花一臺車的錢享受三臺車的優點？寶沃BX6試駕
發布時間：2018-06-21
年輕人選第一臺車，總有這樣那樣的需求。要時尚的外形，有回頭率，想要轎跑的外觀，又不想失去高通過性和內部的大空間。這些看似矛盾的條件，讓轎跑SUV這一新興的細分車型，在市場上越來越受到歡迎。但大部分這類車的都普遍只存在高端領域。而今天我們試駕的這臺寶沃BX6便開拓了轎跑SUV的市場，把售價拉倒了20萬元以內。下面我們就來看看這臺寶沃BX6到底表現如何。
不知道是不是巧合，在2018北京車展上，奔馳針對中國市場專屬打造了一款概念豪華SUV——梅賽德斯-邁巴赫Vision終極豪華概念車就和寶沃BX6不謀而合的采用了同樣的設計理念。整體大三廂SUV的概念被這臺頂級豪華車展現的淋漓盡致。看上去非常有古典的皇家氣息。
轎跑SUV同時融合了轎車、跑車和SUV的設計優點，又具備SUV的高通過性，加上Coupe造型的車頂流線。讓時尚外觀能和實用性完美結合。確實能夠同時滿用戶對SUV多功能性和對視覺上的雙重需求。當然在20萬級別當中，寶沃BX6并不是孤軍奮戰。時下熱門的寶馬X4、馬自達CX4、甚至是電動的騰勢500都采用了這種設計。當然他們的價格卻都要比BX6要高不少。
2018年5月9日，寶沃汽車官方宣布，旗下全新緊湊型轎跑SUV——寶沃BX6正式上市，新車共推出2款車型，其售價區間為18.28-19.98萬元。并且值得一提的是，寶沃BX6將提供終身質保服務。
此次BX6推出了兩款車型，并且全部為28T四驅版，在性能上有著不小的看點。兩款車分別為GT銳酷型18.28萬元，GT至酷型19.98萬元。價格相差1.7萬元，外觀上除了輪轂尺寸的區別，其他主要差在了配置上。
| 產品名稱 | 寶沃BX6 28T 四驅GT銳酷型 2018款 | 寶沃BX6 28T 四驅GT至酷型 2018款 |
| 廠商指導價(萬元) | 18.28 | 19.98 |
| 驅動方式 | 前置四驅 | 前置四驅 |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | - | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | - | ● |
| 智能胎壓監視系統 | - | ● |
| 外后視鏡加熱 | - | ● |
| 防紫外線 | - | ○ |
| 自動頭燈 | - | ● |
| 近光燈 | 鹵素 | 氙氣 |
| 前駐車雷達 | - | ● |
| 內置行車記錄儀 | - | ○ |
| 副駕駛座電動調節 | - | ● |
| 前排座椅加熱 | - | ● |
| 座椅材質 | 仿皮 | 真皮 |
| GPS導航系統 | - | ● |
| 車聯網 | - | ● |
| 夜視系統 | - | ○ |
| 全景攝像頭 | - | ● |
| 疲勞提醒系統 | - | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網上車市（www.cheshi.com） | ||
1.7萬的配置涵蓋了，安全配置的前后側氣簾、胎壓監測、全景攝像頭以及前雷達。座椅配置上差了副駕駛電調以及座椅加熱，并且升級為真皮的材質。多媒體配置上增加了車聯網系統和GPS導航。車外的大燈也升級為自動氙氣大燈。加上其他的，后視鏡加熱、內外防炫目、感應雨刷等配置。這1.7萬元可以說花的相當的有性價比。所以這兩款配置我更推薦頂配的GT至酷型。
在此之前、我們的同事已經詳細的解析過了靜態表現的寶沃BX6《造型設計富有爭議 寶沃全新SUV BX6 設計解析》如果有興趣的同學可以點進去看詳細了解一下。下面我就為大家簡單的了解一下BX6的重要特點。
寶沃BX6定位為緊湊型SUV，整體設計遵循了家族式的整體設計。并采用轎跑式SUV車型的溜背式三廂的設計元素。使得整車的識別度很高。側面線條是BX6的一大看點，也是它的明顯賣點之一。不僅擁有流暢的Coupe造型，還最大化了后備廂的容積。讓使用和視覺性得到了兼顧。尺寸相比BX5，在車長有著不小的增加。整車尺寸為4601/1877/1656mm，軸距為2685mm。
一走進內飾，熟悉的朋友肯定一眼就能看出，這是一臺寶沃。看來在內飾設計上，寶沃也形成了自己的家族化設計。但在新鮮感上稍微要弱一些。由于更加運動的定位，寶沃BX6在多處運用了紅色縫線的設計，來讓內飾顯得更加的運動。
BX6全系都搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出224馬力、最大扭矩300牛米。動力數據表現非常好，并且全系配備了四驅系統。想必很有成為小鋼炮的潛力。與之匹配的是一臺6AT變速箱，并且帶有9種不同的駕駛模式。懸掛結構采用了成本較高，卻更注重駕駛動態表現的，后多連桿懸掛。并且還全系標配了四驅系統。
這么一臺尺寸不大的緊湊級SUV，配上了224馬力的2.0T發動機，想想動力肯定是絕對的充沛。相比BX5只有190馬力的發動機，還能做到9秒的零百加速。BX6在感官上要更快，做到8秒多確實可以說輕而易舉。至于它配備多達9種的駕駛模式。日常放在自動就好了。我自己試了試ECO節油駕駛模式，從實際體驗來看，油門響應的靈敏度降低的很明顯。能夠看到變速箱升擋變得更為積極。
總得看來寶沃BX6外觀確實足夠大膽和個性，也迎合了當下年輕消費者追求時尚個性的需要。整體來看，19萬左右的價格，雖然不便宜。但實力卻是值得肯定。224匹馬力加上四驅，優秀的做工和不錯的駕駛氛圍。確實開起來很有樂趣。如果大家能刨除對它身世背景的看法，我想BX6確實是一款很值得一看的車型。
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