它骨子里都透著時尚,試駕2018款哈弗H2s紅/藍標
發(fā)布時間:2018-08-18
如今的小型SUV這塊年輕時尚的市場早已是百花齊放,而國內(nèi)SUV的龍頭哈弗自然不愿屈于人后,因此我們迎來了哈弗H2s的改款。新車于8月15日正式上市,本次改款哈弗H2s將原有的10款車型精簡為6款,紅藍標各有三款。售價也從原來的8.4-10.3萬元降到7-8.5萬元,單從價格上看這次哈弗是誠意滿滿,到底產(chǎn)品力如何馬上為您揭曉。
新車售價如下表:
2018哈弗H2s紅/藍標 官方指導(dǎo)價 | ||
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動力 | 車型 | 售價(萬元) |
1.5T | 手動風(fēng)尚型(紅標) | 7 |
手動風(fēng)尚型(藍標) | ||
自動風(fēng)尚型(紅標) | 8 | |
自動風(fēng)尚型(藍標) | ||
自動智尚型(紅標) | 8.5 | |
自動智尚型(藍標) | ||
制表:網(wǎng)通社 Internet Info Agency |
先說外觀:
一款車有兩種外觀設(shè)計,也只有哈弗這么任性了。藍標版和紅標版大體一致,差異都在一些細節(jié)之處,看我慢慢給你捋。
H2s的輪圈設(shè)計,最中間沒有傳統(tǒng)的品牌Logo,紅標版為橫置在輻條上,藍標版則是縱置的。能感覺到哈弗在努力把紅標版和藍標版做出差異化來,而這些努力主要體現(xiàn)在令人意想不到的細節(jié)上。
作為面向年輕消費者的產(chǎn)品,它的設(shè)計理念必須圍繞著時尚。哈弗H2s正是這樣做的,不管是藍標版還是紅標版,它們都還有很多時下就行設(shè)計元素。不同組合讓藍標版透著些許沉穩(wěn),紅標版則有些天馬行空。作為一個90后的我覺得這兩個版本都很好看,沒有孰美孰丑只是各有千秋。
與外觀不同,紅標版和藍標版在內(nèi)飾的區(qū)別很小,主要是一些細微配置上的不同,而整個內(nèi)飾的造型設(shè)計是完全一樣的。H2s的內(nèi)飾更能讓人眼前一亮,夠時尚夠年輕,第一眼就能吸引你的眼球。
說到后備廂開關(guān),紅標版和藍標版是有所去別的。紅標版的開關(guān)在中控臺,而不在廂蓋上,藍標正好相反,在廂蓋上中控臺沒有按鈕。我也不清楚這種設(shè)計是為什么,感覺挺怪異的。
哈弗H2s有一個0.7平方米的天幕,之所以叫它天幕不叫天窗的原因是因為它無法打開。但是我覺得這并不重要,一個0.7平米的玻璃頂足夠讓你享受陽光和星空了,其他的不重要。
說起H2s的內(nèi)飾,真的可以用驚艷來形容,不管是從設(shè)計還是用料,都讓你挑不出毛病。至于配置也絕對超出預(yù)期,車身穩(wěn)定系統(tǒng)、駕駛模式以及轉(zhuǎn)向阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng),自動手剎、陡坡緩降,倒車影像、胎壓監(jiān)測等一應(yīng)俱全,頂配才8.5萬還是蠻值的。
乘坐及儲物空間:
H2s的前后排座椅都很柔軟,不過由于小型SUV尺寸有限,后排座椅的靠背較直,坐墊也相對短一些,長途旅行會感到疲憊。第二排地板有將近8厘米的隆起,靠背中間也沒有頭枕,不建議乘坐。
作為一臺小型SUV,我們并不會對其車內(nèi)空間的大小苛求太多,事實證明H2s的乘坐空間并不局促,但是儲物空間的設(shè)計有些欠缺,前排沒有地方放手機,擋把前方有個儲物格可以放手機,但是拿出來就比較困難了。后排除了門板就沒有其他空間了,后排乘客有些不方便,哪怕加個中央杯架也好啊。
動力單元沒有變化,還是那臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率110千瓦,最大扭矩210牛米。與發(fā)動機匹配的是來自格特拉克的7速濕式雙離合變速箱。同時還提供6速手動變速箱可選。
這臺7DCT變速箱,在不同駕駛模式下風(fēng)格變化不小。在經(jīng)濟和舒適模式下升擋比較積極,降擋比較懶惰,在D擋的模式下油門踩下三分之二后才能迫使變速箱為你降擋。當(dāng)你切換到運動模式時,它立即變得活躍起來油門踩下三分之一立馬降擋,如果你地板油轉(zhuǎn)速會飆到5000轉(zhuǎn)才換擋。
轉(zhuǎn)向阻尼設(shè)定適偏沉穩(wěn),尤其在高速公路駕駛時挺順手。有一點讓我非常意外,就是轉(zhuǎn)向阻尼變化的過程還是挺細膩的,沒有斷檔的感覺,不會有突兀感,這個價位的車做到如此細膩值得表揚。
總結(jié):通過本次試駕哈弗H2s給我就下了深刻的印象,它用兩種外觀詮釋了兩種不同的青春與時尚,也代表了兩種性格的年輕人。內(nèi)飾部分是我最喜歡的部分,大膽的設(shè)計,不錯的用料,絕不會讓你看低這輛小車。平易近人的駕駛表現(xiàn)討人喜歡,令你無需刻意適應(yīng),輕松、平淡,但是當(dāng)你狠踹油門時它也不會令你失望。哈弗H2s就是這樣一輛個性又平和的小車,頂配8.5萬的售價也讓他更加面向大眾。(圖/文/攝 網(wǎng)通社 王亞捷)