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單車評(píng)測(cè)

讓你腎上腺素飆升的電動(dòng)車 試賽力斯SF5

發(fā)布時(shí)間:2020-11-10

賽力斯,我清楚地記得第一次聽到這個(gè)品牌是在2019年4月份,但隨后“賽力斯”這個(gè)三個(gè)字卻再也很難聽到。而再次經(jīng)歷了一年多的臥薪嘗膽,賽力斯的首款產(chǎn)品SF5也經(jīng)過(guò)了不斷的優(yōu)化后,我們也等到了久違的賽力斯SF5的媒體試駕活動(dòng)。老實(shí)說(shuō)我并不是一個(gè)電動(dòng)車的擁躉,所以這次試駕之前我并沒(méi)有對(duì)這款新車有多少期待,而體驗(yàn)之后,才發(fā)現(xiàn)它是一款可以讓你的腎上腺素飆升的車子。

在介紹產(chǎn)品之前,我覺(jué)還是應(yīng)該再簡(jiǎn)單科普一下賽力斯這個(gè)品牌。首先可以明確的是,它并不是一個(gè)傳統(tǒng)意義上的新勢(shì)力品牌。是東風(fēng)小康與金康聯(lián)盟的乘用車品牌東風(fēng)就不用多說(shuō)了,它是中國(guó)綜合實(shí)力最強(qiáng)的汽車企業(yè)集團(tuán)之一,擁有雄厚的國(guó)際資源;金康在美國(guó)硅谷擁有全球研發(fā)中心,具有領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新能力、科學(xué)規(guī)范的治理體系以及靈活快速響應(yīng)市場(chǎng)的機(jī)制。而金康賽力斯早于2017年1月就獲得發(fā)改委的生產(chǎn)資質(zhì)。所以不能將其以一個(gè)新勢(shì)力品牌看待。

總結(jié):在此之前,相信很多人跟我一樣,認(rèn)為增程式混動(dòng)只有理想ONE可以選擇,但是賽力斯SF5推向市場(chǎng)的時(shí)間比理想ONE還要早,只不過(guò)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間優(yōu)化之后,廠商是時(shí)候大力向市場(chǎng)推廣了。相比理想ONE,我想SF5身上有著更多的閃光點(diǎn),1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)增程器帶來(lái)更安靜平穩(wěn)的充電,彈射模式讓電動(dòng)車也能擁有類似超跑的加速感,這么看來(lái),賽力斯SF5似乎更是追求速度的年輕人。

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