不尋常的豪華氣息 試駕沃爾沃S90
發布時間：2018-08-28
很多人對豪華品牌車型的認識，都是先從中大型豪華轎車開始的。不管是不是懂車的人，都不會對奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L陌生，這些車型自帶豪華光環。而說到沃爾沃S90大家會有一種莫名的親切感,畢竟它的上一代車型S80L在我們身邊已經陪伴我們很長時間了,雖然它并不耀眼,但一直代表豪華品牌中的安全擔當。而此次進行年度改款的S90，都有些什么改變，讓我們一起去看看吧。
作為北歐瑞典來的“帥哥”，沃爾沃S90的外觀設計走的是冷淡風，不過S90依然有著這個級別車型應該有的大氣從容。
S90的前臉并沒有太多花里胡哨的東西，上半部分是“雷神之錘”造型的前大燈和鍍鉻金屬的直瀑式中網，下部分是隱藏式前霧燈和雙層前唇組成的造型，很有層次感。
以前人們覺得沃爾沃除了安全，沒有什么看點的時候，S90帶來了“雷神之錘”前大燈讓沃爾沃有了自己獨有的設計元素，前大燈燈組內部構造緊湊、美觀，全LED光源也是市面主流的配置。
來到側面，從車頭貫穿整個車身的腰線是平直的，讓車身看起來更加修長，再配合幾處簡單的鍍鉻裝飾條，營造出一種沉穩的豪華感。車身尺寸為5083*1879*1450mm，軸距更是達到了3061mm，看數據就知道它的后排乘坐空間是很大了。
門把手一圈都是由鍍鉻金屬包圍，全車的四個車門都是有無鑰匙進入功能。后視鏡上可以看到雙曲率分界線，而且支持電動調節、加熱和記憶功能，一條細長的轉向燈嵌在燈罩里。
車輪采用的是造型很普通的10幅輪圈，但和這臺車的氣質也很搭，規格為255/40 R19。
車尾造型設計十分簡潔，雙C字型的LED尾燈，搭配雙邊單出的排氣孔，展現出獨特的北歐魅力。
再來了解一下這臺車的內在，簡化、清新一直是沃爾沃設計上的習慣，S90的內飾風格也是這樣，木紋加皮革，沒有太多花樣。從視覺效果來看，優雅、有質感，不突兀地融合了北歐風格，無非是豪華感和商務氣息淡了一些。
寶華韋健的音響自帶豪華屬性，音質效果也是拿得出手的。全車玻璃支持一鍵升降，座椅記憶按鍵也設置在了車門板上。
方向盤的手感很厚重、扎實，并沒有做任何的運動化處理，沒有換擋撥片、平底方向盤，當人們都在做運動的時候，堅持自我才會凸顯出自己。
12.3英寸的全液晶儀表科技感很強，不光字體細膩清晰，還可以根據駕駛模式不同去切換儀表風格。
中控區域由一塊大屏和一排物理按鍵構成，下方的物理按鍵只用來控制音響、前后風擋玻璃吹風和雙閃。中控屏簡潔的布局，加上簡單的邏輯，可以很快上手?？照{的控制頁面也集成在屏內，全車采用的是四溫區自動空調，后排空調也可以從屏中操作。車內的LED氛圍燈也是營造豪華感重要的一部分，不過不能改變顏色，可能這就是所謂的“性冷淡”風格。啟動開關在擋把后方，一個體積很小，有些不起眼的開關，側壁上的花紋很有質感。開關后面的滑輪是用于切換駕駛模式的，同樣帶有波紋效果的設計，很有美感。前排兩個帶有限位器的杯架，中間扶手箱內還有一處USB接口，縱深夠用，不過面積不算大。
全景天窗的面積很大，大大增加車內的通透性，不過只能開啟面積占一多半的前部分。
座椅采用的是真皮包裹，無論是支撐性還是舒適度都很不錯，多項電動調節座椅，也可以從屏幕中去操作。畢竟是一臺行政級的轎車，后排的功能配置還是很貼心的，像掛鉤、后窗和后風擋電動遮陽簾。右后座位還有老板鍵，可以控制天窗、后排座椅靠背調節等。最重要的是后排座椅一定要舒適，軟硬適中，對腿部的支撐也很到位，符合它的商務身份。
后排扶手的面積比較大，放倒后可以輕松把胳膊靠在上面，前端是隱藏式的兩個杯架，后面的蓋板是一處比較淺的小儲物格。后排的空調出風口上配有獨立的空調控制區，后排座椅通風加熱之前已經提到了，比較驚喜的是，這塊觸控式的面板還帶有防止誤操作的鎖屏功能。
下方有一處隱藏的小“充電站”，配備了一個三項電源接口、兩個USB接口，能夠滿足多種使用需求。
后備廂整體很規整，而且縱深非?？捎^。即便這種豪華型轎車的后排座椅是不能放倒的，但是放行李箱、零零散散的東西還是輕而易舉的。
沃爾沃S90 T5配備了一款2.0T四缸發動機，最大馬力254Ps，最大扭矩350Nm。懸架方面，全系都是前雙叉臂后多連桿結構的獨立懸架組合，而且國內只有前驅版本。
商務座駕，老板坐在車里怎么能讓他覺得不舒服呢？好在這臺S90的懸架調校得比較有韌性，能夠過濾大部分的坑洼路面的顛簸，但是過減速帶時依然能夠感覺到它并沒有完全向舒適去妥協，而是保留了幾分運動感。在加速和制動上，T5的S90動力簡直可以說是過剩，日常模式下稍微深踩，一半不到的油門就能擁有連綿不絕的加速，每一次紅綠燈都能不知不覺間甩開其他車很遠。要知道這可是輛長度超過5米體重超過1.8噸的大塊頭，不過在中高速時，依然會覺得四缸發動機有些不太盡興。在每次制動的時候，帶給人的感受也是很整，底盤非常緊致。
發動機的輸出，注重低轉高扭的表現，配合8速手自一體變速箱的順滑換擋表現，駕駛感相當不錯，尤其是在連續降檔的時候，也能夠十分平順，唯一的不足，就是在低速時偶爾會感到換擋有些延遲。
方向盤雖然握感厚重，但是很輕盈，在每次轉動的時候，整個車身非常聽話，感官會告訴你，這并不是一臺中大型車。駕駛的整體感受，如果將這臺車比作一個氣質高冷的北歐紳士，看似古板不夠熱情，沒想到內在還是很體貼的。
在駕駛安全方面，這臺車配備了City Safety城市安全系統，通過車身上的攝像頭和雷達來偵測路況，全系標配的車道偏離預警和主動安全功能，BLIS智能盲點信息系統、CTA倒車車側警示、追尾預防性保護系統、自動駕駛輔助、ACC自適應巡航系統。
在隔音方面，得益于雙層玻璃，在日常駕駛時幾乎感受不到風噪胎噪，當你切換到運動模式，發動機的聲音也不會讓人覺得過于喧囂。
在同級別的豪華車中，沃爾沃的氣質絕對是獨一無二的。北歐極簡風加上大氣的造型，氣場絕對不輸BBA中的競品車型。加長軸距一直是車企愿意做的事情，S90名字里并沒有加L，但是它的綜合競爭力非常之強。目前這款車在價格上也有一定的優勢，雖然沒有對寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級造成太大的沖擊，但是這款車的實用性、品質和性價比，是不少消費者所看中的。
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