV市場才開始被慢慢的打開銷路。由原來的賽佛、H5；再到到面向更多消費者推出的H6。逐漸的讓哈弗，成為了SUV市場中的佼佼者。但隨著SUV市場了更多的競爭者。哈弗又有什么新招式呢？沒錯，哈弗開始推出F系列，這個更迎合年輕人審美的系列。這臺F5便是這個系列中的第一款產(chǎn)品，下面我們就來看看它的表現(xiàn)到底如何。
哈弗F系是長城的全新系列，內(nèi)外設(shè)計更側(cè)重年輕人的審美，是注重發(fā)展年輕消費者市場的系列，相比常見的H系列，F(xiàn)系列有更年輕化的設(shè)計。目前F5全系的預(yù)售價格區(qū)間為11.5-13.5萬元。主打緊湊級SUV市場。此前我們也已經(jīng)進行過場地試駕的體驗，感興趣的同學(xué)可以點擊傳送門。
哈弗F5在遠處依然能夠一眼被認出是一臺哈弗。但在前臉的設(shè)計上采用了網(wǎng)狀的大嘴設(shè)計。黑色的網(wǎng)狀格柵是最能體現(xiàn)運動特征的。這點也是很容易讓人將F系列與常見的H系列區(qū)分開。大燈造型并不是很夸張，但內(nèi)部細節(jié)還是非常吸引人的。并且全部為LED光源。全LED的轉(zhuǎn)向燈被單獨的規(guī)劃在霧燈上方，看起來很有特點，也豐富了前臉的造型。哈弗F5的車身尺寸分別為長4470mm/寬1857mm/高1638mm，軸距為2680mm，屬于比較標準的緊湊型SUV身材。
內(nèi)飾的整體設(shè)計風(fēng)格，其實我們在H4上已經(jīng)見識到了。此次的F5則在基礎(chǔ)上，增加了運動化元素的方向盤，和紅色的點綴。全新的三幅式造型運動方向盤，是此次內(nèi)飾的亮點，這個造型未來就是F系列的專享造型了。儀表部分為全液晶儀表盤，樣式可以有三種主題切換，并且信息顯示和分辨率都有著不錯的表現(xiàn)。多媒體部分和長城的其他車款是一樣的，尺寸為9英寸，基本的功能和智能語音交互系統(tǒng)等時下流行的裝備都有配置。
動力上哈弗F5搭載一臺我們非常熟悉的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為169馬力，最大扭矩285牛米。傳動匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動力總成也是我們的老朋友了，在H系列上有著廣泛的搭載。
搭載這套動力總成的哈弗車款我試了不少，這臺F5依然是熟悉的感覺。日常駕駛，1.5T發(fā)動機的動力完全表現(xiàn)不用擔心，尤其是中后段的加速，比起其他競爭對手有著更充沛的表現(xiàn)。不過它唯一的缺憾就是低速的跟車還不夠機靈。為了平順，過早的換擋造成了，低速跟車不夠平順，油門的線性很難掌握，容易造成頓挫的感覺。
這套變速箱，開長途非常舒服，加速換擋迅速，并且悄無聲息，絲毫感覺不到存在感。但在堵車時的一二擋頻繁換擋，還是能夠感覺到頓挫的感覺。
除了高級感的營造，底盤懸架部分的調(diào)教也是哈弗的強項，不管是大小顛簸都可以化解的非常利索，舒適性與支撐性都有不錯的表現(xiàn)。整體算是同級別中的中上水準。既然高級感是哈弗的強項，自然F5對于噪音的控制，也有不錯的表現(xiàn)。正常速度內(nèi)行駛，風(fēng)噪和路噪都能被很好的隔絕。只會在急加速時聽到發(fā)動機的噪音。對于這個級別的車型來說屬于良好的水準。
總的來說，哈弗F5可以看做是一臺換了一套設(shè)計的VV5。相同的動力系統(tǒng)，優(yōu)秀的外觀內(nèi)飾設(shè)計，不錯的配置。加上出色的底盤和隔音表現(xiàn)。都是F5的明顯優(yōu)點。另外就預(yù)售價來看11萬的起步價，確實值得回票價了。
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