開啟一段摩登之旅 試駕寶馬2系旅行車
發布時間：2018-06-29
我們都知道寶馬產品線中雙數代表的都是個性鮮明的車型，不論是新推出的8系旗艦跑車還是2系旅行車，都擁有自己與眾不同的魅力和特點。6月11日，新款2系旅行車正式上市，售價區間22.48-29.48萬元。而就在近日，我們有幸參與到了2系旅行車的云南試駕之旅，全面地體驗了一下新款2系旅行車。
在外觀設計上，新款車型的變化不大。但在細節之處還是做出了一些調整，讓新車看起來更時尚。而220和218兩款車型在車身上也有不同的地方，可以直觀地分辨二者的區別。
從外觀上看，新款2系旅行車的變化都是細節上更精致更有科技感的改變。更精致的外觀讓2系旅行車在時尚的同時更加動感，更有活力氣息的車身造型也將吸引更多年輕消費者的青睞。
作為中期改款車型，2系旅行車在車內部分的設計上沒有太大改變，但是在配置方面的升級還是很明顯的。
車內的體驗對于2系旅行車來說非常不錯，舒適度非常高的座椅更是提升了車內的品質感。扎實的做工和用料也是2系旅行車做得非常完善的部分。
對于那臺2.0T的發動機，我們已經相當熟悉了，因此我們這次也著重試駕了一下搭載1.5T三缸發動機的218i車型。
從數據上來看，我們還真不能小瞧這臺三缸機。220Nm的峰值扭矩輸出區間相當寬泛，而與最大功率的銜接也非常接近。100kW(136Ps)的功率表現對于2系旅行車來說也足夠用了。與這臺發動機匹配的是6擋手自一體變速箱。
在實際駕駛的體驗如何呢？我們跟隨車隊來到了海拔超過3000m的滇藏線，種種路況下218i的表現都達到了我們的預期。以下拍攝車為220i車型，我們駕駛和乘坐的則為218i車型。
除此之外，6AT變速箱的響應速度與8AT相比也顯得遲鈍了不少。雖然它擁有駕駛模式調節，但即使切換到運動模式，需要降檔提速的時候也會讓人覺得慢半拍，而隨后轉速的攀升才會隨著變速箱的動作而來。不過總的來說，2系旅行車的駕駛感受是讓人滿意的，即使是這臺三缸發動機的寶馬，也依然讓我們體會到了相當完善的調校，在各種路面，各種駕駛狀態下都能得到積極的回應。
總結：新款2系旅行車在本次中期改款上通過外觀細節的變化讓視覺效果更精致運動，不論是2.0T還是1.5T車型都能體驗到寶馬在2系旅行車上下的功夫。它不僅是一個在細分市場中的個性之選，也絕對是一款值得去擁有的寶馬。它的品質、實用性、駕乘感受都配得上藍天白云的標志。
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