調整配置降低售價為哪般？試2018款廣本新鋒范
發布時間：2018-07-30
作為本田家族相對入門的轎車車型，鋒范來到國內時間也不算短了，市場表現也還不錯，良好的口碑的產品力讓其在現在這個領域自主品牌風生水起之時，還能活得相對滋潤，只不過偏高的售價和不算出眾的配置水平已經慢慢在影響它的市場表現，那么這次贏來的年度改款車型，表現如何呢？
這次鋒范最主要的調整就是頂配車型的售價下調了1.3萬元，但相對的，配置也有所調整，取消了一些以前車型所有的配置，增加的配置卻不算多，可以理解為這1.3萬元是減去了一些配置之后的價格，而不是給你優惠1.3萬元。
鋒范在尺寸上屬于緊湊級轎車的領域，雖然車身尺寸并不大，但是2600的軸距還是能為車內帶來不錯的空間表現，畢竟開拓空間也是本田的強項，這點在后面會提到。
新款鋒范在外觀上面并沒有明顯的變動，雖然輪圈造型變得更加時尚，但是卻全系都僅標配了15英寸輪圈，以前頂配車型上的16英寸輪圈被取消，這多多少少的影響了它的視覺效果。
新款鋒范的內飾變化相對明顯，但說實話并不是向著好的方向去變化，在降低了1.3萬元售價的基礎上，許多配置也隨之消失，在現在國內互聯技術和智能服務在車上越來越普及的時代，新款鋒范卻有點向著返璞歸真的方向而去。
內飾其中最大的變化就是取消了原有的中控觸摸大屏，換成了一條小型的多媒體顯示屏，功能上比較傳統，收音機、外接USB音源等，相應的，方向盤上的多功能按鍵也被全部取消，剩下光禿禿的方向盤，另外，方向盤也不再使用皮質包裹。
雖說配置方面新款鋒范相對簡單，但是空間的優勢依然非常明顯，在2600毫米軸距的基礎上，保證了前后排乘客較為富裕的空間，舒適性大大提升，而且后排也設有空調出風口，非常實用。
新款鋒范在動力、底盤方面沒有任何變動，依然使用那套成熟的1.5升自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱或者CVT無級變速箱，表現可圈可點。
鋒范開起來的整體感覺，很像一臺傳統的本田，即便它只是一臺相對入門的家用轎車，偏沉的轉向和剎車，輕快而線性的動力輸出，偏硬而不松垮的底盤表現，讓它開起來還是蠻愜意的，作為日常代步來講，肯定足夠了，比許多同級別對手，要好開很多。
總結：
總的來說，新款鋒范雖然看上去售價下調了1.3萬元，但是它的許多關鍵性配置也有所缺失，看起來有點不像這個時代的車，按說改款應該是向著更好的方向去發展，而不是簡單地去掉配置、下調售價這么簡單。新款鋒范未來的市場表現具體如何，現在還說不好，現在2017款鋒范還依然在售，具體這兩者，孰勝孰能，還是看消費者的選擇吧。
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