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新車信息

售6.79-9.69萬元 全新紳寶D50正式上市

發(fā)布時間:2017-11-08

全新紳寶D50外觀/內(nèi)飾/空間介紹

  2017年11月8日,北汽紳寶官方宣布全新紳寶D50正式上市。新車共推出搭載1.5L發(fā)動機的10款車型,其指導價區(qū)間為6.79-9.69萬元,相比現(xiàn)款車型,新車的外觀內(nèi)飾可謂是煥然一新。官方為這款車提供動力總成終身質(zhì)保,流量終身免費的服務(wù),關(guān)于新車的詳細價格,請見下表:

全新紳寶D50 指導售價
車型 售價(萬元)
1.5L 5MT時尚智駕版 6.79
1.5L 5MT豪華智駕版 6.99
1.5L 5MT尊貴智駕版 7.69
1.5L CVT時尚智駕版 7.79
1.5L CVT豪華智駕版 7.99
1.5L CVT尊貴智駕版 8.69
1.5L 5MT尊貴智聯(lián)版 8.19
1.5L 5MT尊享智聯(lián)版 8.59
1.5L CVT尊貴智聯(lián)版 9.19
1.5L CVT尊享智聯(lián)版 9.69

● 新車簡介:
外觀顏值提升明顯

外觀方面,全新紳寶D50前臉大氣磅礴,標志性的“北”字飛翼LOGO與凌厲的大燈融為一體,搭配全新造型的大嘴式菱形格柵,極具視覺辨識度。新車側(cè)面造型十分驚艷,曲面設(shè)計理念結(jié)合運動感強烈的溜背設(shè)計,營造出相當不錯的轎跑范兒。并且值得一提的是,其風阻系數(shù)近為0.28Cd,表現(xiàn)優(yōu)秀。

而尾部采用新樣式的尾燈設(shè)計,點亮后具有較高的辨識度。同時其采用了“SENOVA”字樣標識來取代了北汽LOGO,看上去更為精致。車身尺寸方面,全新紳寶D50的長寬高分別為4630/1820/1480mm,軸距為2670mm。對比現(xiàn)款車型,車身長寬分別增加了48和26mm,高度減少了6mm,軸距方面增加了20mm。

內(nèi)飾煥然一新

新車的內(nèi)飾變化可謂天翻地覆,其科技感和質(zhì)感相比現(xiàn)款車型有較大的提升,不過懸浮式中控顯示屏、空調(diào)出風口及按鍵的設(shè)計還是有些奔馳的影子。配置方面,新車將全系標配無鑰匙進入/一鍵啟動、中控大屏、ESP、LED日間行車燈等諸多配置。此外,部分高配車型還將提供360度全景影像、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、空氣凈化器、7寸液晶儀表盤等。

乘坐空間缺乏亮點

作為一款緊湊型車,車內(nèi)空間也將是潛在消費者關(guān)注的重點,從此前我們對該車的實際體驗來看,身高182cm的體驗者坐進前排將座椅調(diào)至最低可獲得1拳的頭部空間;保持前排不動,同一名體驗者坐進后排可獲得1拳1指的腿部空間,而頭部空間則完全沒有余量,乘坐空間表現(xiàn)一般。此外,由于開口較大,該車的后備廂則有不錯的實用性。

動力/駕駛感受/背景/對手/總結(jié)

先期推1.5L+5MT/CVT

動力方面,全新紳寶D50先期僅提供代號為“A151”的1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為116馬力(85kW),最大扭矩為147?!っ祝峁?速手動變速箱以及CVT無級變速箱兩種可選。而懸架方面,全新紳寶D50與老款有所不同,前懸架依舊為麥弗遜式獨立懸架,后懸架則改為了扭力梁式非獨立懸架。

● 駕駛感受

我的同事陳海傭在試駕全新紳寶D50時寫道:“這款車前段動力的輸出比較積極,在城市道路中開起來還是蠻輕松的。為了保持足夠的扭矩輸出,只要稍稍加大油門深度,轉(zhuǎn)速就會立刻提升至2000rpm以上,大部分時候都不會出現(xiàn)無力和遲緩的感覺。方向盤轉(zhuǎn)向手感輕盈柔和,但路感稍差,并且曠量略大。懸架則依舊是舒適風格,符合家用定位?!?/p>

● 新車背景:

『配圖為第一代紳寶D50』

作為紳寶品牌的第二款車型,1代紳寶D50于2014年北京車展上市。而3年后的上海車展上,新一代紳寶D50正式發(fā)布,新車使用了紳寶最新的OFFSPACE設(shè)計語言,內(nèi)外更加與時俱進。不過稍稍遺憾的是該車并沒有延續(xù)老款車型上的多連桿式獨立后懸架。

● 競爭車型

『吉利帝豪』

『奇瑞艾瑞澤7;雪佛蘭科沃茲』

從價格/級別方面來看,全新紳寶D50可謂是對手眾多,其首先要面對吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤7等中國品牌老對手。同時科沃茲等合資品牌緊湊型選手也對10萬元以下的緊湊型車市場虎視眈眈。相比之下,全新紳寶D50在外觀內(nèi)飾方面有不小的亮點,但排量單一、品牌認知度有些也是該車不得不面對的問題。

● 全文總結(jié):

縱使緊湊型車市場的競爭再激烈,老款紳寶D50也屬于被遺忘的存在,在今年1-9月,老款紳寶D50的銷量只有635輛。不過此次上市的全新紳寶D50則一改老款車型老態(tài)的形象,更加符合時下審美與用車需求。扭力梁后懸架雖相比老款車型略有“縮水”,但也能符合同級別主流水平。新車能否一雪前恥,我們將拭目以待。(文/汽車之家 李長寧)

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