雷諾、日產(chǎn)工程主管將在日本會面 以重啟研發(fā)項目
發(fā)布時間：2020-01-27
兩名熟悉雷諾的消息人士表示，雷諾的工程主管本周將在日本與日產(chǎn)汽車的工程主管會面。目前，因為卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)事件，雷諾和日產(chǎn)的一些重要項目陷入了困境，雷諾和日產(chǎn)正尋求恢復這些對聯(lián)盟至關重要的項目。
消息人士稱，雷諾工程主管勒博涅(Gilles Le Borgne)將與負責交付聯(lián)合工程項目的日產(chǎn)高管Tsuyoshi Yamaguchi會面。據(jù)悉，雷諾在今年1月6日成功從競爭對手標致雪鐵龍集團挖來了勒博涅。
雷諾-日產(chǎn)組建的聯(lián)盟對兩家公司都至關重要，因為汽車行業(yè)正在努力應對經(jīng)濟放緩、在清潔汽車和自動駕駛方面的巨額投資等挑戰(zhàn)。
與雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟關系密切的第三位消息人士表示：“聯(lián)盟受到了打擊，但聯(lián)盟的工程團隊仍在那里。你不可能在第二天就拔除某種已經(jīng)深深嵌入其中的東西。”
雷諾沒有回復記者的置評請求。
混合動力車成為焦點
雷諾公司董事長盛納德(Jean-Dominique Senard)曾表示，雙方?jīng)Q心讓合作取得成功，而聯(lián)合項目是重點。
這些項目將被列入1月30日在日本舉行的聯(lián)盟理事會例行會議的議程。
分析人士說，聯(lián)盟的一個重點領域將是混合動力系統(tǒng)，在這個領域，聯(lián)盟沒有有效地集中其研究和開發(fā)工作。因為聯(lián)盟的三個成員都開發(fā)了自己的（混合動力）系統(tǒng)。
第三位消息人士稱：“這是摩擦的來源之一。現(xiàn)在有了這三個系統(tǒng)，我們需要以最有效的方式使用它們。”
日產(chǎn)將在其Juke小型SUV上使用雷諾開發(fā)的E-Tech混合動力系統(tǒng)，而雷諾將在其Kadjar車型上使用日產(chǎn)開發(fā)的e-Power系統(tǒng)，特別是在亞洲。
三菱仍在其最暢銷的歐藍德上使用自己的混合動力系統(tǒng)。
戈恩的影響
雷諾-日產(chǎn)正努力應對戈恩(Ghosn)被捕事件的影響。因為他是這一聯(lián)盟合作關系的設計者，而戈恩在近日表示這一合作關系面臨崩潰的危險。
分析師們表示，為了扭轉投資者情緒，兩家汽車制造商需要在成本節(jié)約的聯(lián)合工程項目上做出努力。自戈恩離職以來，這些項目的進度已經(jīng)放緩。
日本檢方于2018年11月逮捕了時任該聯(lián)盟負責人的戈恩，并指控他存在財務不當行為。
去年12月底，戈恩溜出日本，逃往黎巴嫩。戈恩稱，這些針對自己的指控是捏造的，目的是迫使他退出聯(lián)盟。
40天決定戈恩命運
據(jù)路透社網(wǎng)站報道，一位熟悉日產(chǎn)汽車總裁卡洛斯·戈恩的消息人士周四（當?shù)貢r間1月23日）稱，黎巴嫩和日本有大約40天時間來決定將戈恩引渡回日本還是在黎巴嫩接受審判。
戈恩此前從日本逃到了他兒時的家鄉(xiāng)黎巴嫩，彼時他正在日本等待對自己的審判，他被指控虛報收入和挪用公司資金等，但他否認了所有這些指控。
日本和黎巴嫩兩國之間沒有引渡協(xié)議，黎巴嫩通常不會將本國國民移交給他國。戈恩的法律團隊希望在黎巴嫩進行審判，這位前日產(chǎn)的高管與黎巴嫩有很深的聯(lián)系，而他也希望為自己洗脫罪名。
這兩位消息人士稱，日本近日要求黎巴嫩澄清一個問題，即作為正式引渡請求的一部分，日方需要向黎巴嫩提交哪些文件。
來自黎巴嫩司法領域的消息人士向記者說到：“他們來要求我們澄清。今天，我們把它發(fā)給了日本方面。”
消息人士稱，黎巴嫩和日本之間的這一次聯(lián)系具有重要意義，因為根據(jù)黎巴嫩處理國際刑警組織通緝令的規(guī)則，黎巴嫩和日本擁有大約40天時間就戈恩在何地以及何時受審達成協(xié)議。
接近戈恩的消息人士稱，日本現(xiàn)在面臨兩個選擇：要么向黎巴嫩發(fā)出正式引渡請求，要么將戈恩的檔案送到貝魯特并同意在那里接受審判。
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