更加迎合市場需求 試駕長安新CS75
發布時間：2018-08-28
在今年4月份的北京車展前夕，長安CS75進行了中期改款。新長安CS75通過外觀內飾給人耳目一新的感覺，并且更加迎合年輕消費者的口味，同時也不失老款車型的沉穩。然而國內SUV車型市場的競爭極為慘烈，僅僅憑借顏值也只能是吸引目光而不能決定消費者是否買單，但長安新CS75的改款可以說內外兼修，新款的發動機、更豐富的科技配置以及更加舒適的駕乘體驗，都讓它在這片紅海中得以脫穎而出。
外觀方面，雖然只是一次中期改款，新CS75的確是做了一次大換臉，和老款對比，甚至會認為是兩款不同車型。新車造型更加偏向年輕化，運動感通過細節彰顯出來，整體的氣質得到提升。
其中變化最大的位置就是進氣格柵的樣式了，尺寸比老款大了不少，內部為五橫條鍍鉻飾條，之前的拼音標識被取消，取而代之的是品牌Logo，算是走入了主流。
前大燈造型也是全新的，與中網的視覺效果有很高的整體性，并且很厚道的全系都是LED光源， 轉向燈和前霧燈集成在了保險杠上。
車側的變化不大，腰線的處理營造出很好的立體感。在車身尺寸上，新CS75和主要競爭對手比起來還是有些優勢的。其長、寬、高分別為4650mm*1850mm*1695mm，軸距為2700mm。
貫穿式尾燈的設計也是很重要的變化，新造型不僅使尾部整體層次感更強，同時也令車尾視覺效果更寬。雙邊共兩出的排氣布局更加運動，也令車尾厚重感有所增強。
19寸的雙色多輻鋁合金輪圈同級少有，造型比老款車型更加美觀精致，輪胎選用橫濱GEOLANDAR系列輪胎，輪胎規格為：225/55 R19。
內飾方面，新CS75變化幅度比外觀一點不小，”T”字型的中控臺與老款幾乎完全不一樣了，使用了流行的懸浮大屏幕，下方的實體按鍵與鋼琴觸摸面板也經過了整合和優化，不僅美觀且操作起來也很方便。總體而言，車內的科技感和檔次感有了顯著提升。
方向盤采用了平底造型，并用真皮包裹，手感不錯。上面的多功能按鍵還做得很有金屬質感，雖然顯得很有檔次，但按鍵較多需要一定時間熟悉。
10.25英寸的全液晶儀表，帶有三種不同的顯示模式。界面清晰整潔，還能夠顯示豐富的行車信息。還可將中控屏導航、娛樂等內容用“三指”操作拖拽到儀表盤上。
中控大屏幕的尺寸同樣也是10.25英寸，采用時下流行的懸浮設計，同時屏幕角度還向駕駛員側偏轉了7.2°以方便查看。顯示效果比較細膩，里面包含了導航、藍牙、語音控制、全景影像等功能。
大屏幕下方依次是音頻和空調控制區，音量、風量和溫度很人性化地保留了實體撥桿的調節方式，其它按鍵則都是觸摸的，并且配上了鋼琴面板，美觀且實用。
在換擋桿邊上，是全景影像、電子手剎、自動駐車和駕駛模式選擇，新CS75全系都會提供節能、普通和運動三種模式。此外新車的P擋也需要在這個區域操作，這一點設計有些別扭。
座椅比較寬大厚實，舒適性得到了保障，采用了皮質打孔材質包裹，并在靠背處設計了精致的“CS”車系刺繡。頂配車型的主副駕駛都配備了電動調節功能，主駕駛為6向調節，副駕駛位配備了4向電動調節。
后排座椅的舒適度同樣比較不錯，靠背還支持多角度調節，地板幾乎為純平的，并且設置了出風口及一個USB插頭，可以說很照顧后排乘客了。
后備廂空間很大，內部空間平整，堆放貨物比較靈活。在邊角處還設置了一些小的儲物格，方便存放一些小物件。
本次試駕的長安新CS75 280T 領智型搭載全新藍鯨280T直噴增壓發動機，即1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為131kW（178Ps）/5500rpm，峰值扭矩265Nm/1450-4500rpm。
傳動方面，試駕車型配備的是一臺6速手自一體變速箱，操作則采用電子擋桿，掛P擋是需要去按擋桿下方的觸摸鍵，有些不便。
底盤方面，采用的是前麥弗遜獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛。
得益于這臺發動機在低轉速時（1400rpm）就可以得到較高的扭矩，低慣量渦輪的介入使起步加速階段的動力還算充沛。整體加速過程比較線性，變速箱的延遲并不明顯。
運動模式下油門踏板的響應會十分積極，加速過程也會更加直接。不過無論何種駕駛模式，在超過70km/h的中后段，急加速就沒有那么給力了，雖然降擋很積極，但還是顯得有些力不從心。
轉向助力屬于稍稍偏重的設定，但稱不上費力。掉頭、急轉等快速打輪時指向性尚可，車身側傾也不是很夸張。
試駕區域有很多非鋪裝路面，并且由許多火山巖碎石所組成的顛簸路很好的體驗了車輛的濾震能力，對于這種連續的中度顛簸，新CS75應對起來還是比較得心應手的，乘員不會感到不適。
整車的隔音水平做得不錯，80km/h以下基本上只有輕微的風噪。只要不是急加速使轉速提的很高，發動機的噪音基本可以忽略。
場地試駕中還有一個有趣的項目，將車窗全部用黑布蒙上，只利用360°全景影像通過障礙路段。在高清晰度的全景顯示效果幫助下，很輕松的就“脫困”了。不過建議大家不要做類似試驗。
作為一臺以城市代步為主的緊湊型SUV來說，它的動力和舒適性表現還是可圈可點的，顏值的提升也是有目共睹。但比老款車型售價提高也讓部分消費者有些糾結。此次試駕活動之前，長安為了完善產品序列，推出了長安新CS75智惠型，其中手動擋車型10.18萬，自動擋車型11.58萬。此次新增車型的推出，將進一步豐富消費者的選擇空間，以更優的性價比來吸引消費者的青睞。
推薦資訊
馬來西亞媒體試駕奔馳EQB 300 四四方方的電動盒子
張叔試駕全新BJ40城市獵人版 由內而外全面進化
卷出C級轎跑新高度 靜態體驗智己L6
超凡實力的世家級硬派越野 試駕全新BJ40刀鋒英雄版
更省心的個性化混動SUV 試駕廣汽本田致在e:HEV
相關車型
長安CS75