有實力夠年輕 試駕2018款哈弗H2s
發布時間：2018-08-23
作為國內SUV界的代表之一，哈弗為了保住自己的霸主地位，推出了越來越多更具性價比的車型。本次試駕的新款哈弗H2s，是哈弗推出的新增車型，其外觀內飾方面沒有太大的變化，依然采用了紅藍標策略。雖然新款哈弗H2s樣貌沒變，但是配置方面進行了調整。 7-8.5萬元的售價，使新車的性價比極具競爭力。
2018款藍標版哈弗H2s依然采用其家族式的設計風格，飽滿圓潤的車身搭配棱角分明的線條，使得車輛整體造型更加年輕化，也更具視覺沖擊力。
前格柵采用了大尺寸六邊形設計，內部為三條粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，使車頭看起來更顯大氣。
前大燈造型簡潔大方，內部為帶有透鏡的鹵素大燈，并集成有LED日間行車燈。霧燈區域采用了多邊形設計，黑色飾板內部由鍍鉻飾條進行點綴，在一定程度上提升了質感。
車側造型較為緊湊，靈動多變的腰線為車身整體更增添運動氣息，也比較符合人們對SUV車型的審美。
新車的后視鏡采用了雙色設計，上半部與車身同色，下半部為黑色，并集成有轉向燈。
17英寸的鋁合金輪轂為多條幅式設計，造型比較簡潔，采用了規格為235/50 R19的固鉑輪胎。
與車身同色的門把手配有無鑰匙進入功能，側面輔以鍍鉻裝飾進行點綴，樣式十分精致。
車尾部造型圓潤飽滿，保險杠下方的銀色護板營造出了不錯的越野氣質，尾標下方的鍍鉻飾條把兩側的尾燈連在了一起，拉伸了車尾的視覺效果。
分體式的尾燈造型層次感十足，內部結構較為復雜，并采用了LED光源。
后保險杠方面，銀色下護板搭配雙邊單出的排氣布局，更為該車增添了不錯的運動氣息。
新款哈弗H2s的內飾依舊采用了偏向駕駛員一側的設計，內飾布局簡潔時尚，貫穿式的空調出風口設計也很個性，整體視覺效果更加精致。
多功能方向盤采用了四幅式設計，并由大量的鍍鉻飾條點綴，握感方面也非常的舒服。
儀表盤的設計則較為普通，黑底白字便于讀取信息，中間的液晶顯示屏可以提供大量的車輛信息。9英寸的液晶中控屏，內部集成有多媒體、藍牙、Carplay、等功能，靈敏度也有不錯的表現。
新車還配備了無鑰匙啟動、電子駐車和發動機自啟停功能，可以說在這個價位上還是非常厚道的。
全景天窗這一時尚的配置當然不會缺席了，很好的提升了車內的采光效果，也會受到更多消費者的歡迎。
座椅采用了皮質包裹，內部填充物軟硬適中，包裹性非常好，主駕座椅支持電動調節，副駕座椅為手動調節。
后備廂空間十分規整，后排座椅可以按比例放倒，有效提升了空間的延展性。
新款哈弗H2s搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為110千瓦，峰值扭矩為210牛?米。傳動系統方面，與發動機匹配的是其自主研發的7速DCT濕式雙離合變速箱。懸掛部分采用了前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架，這一級別常見的組合方式。
新款哈弗H2s所搭載的這臺1.5T發動機在起步階段時的動力輸出方面還是很不錯的，動力調校的雖然并不那么激進，但在急加速時還是會有不錯的推背感。
但是在中高速區間時動力會有一點點的乏力感，這也是小排量渦輪發動機所不擅長的。
發動機與這臺雙離合變速箱的匹配還是讓人眼前一亮的，升檔非常積極，而且平順性也非常出色。
該車的懸架調教是偏向于舒適性的，在路況一般的情況下，濾振也非常不錯，輕微的振動直接過濾掉了。在走山路的時候，底盤的韌性也非常足，可以說兼顧了路感和駕駛樂趣，在乘坐舒適性有一定保證的情況下還是具有不錯的操控性能。
在隔音降噪方面，新車表現的依然很出色，不論是胎噪還是風噪都有很好抑制。
總結:新款哈弗H2s作為一款改款車型品質的提升還是很明顯的，雖然其外觀設計談不上多搶眼，但也符合了時下大多數年輕人的審美。內飾的質感以及科技配置等方面也為該車增色不少。哈弗作為國產SUV領域中的神車代表，可以說在推出了這款極具性價比的產品后，能夠給競爭對手帶來更大的壓力。
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