奧迪Q5L試駕 看加長車身之外的變化如何
發布時間：2018-06-11
每年各個汽車廠家都有多款新車發布，而在今年，一汽-大眾奧迪的重點新車則非Q5L莫屬。奧迪Q5在國內的表現如何，我想不必過多贅述了，在城市的街頭隨處可見這款SUV的身影，那么此次加長后的全新Q5L表現如何呢？就請各位隨同筆者感受一下。
在體驗全新一汽-大眾奧迪Q5L之前，我們先來了解一下這款新車都有哪些調整。
其實對于奧迪旗下的產品而言，標準的家族化風格設計理念，造就了每款車都有很高的辨識度，當然也有著不錯的美觀外形。而這款全新的Q5L不僅延續了奧迪家族的最新設計風格，同時也終于入鄉隨俗地與A4L、A6L、A8L（進口）等車一起組成了加長陣營。Q5L相較于現售款的Q5，主要是在車身的長度和軸距的長度上做出了升級，車身長度在增加了136mm后達到了4765mm，而軸距在增加了101mm后達到了2908mm，同時也比海外版的全新Q5在軸距上增加了88mm。可以說全新一汽-大眾奧迪Q5L的車身尺寸甚至是在追趕奧迪旗艦SUV車型Q7（5069×1968×1716、3001）。
對于車內的設計，這款新車也很好地延續了家族化的設計思路，整體風格能帶給乘客非常明顯的科技感和豪華感。除了對全新Q5L的車內配置進行一定的了解外，筆者認為駕乘空間的提升和人性化的空間利用才是最需要關心的。對于軸距增加了88毫米的內部空間來說，這是許多消費者最為關心的地方，而且我的同事就是一名現售款Q5的車主，他就對車內的空間表現不是很滿意，不過家里人喜歡才是決定購買的原因，所以對于Q5L的內部空間、特別是后排的乘坐空間他就非常在意。我們之后也將在可以拿到Q5L的試駕車的時候，讓他帶著現售款Q5來對比感受一下空間的變化。
目前所了解到全新Q5L的動力配置為2.0升渦輪增壓缸內直噴發動機一種，不過動力表現上分高增壓和低增壓兩種，2.0T低增壓發動機的最大功率為140kW、最大扭矩為320N·m，2.0T高增壓發動機的最大功率為185kW、最大扭矩為370N·m。為全新Q5L提供的變速箱為7速雙離合變速箱，與目前2.0T發動機相搭配，不知道未來在推出新動力系統的時候，是否還有會其他變速箱一同推出。
總結：不得不說全新一汽-大眾奧迪Q5L的變化，對于消費者來說的確具有很強的吸引力，變大的空間是消費者最直觀的感受。不過需要注意的是，目前Q5L的競爭對手們尚未作出加長舉措，但是并不代表將來不會，即便是前不久上市的寶馬新X3，也同樣可以在小改款的時候進行加長，所以單純地依靠加長取勝并非長久之計，或許進一步地全面提升日常實用表現才是關鍵。
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