一切只為您的安全著想，吉利繽瑞智能駕駛首測(cè)！
發(fā)布時(shí)間：2018-08-15
A級(jí)車(chē)市場(chǎng)一直是轎車(chē)市場(chǎng)的主力軍，尤其是A級(jí)車(chē)的中高端市場(chǎng)。吉利已經(jīng)在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)中布局了遠(yuǎn)景、帝豪、帝豪GL，如今吉利又推出繽瑞作為A級(jí)車(chē)市場(chǎng)最新一員。新車(chē)基于吉利最新的BMA架構(gòu)打造，主打運(yùn)動(dòng)、年輕化。
同時(shí)吉利首次將智能駕駛下放到A級(jí)車(chē)市場(chǎng)，這使得繽瑞擁有了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)領(lǐng)先同級(jí)。值得一提的是，繽瑞也是BMA架構(gòu)下線的第一輛車(chē)。
在和繽瑞的項(xiàng)目經(jīng)理交談時(shí)他說(shuō)：我們繽瑞的自動(dòng)駕駛不是為了做而做，我們是為了真正的減輕用戶(hù)的駕駛負(fù)擔(dān)，所以我們的設(shè)計(jì)都是以國(guó)內(nèi)的交通實(shí)情為背景專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的。下面我們來(lái)看看繽瑞究竟有些什么本領(lǐng)。
吉利繽瑞是首款擁有L2級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的自主A級(jí)車(chē)，雖然成本有限，但是系統(tǒng)做的并不雞肋，而且很好用。可以看出吉利在程序的設(shè)計(jì)方面還是很用心的，比如說(shuō)，自動(dòng)巡航中得車(chē)道保持，系統(tǒng)自動(dòng)修正方向時(shí)的力度很輕，官方給出的數(shù)據(jù)事3牛米的力，如果駕駛員想做出反駁不用太大的動(dòng)作去與方向盤(pán)爭(zhēng)奪，我很喜歡這一點(diǎn)。吉利也表示這是特意設(shè)計(jì)的，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為駕駛還是要以駕駛員的意志為主。
既然吉利繽瑞是主打運(yùn)動(dòng)牌的，那么動(dòng)力與操控方面必須要說(shuō)一說(shuō)，繽瑞現(xiàn)在一共有兩套動(dòng)力總成。一套是1.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)匹配格特拉克6DCT雙離合變速箱，另一套為1.4T匹配CVT變速箱。看到這里您是否和我有一樣疑問(wèn)呢？為什么排量更大的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)匹配舒適取向的CVT變速箱，而1.0T卻配的是運(yùn)動(dòng)取向的雙離合變速箱呢？
這個(gè)我也問(wèn)了廠里的工程師，答案是：因?yàn)?.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)是最新研制的，動(dòng)機(jī)性能要比老款1.4T好。從動(dòng)力參數(shù)上來(lái)看確實(shí)是這樣，1.0T最大功率為100千瓦，1.4T最大功率為98千瓦，您別看就差2千瓦，但是排量可差出了40%。
繽瑞搭載的1.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)與6速DCT變速箱配合的很默契，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順，變速箱升擋和降擋的邏輯較為合理。總體來(lái)說(shuō)這臺(tái)1.0T的繽瑞一點(diǎn)都不肉，還能有些猛勁兒，不愧是運(yùn)動(dòng)取向的家轎。
外觀及內(nèi)飾
繽瑞除了動(dòng)力不錯(cuò)，它的外觀更加得亮眼，雖然和同門(mén)兄弟帝豪GL都使用最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但是一些細(xì)節(jié)的不同處理，使得兩兄弟風(fēng)格迥異，繽瑞明顯偏向運(yùn)動(dòng)。
總結(jié)：吉利繽瑞作為吉利在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)布下的又一員猛將，它的亮點(diǎn)頗多，其中最大的競(jìng)爭(zhēng)力就是它具備其他對(duì)手所沒(méi)有的L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。通過(guò)測(cè)試，這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的邏輯較為清晰，使用操作方便，能夠有效的為駕駛者減輕負(fù)擔(dān)。整車(chē)的設(shè)計(jì)由內(nèi)而外散發(fā)著運(yùn)動(dòng)、年輕的氣息，它的用心都體現(xiàn)在細(xì)節(jié)方面，比如車(chē)道偏離輔助的回饋力度、內(nèi)飾的做工，中控屏的細(xì)膩程度，以及駕駛的感受都沒(méi)什么毛病。吉利的車(chē)是不怕看細(xì)節(jié)的，俗話說(shuō)細(xì)節(jié)決定成敗，繽瑞將于8月底正式上市，期待它的好成績(jī)。（圖/文/攝 網(wǎng)通社 王亞捷）
推薦資訊
馬來(lái)西亞媒體試駕奔馳EQB 300 四四方方的電動(dòng)盒子
張叔試駕全新BJ40城市獵人版 由內(nèi)而外全面進(jìn)化
卷出C級(jí)轎跑新高度 靜態(tài)體驗(yàn)智己L6
超凡實(shí)力的世家級(jí)硬派越野 試駕全新BJ40刀鋒英雄版
更省心的個(gè)性化混動(dòng)SUV 試駕廣汽本田致在e:HEV
相關(guān)車(chē)型
吉利汽車(chē)?yán)_瑞