菲亞特克萊斯勒5年規(guī)劃 四品牌幾十款新車
發(fā)布時(shí)間：2018-06-01
日前，菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA）公布了旗下四大品牌在未來五年的規(guī)劃，這些品牌包含Jeep、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐和RAM。在經(jīng)歷了剝離法拉利以及一系列被收購的傳聞后，菲亞特克萊斯勒集團(tuán)終于要開始重整旗鼓了。
FCA的這次略會議是6月1日在意大利都靈舉行的，這次會議所公布的2018-2022戰(zhàn)略規(guī)劃規(guī)模相當(dāng)之大。而今年正好是CEO馬爾喬內(nèi)在任期的最后一年，可以說這是馬爾喬內(nèi)卸任之前的一次大手筆，同時(shí)也給處于低潮的集團(tuán)鼓舞了士氣：“它不只是一項(xiàng)商業(yè)計(jì)劃，還體現(xiàn)了菲亞特克萊斯勒員工的雄心壯志和堅(jiān)定決心！”
Jeep品牌的具體規(guī)劃
牧馬人皮卡諜照
集團(tuán)的規(guī)劃非常詳細(xì)，在Jeep方面，未來將會增加小型SUV、中型皮卡以及大型SUV市場的車型，這些從之前的諜照上我們已經(jīng)可以略知一二了，包括牧馬人皮卡車型、大瓦格尼的諜照已經(jīng)曝光。另外一個方面是旗下所有車型均將提供電氣化版本：規(guī)劃中顯示截止至2020年，Jeep將推出10款插電式混合動力車型和4款純電動車型。此外，Jeep新款自由光還將推出Deserthawk版本車型，該版本將更加注重沙地越野。最后，Jeep品牌將在2021年底或2022年初在全世界實(shí)現(xiàn)Level 3自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用。
自由光Deserthawk車型
Jeep是菲亞特克萊斯勒集團(tuán)在中國最主要的品牌，這這份規(guī)劃中，也著重講到了在中國的規(guī)劃。計(jì)劃到2022年底之前推出8款包括全新和改款在內(nèi)的新車，其中有兩款是為中國市場特別打造的車型。而在電氣化方面，Jeep將在中國推出4款插電式混合動力版本車型以及4款純電動車型。
瑪莎拉蒂品牌的具體規(guī)劃
瑪莎拉蒂方面，未來將重新明確品牌定位，將以保時(shí)捷作為最直接對手。新一代GT型跑車Alfieri將在2022年前推出，該車最大的特點(diǎn)是將采用插電式混動和擁有3電機(jī)的純電動作為動力，據(jù)悉其百公里加速時(shí)間僅為2秒，最高時(shí)速超過300km/h。另外新車還將擁有Coupe和敞篷兩種版本。
瑪莎拉蒂Alfieri預(yù)告圖
另外，瑪莎拉蒂還規(guī)劃了一款比Levante更小的SUV車型，該車以Levante為基礎(chǔ)上打造，未來將成為瑪莎拉蒂入門級的SUV車型。此外，在2022年前，瑪莎拉蒂將打造針對新能源的MaseratiBlue品牌，推出8款插電式混動車型以及4款純電動車型，包括Alfieri、Alfieri Cabrio、總裁以及Levante。所有車型均會增加采用三個電動機(jī)的純電動車型，并且擁有全輪驅(qū)動、扭矩矢量分配系統(tǒng)以及充電速度更快的800伏輕量電池。
阿爾法·羅密歐品牌的具體規(guī)劃
阿爾法·羅密歐的新車規(guī)劃同樣非常振奮人心，這個基因里寫著運(yùn)動的品牌未來將會繼續(xù)發(fā)揚(yáng)品牌的傳統(tǒng)，全新8C跑車將會在2022年發(fā)布，新車將采用碳纖維材質(zhì)的單體殼式車身結(jié)構(gòu)，搭載超過700馬力的動力系統(tǒng)，百公里加速將小于3秒。不過動力是一方面，大家對它優(yōu)雅的造型應(yīng)該同樣非常期待。
除了頂級跑車8C外，阿爾法·羅密歐還將復(fù)活兩款經(jīng)典車型，其中一款為GTV，它或許會是Giulia的雙門轎跑版，動力打達(dá)到600馬力，并將采用四驅(qū)的形式。
在中國銷售的兩款車型Giulia和Stelvio未來也會有重大改變，2022年之前，這兩款車將進(jìn)行中期改款，并推出加長軸距的車型。另外阿爾法·羅密歐還將推出一款全新的中大型SUV車型。
緊湊型兩廂車Giulietta將迎來改款車型；同時(shí)阿爾法·羅密歐還會打造一款全新的緊湊型SUV產(chǎn)品，成為其入門級SUV。未來，阿爾法·羅密歐品牌也將推出插電式混合動力的車型，并實(shí)現(xiàn)Level 2和3自動駕駛能力。
RAM品牌的具體規(guī)劃
RAM品牌方面，到2022年前將正式推出RAM 1500 TRX車型的量產(chǎn)版，新車將可以看做是新一代RAM 1500的高性能版本，在提升越野能力的同時(shí)對公路行駛性能也將進(jìn)行優(yōu)化。
此外，RAM重型皮卡（HEAVY DUTY級別皮卡）將在2019年1月北美車展上迎來換代，同時(shí)還將推出全新一代PROMASTER，新車將繼續(xù)定位于一款大型MPV，并主攻商用車市場。
以上三大級別產(chǎn)品中，RAM 1500將率先迎來混動車型，同時(shí)在2021年與全新一代PROMASTER同時(shí)搭載L2級別的自動駕駛技術(shù)，而新一代HEAVY DUTY級別皮卡將在2022年迎來L2自動駕駛技術(shù)。
總結(jié)：菲亞特克萊斯勒的這份五年規(guī)劃規(guī)模非常大也非常詳細(xì)，一掃之前將被收購的各種傳聞所帶來的負(fù)面影響。從這些規(guī)劃中我們能夠看到，集團(tuán)未來將會推出非常多振奮人心的新車型，包括Jeep品牌的全新SUV、皮卡等，還有阿爾法·羅密歐、瑪莎拉蒂品牌的性能車型。另外，集團(tuán)對中國市場也會更為重視，Jeep品牌對中國市場的規(guī)劃非常詳細(xì)，Giulia和Stelvio也會推出加長軸距的車型。除此之外，我們還能看到集團(tuán)對新能源和自動駕駛方面也有很具體和全面的規(guī)劃，絕大多數(shù)車型都會推出插電混動和純電動的版本。
從這些規(guī)劃中，我們看到了一個活力滿滿的菲亞特克萊斯勒集團(tuán)，如果這些規(guī)劃能順利實(shí)施，未來應(yīng)該會有不錯的結(jié)果。不過集團(tuán)的菲亞特、克萊斯勒和道奇這三個品牌還沒有消息，它們會有怎樣的規(guī)劃也很吊人胃口，具體的消息我們會持續(xù)的關(guān)注。
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