離開了庫車縣，今天我們將一路向北，真正的挑戰也在今天開始，而庫車縣去往獨山子的這條公路，就是我們這次要挑戰的獨庫公路。
獨庫公路
從庫車縣到獨山子，全程一共561公里，這條公路連接南北疆，橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，連接眾多少數民族聚居區。這條公路的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑。
在長達9年的公路建設中，有上百名解放軍戰士因雪崩、泥石流等原因而長眠于喬爾瑪烈士陵園，因此，這是一條英雄之路。
獨庫公路超過一半以上的地段都在崇山峻嶺、深川峽谷中通過。其中280多公里的路段都是在海拔2000米以上，途徑4座達坂（達坂：意為冰雪蔟擁的高山）海拔在3000米以上，路經5條河流。
在離開庫車縣往北不遠處，路程中兩側滿眼都是壯觀的雅丹地貌。“雅丹”在維吾爾語中的意思是“陡壁的小山包”，雅丹地貌主要是干燥地區風蝕出來的地貌特征，河湖相土狀沉積物所形成的地面，經風化作用、間歇性流水沖刷和風蝕作用，形成與盛行風向平行、相間排列的風蝕土墩和風蝕凹地地貌組合。
中國的雅丹地貌以前主要分為金字塔形、長壟形和流線鯨背形等3大類型。雅丹地貌主要分布在極端干旱區，年降水量小，風蝕作用強烈，所以巖壁的造型十分獨特，和吉利遠景X3的年輕而富有動感的造型十分契合。
遠景X3造型時尚動感，內飾簡約精致，并在智能安全、人性化配置等方面和同級別競品有相當的優勢，在小型SUV中表現全面，競爭力很強。
小型SUV市場一直不缺乏產品，曾經紅極一時的長安CS15和哈弗H1等等都是競爭力很強的產品，但遠景X3的目標是要做“真質良品”，滿足日常所需，滿足奮斗中的經濟適用青年。
在雅丹地貌暫做停留，合影之后我們將繼續啟程踏上獨庫公路。這條集結所有極限路況的公路，集雪害、泥石流、石冰川、塌方和碎落……多種極限路況。征服這個險境環生的公路，方能鑒證遠景X3真質產品力。
在山路中游走，絲毫不用擔心遠景X3的動力。遠景X3使用了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率75kW，最大扭矩141Nm，搭配了來自日本捷科特4速自動變速器，帶有L檔（低速爬坡）以及雪地模式。
發動機在起步初段時發力點調節的比較靠前，只要輕點油門踏板遠景X3就可以像一只兔子一樣歡快的竄出去，在每小時50公里的時速下發動機都保持著良好動力輸出。在高速路段測試中，加速到100公里每小時，發動機的轉速保持在2500轉附近。4AT高速時會把轉速飆到很高，獲取更好的動力輸出。
離開雅丹地貌之后，沿天山公路北行120公里的天山深處，有兩個高山湖泊，俗稱為大龍池，小龍池。大龍池水域寬闊，清澈見底，四面環山，山上白雪皚皚，終年不化。
山上青杉翠柏，綠草如茵，牛羊成群，偶爾還可見到雪雞，黃羊和雪豹。大龍池最美的要數它靜如處子，澄似明鏡的澄碧湖水。
從山路中一路行駛出來，就到了開闊的草原，這就算到了巴音布魯克的大草原了。
這里是天山山脈中段的高山間盆地，四周為雪山環抱，海拔約2500米，面積23835平方公里，是中國第二大草原，僅次于內蒙古鄂爾多斯草原。巴音布魯克 蒙古語意為豐泉——“豐富的泉水”，草原地勢平坦，水草豐盛，是典型的禾草草甸草原，也是新疆最重要的畜牧業基地之一。那里不但有雪山環抱下的世外桃源，有“九曲十八彎”的開都河，更有優雅迷人的天鵝湖。
位于天山南麓的巴音布魯克草原交通并不是十分便利，路況也是顛簸崎嶇的山路居多。正因為這樣，在跨過皚皚雪山，經歷旅途勞頓之后，忽然呈現在眼前的這片廣袤無垠的綠色地毯更給人忽遇桃花源般的豁然開朗之感。
在雪山圍繞著的公路上繼續一路向西，即將達到今晚的住宿地，在這里停留一夜后，我們明天將對72小時挑戰魔鬼天路發起最后的沖擊。
