SUV除了Urus，還見過誰01破4秒 測Stelvio四葉草
發布時間：2018-08-21
在之前接觸過阿爾法·羅密歐Stelvio這款車，說實話雖然它有精準的轉向、很好的側向支撐，以及傳奇的名字，但更多的感覺還僅停留在它是一臺比較運動的家用SUV。所以當聽說要來一臺Stelvio Quadrifoglio Verde（下文簡稱QV）的時候，即使它是代表高性能的四葉草版本，但也沒有很興奮。
不過隨著聽到由遠及近的轟鳴，以及在天空中炸裂的排氣聲響時，才產生激動，不免感嘆，QV版本才是真正的阿爾法·羅密歐。不管是源于法拉利的引擎還是race模式后完全脫管的狀態，在現在很難找到這么一臺不理性的SUV。而在小雨侵襲的路況下，它又能跑出怎樣的成績？
而對于四葉草的故事，對于阿爾法·羅密歐的傳奇，很樂意分享一篇劉可老師的《四葉草的美麗傳說 關于半島鐵鷹的故事》的文章，他深入淺出講故事般的告訴你阿爾法·羅密歐的重要時刻，雖然沒有羅列年鑒表，但邏輯清晰，非常易讀。
Stelvio QV搭載2.9升渦輪增壓發動機，最大功率375千瓦，最大扭矩600牛米，匹配8速手自一體變速器。這臺發動機實際源于法拉利的3.9T發動機，不管從進排氣布局還是缸徑行程，在諸多方面都極其相似，而性能表現也足夠令人驚喜。
在同級市場，它超越保時捷Macan Turbo 3.6T的Performance Package版本，而細數整個SUV領域，它的性能也數一數二。百公里加速時間進入4秒的車型不多，除了略顯肌肉的大切Trackhawk，現在讓人能想起來的也就蘭博基尼的Urus，而不到百萬的Stelvio QV可以說“性”價比超值。
而這樣的加速表現，讓Stelvio QV在道路駕駛變得富有激情，可玩性極強，雖然一直對SUV無感，但它暢快的提速，換擋時排氣閥門的爆裂聲，以及源源不斷的動力和靈活的操控，都讓人對這臺SUV有更多的寬容。
雖然Stelvio QV性能很強，但通過駕駛模式的變換它能在生活和娛樂中很好的進行切換，你想日常代步它不會很鬧，你想瘋狂刺激它能幫你助燃，相對于那些性能好但更冷靜的運動SUV，Stelvio QV安逸癲狂的雙重人格才是最吸引人的。
設計上Stelvio QV加入了一些運動套件，正是由于這些細節的點綴，讓它外貌風格大變，沒有了原來呆萌可愛的感覺，整體更兇悍更有氣勢了。而內飾大量的碳纖維充斥其中，這也才是阿爾法·羅密歐應該有的裝飾。
結語：對于SUV，甭管是添越還是Cayenne，雖然它們都幾百萬的身價，但開過之后不會留有太多激動，它們豪華動力強，但心里總會出現一個聲音“不過是臺SUV”。但Stelvio QV讓人抱有寬容，它運動的很張揚，舒適的很居家，一度讓人不再用批判的眼神去看待SUV，而100萬售價/4秒破百的加速，還有誰？（圖/文/攝 網通社 任宏斌）
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