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定位精準(zhǔn)能有所作為 別克閱朗競爭力分析

發(fā)布時(shí)間:2017-11-10

定位精準(zhǔn)能有所作為 別克閱朗競爭力分析

10月16日,上汽通用別克閱朗正式上市(點(diǎn)擊查看相關(guān)文章),4款車型的價(jià)格區(qū)間為11.99萬-14.69萬,作為別克時(shí)隔多年再度推出的旅行車,和英朗基于同平臺(tái)打造的閱朗自然是準(zhǔn)備在市場里大干一番,那么它又究竟有什么本事呢?

● 這是最好的時(shí)代

旅行車,是一種在轎車基礎(chǔ)上把后備廂加高到與車頂齊平,達(dá)到增加尾箱容積的衍生車型,出色的裝載能力和舒適的駕駛感是旅行車最大的特點(diǎn),曾幾何時(shí)別克在2008年5月推出過凱越旅行版,售價(jià)區(qū)間達(dá)到了10.88萬-13.48萬,不過因其生不逢時(shí)在2009年年底別克就將其"精簡"掉了。

如今國內(nèi)車市日趨成熟,消費(fèi)觀也逐步改變,約上友人自駕郊游逐漸成為時(shí)尚,對(duì)乘坐空間的釋放慢慢轉(zhuǎn)變成對(duì)載物空間的追求,于是"能裝好開"的旅行車越來越受到青睞,根據(jù)資料顯示,2016年上半年中國旅行車市場總銷量只有5776輛,而2017年同期這一數(shù)字達(dá)到了33458輛,同比暴增479%,可以說別克閱朗趕上個(gè)好時(shí)代。

● 滾蛋吧!情懷君 

盡管目前國內(nèi)對(duì)旅行車的接納程度越來越高,但市場上大多都是豪華品牌進(jìn)口車型,售價(jià)動(dòng)輒就達(dá)到30萬以上,主打的都是品牌底蘊(yùn)所沉淀出的所謂"情懷",眾所周知旅行車的主戰(zhàn)場在歐洲地區(qū),因其較低的售價(jià)和用車成本,以及便于駕駛和停放等優(yōu)點(diǎn)深受喜愛,而進(jìn)入國內(nèi)后搖身一變成了高端豪華車,實(shí)則是脫離旅行車實(shí)質(zhì)。再則,對(duì)于旅行車歷史幾乎為零的國內(nèi)市場來說,又有什么情懷可打呢?

相反,國內(nèi)最火爆的15萬以內(nèi)市場大多是緊湊級(jí)轎車拼殺,并沒有旅行版車型的存在,售價(jià)12.59萬-16.29萬的蔚領(lǐng)在2016年11月才推出,今年前八個(gè)月總銷量就接近41000輛,也恰恰說明對(duì)消費(fèi)者真正的需求是什么,所以讓情懷落地,回歸家用經(jīng)濟(jì)屬性,也正是別克瞄準(zhǔn)細(xì)分市場空白推出閱朗的用意。

● 這車很有"高級(jí)"感

閱朗采用的依然是別克家族式的設(shè)計(jì),飛翼式格柵和大燈組相連,高配車型還搭載辨識(shí)度較高的LED大燈組,加之鍍鉻元素的使用,整個(gè)前臉給人很強(qiáng)的雕塑感,在同級(jí)別中屬于有特點(diǎn)、挺耐看的那類。

盡管別克的設(shè)計(jì)師們已經(jīng)將閱朗的腰線一直延伸到了車尾,但受制于緊湊級(jí)尺寸的緣故,傳統(tǒng)旅行車令人驚艷的修長身姿還是無法淋漓盡致的展現(xiàn)出來,但也正因如此讓更側(cè)面接近兩廂車造型的閱朗多了幾分運(yùn)動(dòng)感,后三角窗的設(shè)計(jì)可謂是側(cè)面點(diǎn)睛之筆。

旅行車的"大屁股"設(shè)計(jì)一直是和其他車型最大的區(qū)別,閱朗的尾部十分簡約,采用掀背式設(shè)計(jì)的尾門造型飽滿,兩側(cè)三角形尾燈組采用LED光源,空間方面閱朗將第二排座椅完全放平后的后備箱最大容積可以達(dá)到1281升,絕對(duì)對(duì)得起旅行車的稱號(hào)。

閱朗的內(nèi)飾依然采用別克廣受好評(píng)的環(huán)抱式設(shè)計(jì),鍍鉻元素的應(yīng)用加上棕色色調(diào)的搭配營造出幾分豪華感,事實(shí)上近些年別克無論設(shè)計(jì)美感還是整體質(zhì)感都已經(jīng)處在非豪華合資品牌陣營前列,采用家族內(nèi)外設(shè)計(jì)的一系列新車都表現(xiàn)出一種超出指導(dǎo)價(jià)的"高級(jí)感",閱朗自然也不例外,和主要競爭對(duì)手大眾蔚領(lǐng)和斯柯達(dá)明銳旅行車相比的確高出一籌,精致程度聯(lián)想不到這是一臺(tái)15萬元的家用旅行車。

● 配置有驚喜有遺憾

除去高于同級(jí)平均水平的質(zhì)感,閱朗在配置方面的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),作為一臺(tái)旅行車全系標(biāo)配車頂行李架是必須的,但沒有全景天窗這個(gè)配置,無論對(duì)于中國消費(fèi)者還是旅行車本身都是個(gè)遺憾,此外標(biāo)配真皮座椅、電動(dòng)天窗和多功能方向盤可謂是厚道十足,閱朗還使用了同級(jí)較罕見的多連桿獨(dú)立后懸架,這無疑也是加分項(xiàng)。

而別克一直都注重的科技性配置方面,閱朗除去標(biāo)配安吉星系統(tǒng)外,還搭載最新一代eConnect車載互聯(lián)系統(tǒng)此外,不僅支持CarPlay和CarLife功能,還可以實(shí)現(xiàn)智能語音交互和實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航。

如今國內(nèi)汽車市場主力消費(fèi)人群日趨年輕化,他們對(duì)于車載智能互聯(lián)系統(tǒng)也有著驚人的需求,根據(jù)上汽通用的調(diào)查,三分之一的新一代汽車消費(fèi)者表示車輛的連接性至關(guān)重要,62%的新一代汽車消費(fèi)者愿意訂閱與出行相關(guān)的高質(zhì)量數(shù)字內(nèi)容,如此看來配備眾多科技性配置的閱朗,無疑也能更加吸引90后們。

● 全文總結(jié)

2年前全新英朗上市之時(shí),別克喊出那句經(jīng)典的“懂你說的,懂你沒說的”,從火爆的銷量數(shù)據(jù)來的確沒食言,而閱朗上市發(fā)布會(huì)的主題是“懂,讓彼此更近”,這一次別克再次讀懂了中國新生代消費(fèi)者需求,把一臺(tái)兼具高品質(zhì)高科技的家用經(jīng)濟(jì)型旅行車帶到了我們身邊。

目前來看15萬級(jí)旅行車整體競爭壓力不大,完全是機(jī)遇要大于挑戰(zhàn),閱朗雖然是小眾車但細(xì)分市場卻越來越火爆,憑借自身過硬的產(chǎn)品素質(zhì),加上良好的宣傳推廣,定位精準(zhǔn)的閱朗未來的前途不可低估。

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