網易汽車8月23日報道 在2018年4月的北京車展前,長安CS75完成了中期改款,通過外型的大換臉,給消費者帶來了足夠的新鮮感。然而在SUV市場慘烈的增長中,時隔4個月后,調整配置、增加車款進一步提升吸引力就為了打翻身仗而來。
品牌銷量擔當 烏蘭察布試駕長安CS75 280T
發布時間:2018-08-23
網易汽車8月23日報道 在2018年4月的北京車展前,長安CS75完成了中期改款,通過外型的大換臉,給消費者帶來了足夠的新鮮感。然而在SUV市場慘烈的增長中,時隔4個月后,調整配置、增加車款進一步提升吸引力就為了打翻身仗而來。
在本次試駕前,我的同事就已經對長安CS75做了實拍和試駕的深度體驗,更多細節相關內容點擊查看介紹:
中期改款的CS75內外居然都有了大變臉
不再單純堆配置 網易試駕長安汽車新CS75
長安CS75 280T新推出2款智惠型配置,售價分別為10.18萬元和11.58萬元。作為新增車款,主要針對配置進行了調整和升級。
外觀:外型大變臉
雖然只是一次中期改款,但CS75幾乎在外形給我們來了一次大換臉,和老款對比來看,甚至會認為這完全是兩款不同車型。中期改款外形變化能到這么大幅度的例子并不多,長安這一次給我們帶來了足夠的新鮮感。
車側輪廓和老款保持了一致,在車身尺寸上,長寬高分別為4650/1850/1705mm,軸距為2700mm,與現款完全一樣,和主要競爭對手比起來,它的身材還是有些優勢的。
尾部使用了貫穿式的尾燈組,LED光源在點亮后醒目且具有一定的辨識度,設計完全符合時下潮流,雙邊單出的排氣布局配以雙色設計的保險杠很有運動感。
內飾:家族化風格
內飾從布局設計到檔次感都有了顯著提升,金屬質感的裝飾板、軟質材料包覆中控臺、10.25寸懸浮式大屏、座椅車系標識和紅色縫線,都營造出了精致的內飾氛圍。
為了滿足更多消費者的審美需求,長安CS75還提供了兩種內飾配色,彰顯不凡品質感。
新款CS75將LED大燈、10.25寸懸浮式中控屏、7寸液晶儀表盤(高配10.25寸)、帶冷藏和加熱功能的中央扶手箱、ESC及延伸功能、智能語音交互系統、電子手剎等等都作為全系車型的標準配置。高配車型則有ACC、新一代自動泊車系統等科技配置,也是同級車型中較為突出的。
在這塊10.25寸懸浮式中控屏內,可以對駕駛輔助系統進行設置,包括有ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離、APA代客泊車、PAB預警輔助制動、LCDA智能并線輔助等,這些科技配置的加持,時刻為安全保駕護航。
動力:藍鯨1.5T
新款CS75搭載新一代藍鯨系列1.5TGDI直噴增壓發動機,最大功率為131kW,峰值扭矩265N·m,相比老款1.5T分別提升了6kW和35N·m。傳動上提供6速手動或6速手自一體變速箱。同時,原有1.8T四驅車型也保留了兩款。
這款藍鯨系列1.5TGDI直噴增壓發動機,在1450rpm就可達到扭矩峰值,整體調教還是偏重燃油經濟性的,動力參數上的小幅增長強化了其在低扭上的表現,搭配愛信第三代6速手自一體變速箱,保證了動力輸出的平順性,同時提供有節能、普通和運動三種駕駛模式選擇,運動模式下還是能夠帶來一些明顯改變,此時油門更加靈敏,提速變得充沛了不少。
ACC自適應巡航對于現在已經不是陌生的配置,在CS75車上,區別于其他車型,創新實現了只需說一聲“小安,你好”喚醒語音系統,并報上想要增減的車速數值,就可激活和完成巡航設定,可跟隨前車加速、減速、跟停、起步功能,有效緩解長途行車的疲勞,也讓車速控制起來更便捷。在先進的碰撞預警和緊急制動等系統的幫助下,全面提升了駕駛的安全等級。
在非鋪裝路面環境下,更加考驗底盤設計的舒適性,通過新增加的后穩定桿,保證了懸掛出色支撐穩定性,在面對這種連續顛簸和各種復雜路面時皆可應對自如,行駛起來和乘坐舒適性上質感都還是不錯的。
總結:
對于現在的消費者,一款車的成功不在是隨隨便便靠單一亮點能滿足的,新款CS75從外到內都帶來了全新改變,在駕駛輔助和智能科技配置上更加強大,作為品牌銷量的擔當,新推出的智惠版更加豐富了消費者10萬元的選擇空間,正是這種洞察市場需求后的產物,將會使得CS75車系繼續擴大銷量增長,成為自主品牌SUV市場中最賣座的產品之一。