開啟潮流精致化生活 體驗奇瑞艾瑞澤GX 1.5T 9CVT
發布時間：2018-08-24
奇瑞艾瑞澤GX自北京車展亮相以來，就受到各方廣泛的關注。艾瑞澤GX是出自奇瑞M1X轎車平臺的又一款全新A+級轎車，采用未來科技美學造型，并匹配了全新一代1.5T+9CVT的白金智效動力組合。在造型設計與動力性能方面都有了顛覆性的提升。雖然新車還未正式上市，不過今天小編就帶著大家搶先體驗下這款新車到底實力幾何？
一. 外觀設計
霧燈區采用大塊黑色封閉式網格狀設計，突出整車運動氣息；機翼式LED日間行車燈則被設置于此。
二. 內飾與空間
三. 動力與駕駛體驗
艾瑞澤GX搭載全新一代1.5T+9CVT白金智效動力系統。全新一代1.5T渦輪增壓引擎，加速響應提升35%，發動機熱效率達到行業領先的37.1%。
匹配了全新一代9-CVT無極變速器，在手動模式下可模擬設定9個擋位，百公里加速性能再提升14%，擁有7.07大速比范圍、可承受最大280N·m的扭矩，并且這臺CVT變速箱還可擴展支持發動機啟停、電子換擋、48V輕混以及PHEV功能。
活動當天，奇瑞帶領我們前往奇瑞龍山試車場地，體驗新車主打的這套1.5T+9CVT白金智效動力組合，不過由于跑道較短，且體驗時間也相當有限，艾瑞澤GX的綜合試駕表現還要等之后的試駕活動才能一見分曉。
這套動力總成的傳動效率高達92.5%，一腳地板油下去，車輛在轉瞬間就沖了出去，提速線性連貫，基本感受不到動力的斷檔，且具有一定的推背感，應該說這套動力總成還是挺帶勁兒的，日常通勤完全不虛，官方百公里加速9S的成績也絕非泛泛之輩；在加速過程中，這臺9-CVT表現極為平順柔滑，這也符合一臺CVT變速箱的傳統調性；而所謂的9速則需要切換手動模式后，變速箱會模擬9個檔位帶來更加充分的駕駛樂趣。
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