眾泰搞事情！邀請汽車媒體單挑一大波小姐姐
發布時間：2018-08-15
一早來到單位，昨晚的睡意還沒有完全褪去，迷迷糊糊打開電腦，迎面撲來一封郵件。眾泰汽車邀請你挑戰“EV Girl”，別的倒是沒怎么注意，“girl”幾個大字卻硬生生的映入眼簾。再細細的一看邀請函時間，8月14日下午2點？豈不就是今天？
? 邀請函郵件除了一行字，竟然還隱藏著一個附件！
對于一個天生難以抵擋色誘的黃花小伙子來說，一大波女車手簡直就是神的召喚，活動地點著實不算近，我一頓連搭地鐵再趕公交，終于奔赴了單挑的戰場。
? 著急忙慌赴現場
原來，著實是我想多了，這次眾泰的活動請來了四位女車手，她們將和現場的試駕媒體進行一次PK，通過眾泰E200 Pro這款車的相互切磋，來看看究竟是小姐姐厲害，還是身經百戰的汽車媒體更強。
? 按照慣例，每次活動前都會有一頓PPT大餐
現在什么產品都會有個“PRO”，E200 Pro就是在E200的基礎上，通過增強動力、續航、駕乘、配置等多個方面升級得來的新產品。經過12項優化、22個科技配置的提升，E200 Pro的產品力得到極大改善。下面我們就進入PPT時間。
這次眾泰E200 Pro的出場，憑借超越同級的續航里程，依舊牢牢抓住了政策的紅利，降低了購車的門檻，進一步加強市場競爭力。眾泰E200 Pro，最大續航可達330公里，NEDC工況續航里程達301公里，這是目前A00級純電動車市場中為數不多續航超過300公里的車型。
在場地部分，女車手們展現了非常高超的繞樁技巧，媒體老師們自嘆不如。當然，更重要的是，大家感受到E200 Pro在繞樁和S彎里所展現的靈活性和穩定性。轉向的靈活和底盤的穩定是在場地體驗中，我印象最深刻的。而賽道部分，可以感受到這款車最大功率的展現，雖然并沒有盡全力，但已經感受到電動車在扭矩方面的實力。
外觀方面，眾泰E200 Pro與現款車型基本保持一致。前臉采用全封閉式格柵設計，并用鍍鉻裝飾條進行裝飾。LED大燈組配合雙C形日間行車燈，晶鉆式霧燈與下格柵融為一體，充電孔隱藏于車頭中央Logo下方。
車身側面，眾泰E200 Pro采用雙色車身設計，顏色沿腰線劃分，下方閃電形腰線顯得十分流暢。15寸五輻花瓣式輪轂看起來極為動感。新車采用雙門設計，車身長寬高分別為2735×1600×1630mm，軸距為1810mm，與現款保持一致。
車尾部分，眾泰E200 Pro采用連體式LED尾燈設計，并配有高位剎車燈以及長條狀霧燈。另外，新車采用前麥弗遜后雙叉臂的四輪獨立懸架，足以讓售價10萬出頭還在使用扭力梁的緊湊級家轎無地自容。
眾泰E200Pro采用全黑內飾配色，配備運動座椅以及全液晶儀表盤。中控臺沒設置任何物理按鍵，所有功能全部集成在10寸超大懸浮觸摸屏上。另外，新車還配有旋鈕換擋以及電子手剎等高科技實用配置。
眾泰E200 Pro，采用永磁同步電機，布置在后軸處，其最大輸出功率為60kW（82Ps），最大扭矩為160Nm，該車采用三元鋰電池，支持兩種充電模式，快充僅需45分鐘即可從20%充至80%，綜合工況續航301km。除此之外，眾泰E200 Pro采用了后置后驅布局，0~50km加速僅需5s，最高時速可以達到120km/h，這在同級別車型中是較為少見的。
總結：作為一輛三門兩座的通勤車，眾泰E200 Pro和奇瑞eQ1小螞蟻400和知豆D3以及長安奔奔EV260形成競爭關系。但E200 Pro以更突出的續航優勢凸顯產品力。眾泰E200 Pro使用與合資豪華品牌同級的車規級電控技術，可靠性和質量達到領先行業的ISO26262標準。相較于工業級，成本提高20%-30%，更耐用，更穩定。不失為此級別一款兼具顏值和性能的好電動車。
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