新能源汽車(chē)在續(xù)航里程這一痛點(diǎn)的明顯進(jìn)步也在逐步改善它在人們心中的印象，這也在增強(qiáng)它與傳統(tǒng)燃油車(chē)正面交鋒的信心，相對(duì)更低的充電和養(yǎng)護(hù)用車(chē)成本在進(jìn)一步提升它的競(jìng)爭(zhēng)底氣。努力爭(zhēng)做該級(jí)別優(yōu)等生的奇瑞小螞蟻400一定程度上代表了新能源汽車(chē)的進(jìn)步歷程，讓我們走近看看看清楚。
2017年3月奇瑞新能源小螞蟻首次上市，約一年零四個(gè)月后，小螞蟻的工信部續(xù)航里程從151公里提升到251公里，再到現(xiàn)在的301公里，是不是很大程度上減輕了您的里程焦慮呢。
小螞蟻400定位A000級(jí)微型轎車(chē)，延續(xù)老款的年輕化設(shè)計(jì)，黑色懸浮式車(chē)頂和C柱識(shí)別度相當(dāng)高。
新車(chē)配備了青島賽輪牌輪胎，尺寸為195/65R15，是偏向節(jié)能的ECOPRO E201系列輪胎，銀黑雙色輪轂優(yōu)雅舒展。
右后側(cè)的“油箱蓋”下是兩種充電口，左側(cè)是高壓直流750V接口，右側(cè)是250V充電口，當(dāng)然左側(cè)充電時(shí)間會(huì)更短更快。
● 內(nèi)飾 維持老款設(shè)計(jì) 同級(jí)中質(zhì)感和時(shí)尚感較好
內(nèi)飾也基本維持老款設(shè)計(jì)，但內(nèi)飾質(zhì)感和配色仍然足夠時(shí)髦，10英寸中控觸屏功能豐富，清晰易讀。
10英寸懸浮式豎屏下的多媒體系統(tǒng)集成了音樂(lè)和視頻播放、百度Carlife雙屏互動(dòng)(限于成本不能實(shí)現(xiàn)蘋(píng)果手機(jī)互聯(lián))和空調(diào)控制等。
四座版小螞蟻較之兩座版有更好的實(shí)用性，第一排座椅采用頭枕靠背一體式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
第二排有跑車(chē)似的固定車(chē)窗，進(jìn)出第二排需掀起前排座椅，并向前移動(dòng)。
可以整排放倒以拓展行李艙空間，并且放倒后靠背平齊值得點(diǎn)贊。
工程師并沒(méi)有因?yàn)橛械管?chē)影像就減掉倒車(chē)?yán)走_(dá)，聲音和影像雙保險(xiǎn)讓新手心不慌，倒車(chē)影像有輔助線效果更直觀，顯示效果有提升空間。
儲(chǔ)物空間還算夠用，除了下圖中的儲(chǔ)物空間，固定式副駕駛前儲(chǔ)物盒和前排座椅靠背儲(chǔ)物袋都可以放適合的物品。
單速電動(dòng)變速箱是常見(jiàn)的旋鈕式，依然分“R倒車(chē)”、“N空擋”、和“D前進(jìn)擋”三個(gè)檔位，電動(dòng)車(chē)的P擋”功能由N擋來(lái)行使。
電動(dòng)汽車(chē)目前更多的被用來(lái)做城市城鎮(zhèn)通勤用，起步加速響應(yīng)迅速，和常規(guī)排量的燃油車(chē)拼拼紅綠燈起步是電動(dòng)車(chē)主的樂(lè)趣之一。
能量回收系統(tǒng)分七級(jí)可調(diào)，級(jí)數(shù)越低時(shí)動(dòng)力輸出愈加平順，技術(shù)越高時(shí)則動(dòng)力回收過(guò)強(qiáng)，能感受到拖拽感，影響舒適性和平順度。
寫(xiě)在最后：新能源汽車(chē)不僅僅是限購(gòu)限行城市通勤代步車(chē)，它們正在加速走進(jìn)人們的生活，是人們環(huán)保生活方式的一個(gè)重要選擇。新能源車(chē)主在獲得國(guó)家補(bǔ)貼和不限行等福利的同時(shí)，也在享受電動(dòng)車(chē)起步快、充電價(jià)低于油價(jià)、養(yǎng)護(hù)成本更低的獨(dú)有優(yōu)點(diǎn)。從日前的科技進(jìn)步看來(lái)，我們有理由相信更長(zhǎng)續(xù)航、更短充電時(shí)間等日臻完善的電動(dòng)車(chē)更多的替代傳統(tǒng)燃油車(chē)為我們服務(wù)。
小螞蟻400有同級(jí)相對(duì)更大的尺寸空間、較好的底盤(pán)表現(xiàn)、更高的續(xù)航里程、不高的價(jià)格和有誠(chéng)意的配置等值得有相關(guān)購(gòu)車(chē)需求的消費(fèi)者重點(diǎn)考慮，不只為積分和補(bǔ)貼，爭(zhēng)做同級(jí)優(yōu)等生讓產(chǎn)品和市場(chǎng)來(lái)說(shuō)話吧。
