在第十三屆全國人民代表大會期間，全國人大代表、合眾新能源創始人、副董事長方運舟針對農村如何發展新能源汽車市場提出了一系列建議。
方運舟表示，決勝全面建成小康社會，實施鄉村振興戰略，是黨和國家當前的重大戰略舉措。隨著農村居民生活水平的提高，對汽車消費的需求也正迎來快速增長期。而新能源汽車的種種特點更適合農村市場，能更好地滿足農村居民用戶的需求。無奈的是，農村匱乏的基礎設施制約了新能源汽車市場需求的釋放。因此，呼吁國家利用其技術、資源優勢，支援國家新農村建設，大力解決新農村社會矛盾。
充電樁納入農村基礎建設規劃
為加快生態文明體制改革，推進資源全面節約和循環利用，建設美麗中國，建設美麗新農村，全面建成小康社會，方運舟建議，需在農村加大充電樁基礎設施建設力度。
2017年全國充電基礎設施保有量達445723個，新能源汽車車樁比約為3.8:1，充電基礎設施的建設也得到了大力推進。但充電設施更多集中在北京、廣東、上海、江蘇等發達省市，廣闊的農村區域充電樁普及依然任重道遠。而新能源汽車產業的快速普及，離不開充電等配套設施的跟進。
為更好實施鄉村振興戰略，方運舟建議盡快將充電樁納入農村基礎建設，與通水、通電等作為“村村通工程”的基礎設施，在村委會、村公共場所等免費安裝充電樁，供村民免費充電使用。只有基礎設施到位了，新能源汽車才能快速在新農村推廣普及開來。
出臺農村新能源補貼政策
保障和改善民生，要抓住人民最關心最直接最現實的利益問題，讓改革發展成果更多更公平惠及全體人民，增進民生福祉是發展的根本目的。因此，方運舟表示，在加大農村新能源汽車基礎設施的同時，國家也應出臺相應的補貼政策。
2009年，國家出臺汽車下鄉政策，有力地推動了中國汽車產業的發展，汽車從此快速走進農村的千家萬戶，效果顯著。
針對新能源汽車在農村市場的發展，方運舟建議，效法此政策，鼓勵農民購買和使用新能源，針對農村居民購車制定專項補貼政策，同時，免費安裝充電樁。顯然，補貼政策結合潛在的汽車消費需求，勢必會大大激活農村用戶對新能源汽車的購買熱情，促進農村新能源汽車市場的發展。
加大新能源汽車推廣與使用
新能源產業作為一種綠色發展方式和生活方式，既能保證鄉村振興戰略中提到的加快農村現代化步伐，也能保證資源的清潔、可再生。新能源汽車產業應通過其技術、資源優勢，支援國家新農村建設，平衡城市與鄉村的發展差距，建設美麗新中國。因此，方運舟建議，中央至地方，政府應出臺相應的政策，加大新能源汽車的推廣與使用。
2017年12月，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發《黨政機關公務用車管理辦法》，規定“黨政機關應當配備使用國產汽車，帶頭使用新能源汽車，按照規定逐步擴大新能源汽車配備比例。”為黨政機關推廣新能源汽車做出了表率。
為此，方運舟建議，針對農村市場，出臺相應的政策，加大新能源汽車的推廣與使用。在新農村建設中，有很多市場需求，諸如物流、環衛、郵政、電力通訊等用車，建議都要用新能源汽車，以起到示范引領作用。
農村市場或迎來井噴式發展
新能源汽車行業作為下一個風口行業對經濟帶來的振興作用將是全方面的，新能源產業將迅速成為鄉村振興的一大臂助，因此，發展新能源汽車具有重要的經濟意義。
業內人士指出，隨著國家體制改革紅利的釋放，農村新能源汽車基礎設施的完善，新能源市場相關推廣應用政策的出臺，農村新能源汽車市場有望迎來一波井噴式的發展，從而優化中國新能源汽車市場的結構，促進產業的健康發展。（文/汽車之家 陳碩）
