以運動之名的新款名爵6售8.78萬-13.38萬
發布時間：2020-07-10
7月10日，上汽名爵旗下新款名爵6上市，共推出7款車型，售價為9.38萬-13.98萬元，現在購買可享受直降6000元的超然驚喜價。與此同時，名爵6 PHEV(插電混動版)也給出了預售福利。作為第三代車型，新款名爵6通過對細節設計、動力總成等方面的調整，再次強化了運動屬性，為消費者提供了更多選擇。
| 系列 | 車型 | 售價（萬元） |
|---|---|---|
| 潮系列 | 1.5T 手動領潮風尚版 | 9.38 |
| 1.5T 自動領潮風尚版 | 10.58 | |
| 1.5T 手動領潮豪華版 | 10.58 | |
| 1.5T 自動領潮豪華版 | 11.58 | |
| Trophy系列 | 1.5T 自動Trophy豪華版 | 12.38 |
| 1.5T 自動Trophy旗艦版 | 13.38 | |
| 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版 | 13.98 |
至于新款名爵6 PHEV版，7月24日前，消費者預售下定666元即可享受“超6先享用戶權益”，包括終身免費保養、免費專屬原裝充電樁、終身VIP客戶服務三大權益。
寬體+轎跑，運動準沒跑
名爵6初代車型于2009年上海車展中全球首發，當時廠商給出的市場定位就是“新時代的年輕人的活力座駕”，其溜背式Coupe造型確實在當時國內車壇名噪一時。隨后在2017年，名爵6第二代車型推出，依舊延續了運動元素，如今到了第三代車型，依靠名爵最新家族式理念，其運動范兒更加純粹。
新車延續了運動轎跑風格，配合經典溜背造型和掀背尾門，同時采用全新數字燃動格柵、LED數字光軌大燈、LED粒子流尾燈、18寸冰刃輪轂、紅色卡鉗、立體懸浮大尾翼、G-Force空氣動力套件等新元素，想不運動都難。另外，新車尾標還采用了全新動力標識，由330TGI取代了現款的20T。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4704mm/1848mm/1466mm，軸距為2715mm，同級最寬尺寸“原生寬體”帶來的不僅有矯健的姿態，還能大大提升車內空間，讓運動轎跑更添舒適享受。
為了將運動感延續到車內，新車內飾采用了以黑色為主體、再附以撞色的內飾配色，同時精致的鍍鉻裝飾恰到好處。駕駛控制區域清晰明了，透亮的大屏和簡潔工整的實體按鍵既美觀又實用，另外全新樣式的擋把堪稱新的點睛之筆。
配置升級可不少
新款名爵6在舒適、科技配置方面帶來27項升級體驗，包括同級獨有的BOSE音響、領先同級的斑馬智行3.0系統、AR Driving實景駕駛輔助等配置。
另外，新車還裝備了無線充電、前排座椅加熱、賽車級一體式座椅、同級唯一的可開關式運動尾排等，同時，該車在靜音方面也做足功夫，全車采用減振降噪技術、三面雙層隔音玻璃，加上整車覆蓋率極高的靜音材料，充分考慮到了消費者對高品質駕乘體驗的需求，不斷推高運動轎車的豪華標準。
智能體驗已經成為年輕人對汽車出行的關注熱點，新款名爵6是同級首個搭載L2.5 PLUS智能駕駛輔助系統的運動家轎，獨具Super TJA超級交通擁堵輔助系統，并支持超過13項高級輔助駕駛功能。
動力總成全面升級
動力升級也是新款名爵6的一大亮點，作為第一款采用上汽藍芯2.0 MEGA Tech動力總成的車型，新車配備MEGA Tech全新一代1.5T PRO發動機和全新一代DCT 280濕式雙離合變速器的組合。
新車在動力調校方面也得到很大提升，發動機最大功率為181馬力/5600rpm、最大扭矩為285牛·米/1500-4000rpm，相比現款車型不僅在最大馬力上多了12Ps、最大扭矩也增加了25牛·米，并且進入最大扭矩平臺的轉速也由原先的1700rpm提前至了1500rpm，可以進一步提升低扭表現。
與發動機匹配的是一臺7速濕式雙離合變速器，相比現款車型采用的干式雙離合變速箱，濕式變速箱不僅在溫度控制方面有著更好的表現，并且廠家還宣稱傳動效率還能達到97%，整個動力總成的升級相當大。
新款名爵6 PHEV
在新款名爵6上市的同時，其PHEV插電混動版車型也同步亮相。新車在汽油版基礎上增加了代表新能源車型的設計元素，并采用了更高效的插電混動系統。
新車將搭載由1.5T發動機和永磁同步電機組成的動力系統，其綜合最大功率為305馬力、最大扭矩為480牛·米，與之匹配的是第二代10速EDU智能電驅變速器。另外，新車電池組配備主動液冷溫控系統，并滿足IP67防水防塵民用等級，其純電續航里程為70公里。據官方表示，該車綜合油耗僅為1.1L/100km。
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