2019款沃爾沃S90試駕 性能配置有所提升
發布時間:2018-08-23
沃爾沃S90作為沃爾沃汽車目前的旗艦型產品,一直以來都將產品自身的安全、豪華、舒適、科技以及性能等特點呈現給消費者,同時為了豐富產品線以及體現品牌的環保意識,還推出了插電混動版的S90車型。為了能夠進一步激發S90的活力和可購買性,廠家在前不久推出了2019款沃爾沃S90車型,在性能與配置等方面都進行了升級。
由于此次2019款沃爾沃S90只是年代款車型,在造型設計方面并沒有進行任何調整,所以外觀上我們并不會覺得陌生。不過在細節方面也進行了小的調整,2019款沃爾沃S90全系車型都配備了保險杠鍍鉻裝飾以及車身側面的鍍鉻防擦條,另外入門車型T4智逸版的輪圈升級為18寸鋁合金輪圈,搭配規格245/45 R18的輪胎。
車內的整體設計也同樣沒有變化,依舊是豪華感十足。胡桃木的裝飾面板搭配真皮包裹的車內,讓人覺得很享受這種氛圍,內斂的氣息也是北歐風格的另一種體現。在車內的配置方面廠家還是做出了升級調整。T5智遠版的儀表盤升級為12.3寸全液晶數字儀表盤,同時還增加了PM2.5車內空氣質量傳感器、胡桃木內飾條等;此前在T5智雅版車型上作為選裝配置的寶華韋健Bowers & Wilkins音響系統,在2019款車型上也升級為了標配。不過略顯遺憾的是,智逸版和智遠版車型均取消了后風擋遮陽簾,這樣的做法筆者實在有些無法認同。
雖然此次動力系統并沒有變化,不過在2019款沃爾沃S90上正式將T5發動機作為了主打,除了入門的T4 智逸版車型外,所有車型都搭載的是T5發動機(老款車型中的T4智遠版被新款T5智逸版取代,動力系統也從140kW的T4發動機升級為了187kW的T5發動機)。
總結:我們通過此次2019款沃爾沃S90的調整上不難看出,廠家是想通過對產品的升級和優化,提升產品的競爭力和性價比,增大輪圈、提升動力系統、增加配置等方式的確都有一定的吸引力。不過在取消低配車型的一些實用配置方面,就顯得有些投機取巧、缺乏誠意了,這種“升級”肯定不是消費者希望得到的,因此還是希望廠家能夠針對消費者多做出一些更顯誠意的升級,讓消費者能夠得到真正的實惠才是正路。
車型圖片 | ![]() |
經銷商報價 | 49.68萬 |
廠商報價 | 49.68萬 |
產地屬性 | 國產 |
級別屬性 | 中大型車 |
款型 | 2019 |
排量(L) | 2.0 |
最高車速(km/h) | 230 |
0-100加速時間 | 7.2 |
工信部綜合油耗 | 7.1 |
百公里耗電量 | - |
保修政策 | 三年不限里程 |
長/寬/高(mm) | 5083*1879*1450 |
軸距(mm) | 3061 |
前輪距(mm) | - |
后輪距(mm) | - |
最小離地間隙(mm) | 153.000 |
整備質量(Kg) | 1784.000 |
車身結構 | 三廂車 |
車門數(個) | 4 |
座位數(個) | 5 |
油箱容積(L) | 55 |
行李箱容積(L) | - |
發動機型號 | - |
氣缸容積(cc) | 1969 |
進氣方式 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(個) | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 |
壓縮比 | - |
配氣機構 | DOHC |
缸徑 | - |
沖程 | - |
最大馬力(Ps) | 254 |
最大功率(kW) | 187 |
最大功率轉速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(Nm) | 350 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1500-4800 |
發動機特有技術 | - |
燃油類型 | 汽油 |
燃油標號 | 97號(京95號) |
供油方式 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁 |
缸體材料 | 鋁 |
排放標準 | 國V |
動力系統 | - |
電池管理系統 | - |
電動機最大功率(kW) | - |
電動機最大扭矩(N·m) | - |
電池支持最高續航里程 | - |
變速箱簡稱 | 8擋手自一體 |
擋位個數 | 8 |
變速箱類型 | AT |
驅動方式 | 前置前驅 |
四驅形式 | - |
中央差速器結構 | - |
前懸掛類型 | 雙叉臂式獨立懸掛 |
后懸掛類型 | 多連桿式獨立懸掛 |
助力類型 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 |
前制動器類型 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 通風盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 255/40 R19 |
后輪胎規格 | 255/40 R19 |
備胎 | 非全尺寸 |