北京BJ40 PLUS 2.3T試駕 質感提升的硬漢
發布時間：2018-06-16
北京BJ系列是國內專注于打造硬派越野SUV領域的佼佼者，憑借40多年的堅持不懈努力，讓我們對這個品牌有著極為深刻的印象。從曾經有過眾多傳奇故事的經典血統BJ212，到目前家族推出走硬派越野路線的SUV-BJ80以及城市時尚SUV-BJ20都是其品牌的代表產品，而今天我們試駕的這臺北京新款（BJ）40 PLUS在中期改款后，則是更像是融合了硬派設計與城市舒適的一款產品。
從小看著父輩們駕駛著北京BJ212/BJ2020以及后來的切諾基翻山越嶺，踏遍祖國的大好河山，心底便暗暗打定了主意，長大后也要沿著他們的足跡，開著這個方方正正的大家伙獨自旅行。然而卿生我未生，我生卿已老，還沒等我考下駕照，這些車型已經泯滅在中國汽車發展史的長河中。不過如今的北京汽車相繼推出了北京（BJ）40、80、20等車型，朝著復興復古時尚邁進了一大步。
2018年5月27日，北京汽車越野世家宣布北京BJ40 PLUS正式上市，新車售價為15.98-18.98萬元，共推出4款車型，搭載了2.0L渦輪增壓發動機與2.3L渦輪增壓發動機兩種不同動力，并且全系搭載了四輪驅動系統。
| BJ40 PLUS上市價格表 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 2.0T 手動四驅尊貴版 | 15.98 |
| 2.0T 手動四驅尊享版 | 16.98 |
| 2.3T 自動四驅尊享版 | 17.98 |
| 2.3T 自動四驅旗艦版 | 18.98 |
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開篇之所以說這臺中期改款的新車是一臺融合了硬派與舒適的產品，是因為在改款之前BJ40不僅外觀設計硬派，造型簡單且硬塑料與織物材質遍布的內飾，在如今科技加持主流趨勢的國內汽車消費者市場中，恐怕除了真愛粉不會被太多消費者所接受，而如今的BJ40 PLUS則一改以前的粗枝大葉，在內飾設計及舒適性配置上有了很大的升級。
新款BJ40 PLUS除了在以往硬派的外觀設計之上增添了時尚及大氣的元素，可拆卸的車頂也同樣是一個引人注意的亮點，雖然與敞篷跑車的效果不同，但也足夠為這位“硬漢”增添一絲別樣的風采。
外觀方面，新款BJ40 PLUS有了非常大的變化，除了保留了直瀑式進氣格柵的家族元素外，其它地方全部革新。全LED大燈配合亮銀色前護板和紅色拖車鉤，營造了完備的硬派專業越野車的素質。此外，加長的軸距和車寬讓這款車看上去更加敦實，車尾的變化不大，尾燈和頭燈呼應，也加入了辨識度更高的LED元素。
走進車內，可以發現新款BJ40 PLUS從配色到樣式都已經看不到太多老款車型的痕跡，尤其是新加入的紅色與黑色搭配顏色，讓這款車更加向城市SUV的精細度靠攏。車內一些地方的設計，參考了奔馳的設計元素，比如說空調出風口、一鍵啟動按鍵樣式以及左右對開的前排中央扶手儲物槽等，在細節做工上也有了很大進步，接縫比較整齊。
動力方面，本次試駕的BJ40 PLUS搭載了一臺2.3T渦輪增壓發動機，最大輸出功率250馬力，最大扭矩350牛米，配合一部愛信6速變速箱，此外新車還提供有2.0T車型可供選擇。懸架方面，前懸架采用了更加注重舒適性的雙橫臂螺旋彈簧結構，后懸架依舊為五連桿結構，整車采用非承載式車身結構，在舒適性方面，要比老款提升一些。
經過中期改款后的BJ40 PLUS在延續硬派越野風格的同時，還加入了許多時尚元素，更加搶眼的外觀設計能夠吸引更多的消費者關注的目光，而內飾部分全面升級更多的是讓我們感受到這款車在舒適性方面提升很多。動力方面，2.3L渦輪增壓發動機表現中規中矩，配合6AT變速箱有著不錯的平順性，而在四驅系統及良好離去/接近角等功能的共同作用下使得新車還具備了不錯的越野通過性。雖然在一些細節做工方面還是略顯粗糙，但總體而言新款BJ40 PLUS的綜合實力還不錯。
| 車型圖片 |  |
| 產品名稱 | 2018款 北京BJ40 Plus 2.3T 自動四驅旗艦版 |
| 廠商 | 北京汽車 |
| 級別屬性 | SUV |
| 發動機 | 2.3L 250馬力 L4 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 |
| 驅動方式 | 前置四驅 |
| 長/寬/高(mm) | 4645*1925*1871 |
| 軸距(mm) | 2745 |
| 車身結構 | 4門 5座 SUV |
| 最大扭矩(Nm)/轉速 | 350/1900-4500 |
| 最大功率(kW)/轉速 | 184/5300 |
| 工信部綜合油耗 | 10 |
| 最小離地間隙(mm) | 210 |
| 油箱容積(L) | 75 |
| 行李箱容積(L) | 532-965 |
| 整備質量(Kg) | 2095 |
| 保修政策 | 三年或6萬公里 |
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