一汽-大眾最小SUV乘坐體驗實測，后排空間比你想象的舒服！
發(fā)布時間：2020-03-27
近日我們拿到了一臺一汽-大眾探影頂配車型，搶眼的松石綠涂裝以及延續(xù)海外版的個性造型一度受到辦公室女性同事的追捧。但是當她們聽到這款車將近16萬元的售價后紛紛冷靜下來。的確，探影的售價區(qū)間為11.49萬-15.99萬，這個價位能夠選擇的余地非常大，例如日常逍客等合資緊湊型SUV，或者尺寸更大的傳祺GS8等自主品牌中型SUV。那么這臺一汽-大眾家族尺寸最小的SUV是否值得入手呢？
通過我在探影論壇中“潛水”后發(fā)現(xiàn)，許多網(wǎng)友對于這款小型SUV并不看好。并且直呼這個價格能夠買xxx車型，更有激進的網(wǎng)友直接斷定探影在以大為美的中國市場必定死路一條。然而事實真的如此嗎？探影的乘坐體驗表現(xiàn)如何？今天我們就來試給你看。
針對網(wǎng)友口中的“國人喜愛大空間”觀點，我并不否認，但是身為小型SUV的探影乘坐空間表現(xiàn)如何？是否會如他所說的“死路一條”，我們找來了身高175cm的體驗者。模擬實際乘坐場景來回應該網(wǎng)友的觀點。
針對網(wǎng)友提出的探影配置水平較低，和指導價格并不成正比的觀點，我們也通過實車使用場景，來為大家解讀探影的配置情況。
內(nèi)置的CNS2.0系統(tǒng)支持CarPlay、CarLife、MirrorLink三種交互方式，車機還內(nèi)置4G網(wǎng)絡，通過激活可享3年內(nèi)流量免費，可用作于地圖OTA遠程更新以及APP-Connect功能。
通過上文的介紹我們不難看出，雖然探影是一汽-大眾的入門級SUV車型，但是舒適性方面沒有因為產(chǎn)品定位而打折，身高175cm的體驗者坐進后排也絲毫不感壓抑，座椅的設定能夠提供出色的舒適性，后排空調(diào)出風口和全景天窗都沒缺席。我想，購買探影的消費者一定是看重其個性涂裝、德味設計以及車內(nèi)的豐富配置，能夠在眾多車流中脫穎而出才是探影的首要任務。
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