神車再發(fā)力 2018年合資小型/緊湊轎車盤點
發(fā)布時間：2018-02-18
哈咯各位網友，今天是大年初四，是咱們二十四節(jié)氣之一的“雨水 ”意味著從今天開始往后的雨水會增多，希望老祖宗的經驗能給干燥的北京帶來一些降雨的好運。好了扯遠了，讓我們回到今天的話題，在本次盤點中，我將給大家?guī)砟壳爸袊囀袌鲋惺芟M者認可的車型——轎車，而在這其中，合資品牌的小型/緊湊型轎車可謂是老百姓們的首選，那么接下來我就盤點一下2018年即將上市的熱門合資緊湊型車（小型），如果您正有購買這一級別的打算，希望我這篇文章能給您帶來幫助。
| 往期回顧 |
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| 2018年自主轎車盤點 年輕化成為新潮流 |
| “老牌部隊”進場 2018合資新能源車盤點 |
上市時間：2019年國內上市
速騰一直是一款平淡無奇但是銷量極好車型，用中規(guī)中矩形容它再不為過了，而就在1月份的北美車展，大眾帶來了新一代Jetta（國內速騰），看過它之后我們紛紛表示，這還是我們心中那個中庸的速騰嗎？新車在外形設計上運用了大量硬朗的線條，偏向駕駛員的非對稱設計讓它更具運功氣息，主流科技配置的加入也是提升了不少的科技感，動力方面也是使用了全新調校的1.4t發(fā)動機，相信這些改變不僅能讓消費者對速騰有一個新的認識，更是能進一步鞏固它的銷量地位。
全新朗逸：MQB平臺/一代神車再次進化
上市時間：2018年下半年
被咱們親切的稱謂“德原朗”的大眾朗逸雖然一直是銷量爆棚，但是老舊的PQ34平臺卻飽受消費者質疑，不過神奇的是這些質疑聲并沒有怎么影響到它的銷量，但是隨著競爭對手越來越多，大眾終于決定新一代朗逸將基于MQB平臺進行打造。新車的軸距略有加長、顏值雖無驚喜但確實提升了一些，這些變化相信能讓神車繼續(xù)霸占榜首。
全新寶來：MQB平臺/新朗逸都來了，寶來能不來嗎
上市時間：2018年下半年
(圖為現(xiàn)款寶來）
上面說到搭載了新品臺的朗逸已經要上市了，那么作為它的好兄弟，寶來自然也不能落后了，全新寶來也將搭載MQB平臺，外觀也是有了一些變化，內飾更為豪華，并且現(xiàn)款最為詬病的后排空間會得到很好的改善。
7.5代高爾夫：獨立懸架/9.2英寸的多媒體顯示屏
上市時間：已上市
在全球暢銷車型中位列第三的大眾高爾夫，在前不久迎來了高爾夫7代的大改款—高爾夫7.5代車型。前臉采用了更為時尚運動的下進氣格柵設計樣式，并換裝全新帶雙“L”日行燈的LED大燈給人耳目一新的感覺，此前高爾夫7代飽受吐槽的半獨立懸架換裝成獨立懸架，內飾方面新加入的9.2英寸的多媒體顯示屏，更具科技感。
新款Polo：MQB平臺/新增三廂版。
上市時間：2018年引入國內
在大眾品牌中，曾經風靡車市的POLO近年來似乎逐漸淡出了人們的視野，不過最近POLO迎來了改款車型，并且還將推出三廂POLO版本。相對于老款，全新一代POLO可謂是一改“萌”態(tài)，硬朗的線條徹底與之前的圓潤說再見了，更具攻擊性的前臉，以及車側和尾部硬朗的線條無不在詮釋“運動 ”二字的含義，再結合著新平臺與新動力，全新POLO的前景可期。
上市時間：2018年底上市
關于全新的福克斯的消息目前并不是特多，外形方面從諜照上看前后燈與側面線條有了一些變化，軸距據悉會比現(xiàn)款車型增加50mm，乘坐空間體驗會更好一些，另外一點值得關注的是新車可能將會搭載別克君威上面的那臺9AT變速箱，如果真是這樣的話，那么福克斯將成為全球第一個使用9AT的緊湊型車。
悅動旅行車：旅行車/新增1.4T
上市時間：2018年下半年
繼SUV之后，旅行車有很大的潛力成為下一個爆款車型，很多商家都紛紛推出低價位的旅行車。就在前不久現(xiàn)代推出了基于悅動打造的全新悅動旅行車，新車的前保險杠部分進行了重新的設計，并首次搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，預計于今年年內正式上市。
上市時間：2018年年內
領克作為吉利旗下的豪華品牌，去年上市的第一款車領克01可謂是賺足了眼球，乘熱打鐵，領克決定在2018年推出旗下首款轎車領克03，新車定位于緊湊級家用轎車，基于CMA緊湊型模塊化平臺打造而來，渾身上下充滿著家族化設計，搭載1.5T三缸發(fā)動機，未來上市將會與速騰、思域這類車型展開直面競爭。在轎車領域一直是合資品牌的天下，而從目前看來領克03的競爭力還是很強的，希望能打破這一格局。
全新K5：中期改款/配置提升
上市時間：2018年中旬
韓系車去年在華的銷量集體遭遇滑鐵盧，今年韓系車自然打算重振旗鼓，首先推出的便是當年X絲有三寶中的改款K5。作為中期改款車型，K5選擇在主賣點的顏值與配置上做文章，新車前臉換裝直瀑式進氣格柵，前保險杠與霧燈區(qū)域經過重新設計，視覺效果更佳。此外，無線充電、自適應巡航等主流配置也將在新車上提供。
上市時間：預計于2018年北京車展亮相
國產雨燕換代的速度早已被無數(shù)人吐槽，海外已經早早來到二代車型了，國內依然還是把一代改改賣，前段時間鈴木又發(fā)布了他們的第三代SWIFT，這次長安鈴木終于跟進了，新車預計在今年北京車展亮線，并于年內國產銷售。作為換代車型，新車的變化還是比較大的，外觀更加年輕，內飾更加運動，尺寸也有所增加，動力方面也用全新的1.4T發(fā)動機取代了之前的1.6自然吸氣，相信這些變化會提升新車的競爭力。
總結：雖然近年來SUV車型的熱度上升猛烈，但是轎車仍是汽車市場中最為受眾主力的車型，廠商們對這類車型的更新?lián)Q代也是不遺余力，而作為緊湊級轎車市場霸主地位的大眾品牌，更新?lián)Q代車型的數(shù)量更是占據了此次盤點半壁江山，不過隨著其它競爭對手也紛紛的推陳出新，加快了創(chuàng)新的腳步，相信未來市場競爭會越來越激烈。
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