顏值 性能 一個都不能少 試駕全新寶馬X4
發布時間：2018-08-30
盡管目前奧迪Q5L與寶馬全新X3打的不可開交，但奧迪在面對即將上市的全新一代寶馬X4，卻無能為力。全新一代寶馬X4可不僅僅是寶馬X3的轎跑版，畢竟一臺進口一臺國產，且對標人群也不太一樣。相比全新一代的國產X3以及上一代的寶馬X4，全新X4到底有多大的提升呢？
此次試駕車型為全新寶馬X4 XDrive 30i。
點火、松手剎、給油、走！沒有沖動的感受，動力輸出稍顯平淡，沒有熱情的爆發，但輸出的動作保持連貫順暢，這樣的表現足以應付日常擁堵的道路，也令大部分的對手有了緊迫感。
啟動運動模式后，能看到X4作為寶馬成員的更為激進的表現，積極的爆發力與及時的動力響應，讓你隨著轉速指針的轉動一起玩感受駕駛的樂趣。
ZF的8AT變速箱是大家再熟悉不過的，寶馬大多數的產品都會見到它的出現。實際表現依舊出色，降擋響應十分及時，保證了日常行駛的平順性，就算剛完成提速過程再來個突襲給油，它也會毫不猶豫的行動起來，使整個提速過程變得非常的順暢。
轉向力度比較輕，但不會過分的靈敏，指向的準確性和較清晰的路感回饋使駕駛者在駕駛過程中不會過于緊張，能更好的享受駕駛樂趣。
全文總結：寶馬可謂是轎跑SUV的開創者，但能否成為領導者呢？至少寶馬X4目前交出的答案是肯定的。目前能與全新一代X4直接交鋒的也僅有進口奔馳GLC轎跑SUV。但更加張揚的造型、全新的平臺以及首屈一指的駕控體驗是目前GLC轎跑SUV不及的。
全新寶馬X4相比老款車型有著更加運動的外觀，更具科技感和更高級的內飾，產品力進一步提升。特別是在操控及駕駛樂趣方面，全新寶馬X4還是將樂趣放在第一位，無論是日常通勤還是激烈操駕，都保持了寶馬優秀的駕駛感受，更具競爭力的全新X4能否改變它目前低迷的市場表現？全新寶馬X4將于8月31日成都車展上市，售價幾何？讓我們拭目以待。
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