不講故事 只做技術(shù)，純電雙門(mén)轎跑零跑S01初體驗(yàn)
發(fā)布時(shí)間：2018-07-29
零跑汽車(chē)這個(gè)品牌大家可能比較陌生，其實(shí)我也是第一次接觸，它是一個(gè)全新的新能源汽車(chē)品牌。看到“零跑”這個(gè)詞會(huì)可能讓人聯(lián)想出一系列倡導(dǎo)環(huán)保的公益活動(dòng)，官方解釋“零跑”代表零污染、零排放的出行。
零跑汽車(chē)在前不久剛剛發(fā)布了旗下首款量產(chǎn)車(chē)零跑S01，定位為純電雙門(mén)轎跑。一輛零污染、零排放的轎跑車(chē)在國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)市場(chǎng)中可以算是一股清流了，這得了解一下。
說(shuō)到電動(dòng)車(chē)就必須得說(shuō)“三電”系統(tǒng)，分別是電機(jī)、電池和電控。電機(jī)不必多言它就相當(dāng)于燃油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，電池充當(dāng)?shù)氖瞧偷慕巧娍叵到y(tǒng)呢就相當(dāng)于大腦相當(dāng)于傳統(tǒng)的ECU。
電機(jī)
常見(jiàn)的電機(jī)有永磁同步電機(jī)和交流異步電機(jī)，永磁同步電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是效率高、功率密度大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高等，當(dāng)然，它的缺點(diǎn)也很明顯，那便是成本高。
電池
因?yàn)榱闩艿牡谝豢钴?chē)型S01是轎跑，底盤(pán)比較低，所以整個(gè)電池包的高度必須得到有效控制。軟包鋰電池和方形鋰電池的高度都比較高，無(wú)法滿(mǎn)足要求。而通過(guò)使用18650圓柱電池（電池高度65毫米），滿(mǎn)足車(chē)型要求。
此外，零跑還自主開(kāi)發(fā)了熱管理系統(tǒng)，兼顧冷卻、加熱及保溫三個(gè)功能，可以有效控制電芯內(nèi)溫差，并將工作溫度控制在合適范圍內(nèi)，確保車(chē)內(nèi)電池包“冬暖夏涼”。
電控
核心三電中，除了電芯外采，其他電池PACK總成、電驅(qū)總成、控制系統(tǒng)全部采用自主研發(fā)，突出輕量化。既提高了效率，也能有效的控制成本，這是零跑汽車(chē)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
自動(dòng)駕駛
因?yàn)榱闩艿拇蠊蓶|大華就是HDCVI、底層嵌入式、算法、視頻圖像處理等技術(shù)的權(quán)威公司，零跑背靠大樹(shù)好乘涼，搞起自動(dòng)駕駛來(lái)也是輕車(chē)熟路，目前S01已經(jīng)基本能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能，預(yù)計(jì)量產(chǎn)版會(huì)達(dá)到L2.5的級(jí)別。
零跑計(jì)劃在S01量產(chǎn)版上實(shí)現(xiàn)L2.5級(jí)別自動(dòng)駕駛，可支持L3級(jí)別運(yùn)程升級(jí)。2020年，全系車(chē)型通過(guò)軟件升級(jí)到L3級(jí)別，2021年，小范圍進(jìn)行L4/L5級(jí)別自動(dòng)駕駛測(cè)試，2025年以后，全面達(dá)到量產(chǎn)L4/L5級(jí)別。
作為一款雙門(mén)四座的轎跑車(chē)，什么舒適性啊，實(shí)用性啊全都先靠邊站。首當(dāng)其沖是要有一副帥氣的模樣。零跑S01的設(shè)計(jì)感不錯(cuò)，漂亮不漂亮呢？我覺(jué)得見(jiàn)仁見(jiàn)智。
零跑S01的車(chē)頭的設(shè)計(jì)很特別，把經(jīng)典的造型和現(xiàn)代元素完美融合，對(duì)我來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)頭絕對(duì)驚艷。不過(guò)不敢保證每個(gè)人都會(huì)喜歡老的元素，所以見(jiàn)仁見(jiàn)智。小輪圈和車(chē)尾燈是整車(chē)外觀的減分項(xiàng)，內(nèi)飾部分并不是量產(chǎn)車(chē)的樣子所以就略去了，量產(chǎn)版會(huì)在成都車(chē)展上發(fā)售，網(wǎng)通社會(huì)第一時(shí)間為您報(bào)道。
總結(jié)：零跑S01是相當(dāng)獨(dú)特的一款車(chē)，頗有個(gè)性的造型，四門(mén)轎跑的車(chē)身定位，都讓人印象深刻。有大華集團(tuán)的全力支持也讓零跑汽車(chē)底氣十足，大部分自主要發(fā)的技術(shù)，到后期也可以更好的控制成本，掌握更大的主動(dòng)權(quán)。這都是零跑汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)所在，不過(guò)廠商也表示進(jìn)氣目標(biāo)還是踏踏實(shí)實(shí)的把把車(chē)造好，先活下去。通過(guò)這次與零跑汽車(chē)的接觸，透過(guò)他們的言語(yǔ)之間我感受到了工科男的嚴(yán)謹(jǐn)，他們不會(huì)講故事，只做技術(shù)，完全的正向研發(fā)讓他們對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)信心，相信零跑汽車(chē)會(huì)一步一個(gè)腳印走向成功。（圖/文/攝 網(wǎng)通社 王亞捷）
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