安全至上 試駕天津一汽全新SUV駿派D80
發(fā)布時(shí)間：2018-07-30
最近天津一汽造車的勢頭很猛，前不久我剛剛試駕了天津一汽駿派A50，那是一款令人印象深刻的車型，優(yōu)缺點(diǎn)都很突出，5萬多的起售價(jià)讓性價(jià)比成為了最大的殺手锏。這次駿派又給我們帶來了一款全新SUV車型D80。作為一款主攻緊湊級SUV市場的全新產(chǎn)品，D80的定位要高于駿派D60（小型SUV）。從賬面情況來看，該車除了搭載全新的1.2T發(fā)動機(jī)與雙離合器變速箱外，還配備了豐富的ADAS主動安全輔助系統(tǒng)，盡管目前廠家還沒有公布D80的最終價(jià)格，但不難看出駿派D80已經(jīng)肩負(fù)著重要的使命，畢竟這是天津一汽駿派品牌目前最上檔次的一款車，那它的性價(jià)比還會是最大的賣點(diǎn)嗎？今天咱們就來聊聊。
##$Video:9438:1532890799447:63011:40112:Video$##
隨著夏利車系逐漸老去之后，天津一汽希望能夠推出真正具備一定產(chǎn)品力的車型出來，也就有了駿派系列車型。目前天津一汽（駿派車系）主推的車型有三款，分別是跨界旅行轎車駿派CX65、緊湊級三廂轎車駿派A50以及小型SUV駿派D60，三款車型的價(jià)格區(qū)間也都在5-8萬元這個(gè)區(qū)間內(nèi)，而配備全新動力總成并用高科技裝備武裝起來的D80，自然也就成了天津一汽的駿派一哥。
駿派D80是天津一汽的一款全新緊湊級SUV，它的首次亮相是在今年北京車展上，在那之前，它的代號叫“T086”，駿派D80則是它正式的名字。天津一汽這兩年經(jīng)常和意大利的設(shè)計(jì)泰斗合作來設(shè)計(jì)車輛的外觀，像A50就是由Filippo Perini操刀的，D80的外觀也同樣特別有國際范。只不過……我總覺得它和某款韓系SUV很神似，不管了，反正D80的外觀我真心覺得不難看。
我覺得A50其實(shí)就挺好看，但我作為偏愛性能車的“恐高癥”患者，總覺得A50的底盤離地間隙太高了，俗話說的好，一低遮三丑，這車底盤一高了就不好看。而作為SUV車型的D80就不存在這個(gè)問題，并且就外形設(shè)計(jì)來說，D80也和A50一樣，走的是大眾審美路線，大大方方，看著挺順眼。
前臉部分采用了目前最流行的6邊型大嘴設(shè)計(jì)，只不過上面的兩個(gè)邊不是很明顯，貫穿logo的一條粗壯的鍍鉻裝飾與大燈連為一體，讓橫向視覺寬度有了被拉伸的感覺，這也是明顯區(qū)別于那款與它神似的韓系車型的地方。除了視覺效果不錯的頭燈和中網(wǎng)，前杠下面有一個(gè)精致的前唇，給車頭營造出更多的運(yùn)動感。
車道偏離預(yù)警可以在車輪即將壓線的時(shí)候及時(shí)發(fā)出鳴音提示駕駛者，目前還不具備轉(zhuǎn)向輔助控制功能，也就是說還無法實(shí)現(xiàn)車道保持。
限速提示也是非常實(shí)用的功能，尤其對那些平時(shí)開車急脾氣的駕駛者來說，另外像前方碰撞預(yù)警與疲勞監(jiān)測等功能也是第一次出現(xiàn)在天津一汽駿派車系中，點(diǎn)個(gè)贊！
動力方面，駿派T086搭載一臺具有缸內(nèi)直噴技術(shù)的1.2L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為105kW（143Ps），最大扭矩為204Nm，從數(shù)據(jù)方面來說其實(shí)還是比較不錯的。當(dāng)然在試駕過程中我也發(fā)現(xiàn)了駿派D80的一些優(yōu)缺點(diǎn)（詳情見視頻）。總的來說在駕駛部分，駿派D80相比之前我試駕過的駿派A50來說還是有明顯的提升的。
總的來說，我認(rèn)為駿派D80是天津一汽近兩年推出的車型中最有誠意的一款，盡管本次的試裝車還有一些小問題，但至少從主動安全配置方面的諸多賣點(diǎn)以及駕駛感受上來說，駿派車系已不再是單單靠性價(jià)比博眼球的車型了。但現(xiàn)實(shí)總是殘酷的，要說到駿派D80日后的市場表現(xiàn)，還得看最終的價(jià)格以及量產(chǎn)版本還是否能夠進(jìn)一步將產(chǎn)品力提升上來。
推薦資訊
馬來西亞媒體試駕奔馳EQB 300 四四方方的電動盒子
張叔試駕全新BJ40城市獵人版 由內(nèi)而外全面進(jìn)化
卷出C級轎跑新高度 靜態(tài)體驗(yàn)智己L6
超凡實(shí)力的世家級硬派越野 試駕全新BJ40刀鋒英雄版
更省心的個(gè)性化混動SUV 試駕廣汽本田致在e:HEV
相關(guān)車型
一汽駿派D80