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單車評測

一款古靈精怪的小家伙 試駕東風雪鐵龍云逸1.6T

發布時間:2018-09-04

古靈精怪的小家伙

東風雪鐵龍可以說是最早布局小型SUV市場的廠家之一,憑借C3-XR給企業注入了新的能量,而今年小型SUV市場又開始爆發,一夜間幾乎所有品牌都開始參與到競爭之中,東風雪鐵龍當然不能坐以待斃,這不又推出一款更具年輕氣質,更有個性的車型,它就是云逸。

云逸其實有海外版本,叫C3 Aircross,不過相比之下進入國內后,適當的把尺寸加大了,所以空間上會更寬敞些。而這臺車除了極具吸引眼球的外觀,內在還有諸多升級,比如搭載了阿里的斑馬智行系統、擁有諸多駕駛輔助系統、搭載1.2升/1.6升渦輪增壓發動機,總而言之,它是一款能讓你有興趣深入研究的產品。

想當初東風雪鐵龍的這一前臉面向大眾展示的時候,都覺得受不了,太現代了不是一般人能欣賞的了的,不過通過這幾年慢慢的深化,現在開始覺得也不那么丑了。它有自己的個性,開在路上能非常奪人眼球,受到更多關注,而這也是越來越多年輕人想獲得的認同感。

這個價位的車尾部設計一般都草草了事,但云逸卻不這樣,它依舊給人很精致的感覺,尤其LED的回字型尾燈,特別的有質感。而整體較為圓潤的造型,顯得非常可愛,符合這臺車的調性。

內飾采用撞色設計

云逸的內飾風格也是小巧可愛類型的,并且采用了比較亮麗的拼色設計,想必能吸引不少女性車主。功能上除了擁有諸多的駕駛輔助系統外,搭載的斑馬智行系統也是一大亮點。

空間上身高168厘米的乘客坐在前排,座椅調至最低狀態下,頭部距車頂有一拳四指空間;移至后排,腿部有一拳四指空間,頭部有一拳空間。

動力后勁挺足,超車無壓力

云逸搭載了兩款發動機,有1.2升渦輪增壓發動機和1.6升渦輪增壓發動機,最大功率分別為100千瓦和123千瓦,最大扭矩分別為230牛米和245牛米,匹配6速手自一體變速器。

結語:在小型SUV領域個性是非常重要的,它更像是一個時尚單品在表達著自我。而云逸在擁有個性的同時還很有親和力,并且駕駛起來綜合感受不差,整體功能實用,在當前大亂斗的場面下,能否吸引到和自己價值觀相同的年輕人,我們拭目以待。(圖/文/攝 網通社 任宏斌)

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