第二代傳祺GS4：真正的好物 主人一定會找到它
發布時間：2020-02-14
春節過年前，拿到一臺第二代GS4試駕車，開車上路的那一刻，非常感慨于它的提升與變化。與上一代相比，無論是外觀、內飾、駕駛感受還是智能系統都有了脫胎換骨的變化。
就在昨天，廣汽集團發布了其1月銷量，受春節、疫情等因素影響，1月銷量已經受到影響，廣汽集團旗下其他版塊均有不同程度下滑，唯獨廣汽傳祺一枝獨秀，逆勢上漲，實現了35688輛的月銷量，同比增長5.29%，取得了非常珍貴的開門紅。
我們都知道，這樣的好成績取得，第二代傳祺GS4一定立下了汗馬功勞。自上市第一個月，第二代傳祺GS4的月銷量即回到“月銷萬輛俱樂部”。
第二代傳祺GS4的氣勢回升，更讓人明白了一個道理，車市存量競爭時代，唯有真正的好車才能贏得市場，贏得消費者，而真正的好物件，它未來的主人也一定會找到它。
試駕期間載了一位朋友，這位不甚了解傳祺的某豪華車車主在試乘了第二代傳祺GS4后，顯得非常驚訝，他不停地感嘆國產汽車當下的造車水平如此精良，內部空間設計靈巧而優雅，且各處細節處理都非常精致，在智能網聯系統操作方面，甚至秒殺了他的豪華座駕。
我很高興于朋友的認知能有這樣的變化，事實上，包括傳祺在內的諸多中國汽車品牌近些年在造車技術上有了非常大的進步，但是許多人還停留在過去的刻板印象里。這是自主汽車品牌的損失，也是這些人自己的損失。
當前抗疫進入攻堅階段，人們在小心防疫的同時，也開始思考擁有一臺能真正將車內空氣質量做到非常優秀的汽車，關鍵時刻，一輛車內空氣清新健康的汽車能讓全家人更安全。
第二代傳祺GS4受到諸多消費者青睞，是什么原因呢？
據第二代傳祺GS4的工程師介紹，這款車的VOC優于國際標準10倍。
什么是VOC？
它是Volatile Organic Compound三個詞第一個字母的縮寫，中文意思為“揮發性有機物”。
按照世界衛生組織的定義，沸點在50℃-250℃的化合物，室溫下飽和蒸汽壓超過133.32Pa，在常溫下以蒸汽形式存在于空氣中的一類有機物。
根據國家法規的定義，選取了其中8種對身體有害的物質進行管控，包含多種已知對人體有害的致癌物質，如苯、甲苯、甲醛、乙醛等。
VOC對人體健康有巨大影響，會傷害人的肝臟、腎臟、大腦和神經系統，造成記憶力減退等嚴重后果，甚至可能致癌。
但當你坐進第二代傳祺GS4車內，絲毫不用擔心這些問題，環保內飾用料，三重空氣凈化系統，讓用戶有一種“車在都市、人在森林”的車內空氣體驗，被它的車主形象地稱為“移動森林氧吧”。
如何做到這一切？
據工程師介紹，第二代傳祺GS4在內飾用料上管控極為嚴苛。整車需要通過一整套先進的進口設備進行氣味分析，儀表板、座椅、頂棚，乃至遮陽板鏡蓋、線束膠帶等，均經過常溫、高溫、干態、濕態測試，改善異味揮發源，打造無味健康座艙。
不僅無味，更要無害。第二代傳祺GS4從122家材料供應商中，精選環保內飾材料，從源頭上杜絕VOC揮發物。以中控臺為例，摒棄傳統的搪塑工藝，采用更加環保的TPO環保材質，同時還采用了更為環保的水基型粘合膠進行粘合，從杜絕了VOC等有害揮發物。
同時，第二代傳祺GS4還設置了極為嚴苛的VOC檢測標準，整個座艙的裝配流程，共要完成32個總成，82種類零部件，5輪次整車的VOC測試，最終打造出優于國標10倍的母嬰級健康座艙，讓每一次呼吸，都更加健康安全。
除環保材料保證車內空氣質量外，第二代傳祺GS4還搭載了空氣智能管理系統，三重空氣凈化，讓乘員時刻享受“人在森林氧吧“的洗肺之旅。該空氣智能管理系統包含PM2.5空氣凈化濾芯、負離子凈化科技、AQS空氣質量管理系統，實現隔離、凈化、防御三重空氣凈化。堪稱行走的空氣守護神。
首先在源頭上第二代GS4采用PM2.5空氣凈化濾芯，進行完全的隔離與守護。采用聚丙烯預過濾材料，吸附力更強，過濾效率均在90%以上。在空調箱進氣口處，高效率過濾2.5μm以上的顆粒物，如同一道防守嚴密的關卡，讓室外的空氣污染物阻隔篩擋。只需一鍵開啟空調，7分鐘便可實現PM2.5濃度值從1000μm/m3降到75μm/m3以下，達到“良”級標準。
其次，過濾后的空氣開始通過負離子凈化程序。負離子中的負氧離子為獲得多余電子而帶負電荷的氧氣離子，其在與空氣中的細菌、病毒、煙霧等帶正電的微粒相遇后，便會結合并凝聚成球降落，從而有效去除PM2.5濾芯不可篦離的煙霧、病毒、細菌等物質，抑制空氣中的微生物繁殖，進一步清新車廂空氣。
此外，第二代GS4還搭載了業界最靈敏的AQS空氣質量管理系統，該系統將空氣質量污染分為0-5級，當污染等級低于2時，系統默認外循環模式；而當污染等級高于2時，系統默認為內循環模式，關閉進氣門，阻隔污染空氣的進入，同時通過過濾保持車內空氣的清爽宜人。當然，AQS還支持自主調節靈敏度，更好地調節車內空氣。
令人驚喜的是，第二代傳祺GS4是定位于15萬以內的緊湊級SUV車型，而在這一級別中能夠做到以上配置的多見于30萬以上的豪華車。
除了大家最關心的車內空氣問題。第二代傳祺GS4還有哪些殺手锏？
這款車基于全新廣汽全球平臺模塊化架構GPMA打造。GPMA平臺跨越轎車、SUV、MPV，跨越PHEV 、HEV等多種供能方式，是國內首個兼顧全球不同汽車市場需求的平臺架構，在全球化、年輕化、舒適性、低油耗、混動化、智聯化、安全性、可靠耐久性及通用化等方面都實現了質的飛躍。
第二代傳祺GS4按照最新版C-NCAP五星安全標準進行開發，全系標配博世ESP 9.3系統，實現L2+輔助自動駕駛功能，讓駕駛更智能。同時配合廣汽集團最新研發的ADiGO（智駕互聯）生態系統，消費者將享受導航、社交、娛樂、語音車生活的多重樂趣。
同時，第二代傳祺GS4是全球首款搭載車載版微信的量產車型，作為廣汽與騰訊合作的結晶，完美解決了體驗與安全的兼顧問題，讓社交在出行與日常生活中無縫銜接。
動力方面，第二代傳祺GS4換裝1.5TGDI高性能發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，匹配愛信第三代6AT變速箱，百公里綜合油耗僅為6.8升。
試駕總結：
就像古代將士挑選馬匹一樣，一款好車，當你坐進去的一剎那，你的身體所有感官會告訴你答案，第二代傳祺GS4就是這樣一款車，它是這樣一件好物，值得你擁有。
疫情當前，廣汽傳祺亦開通了線上購車服務，讓用戶更安全享受擁車生活。
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