Jeep和鈴木車型被發(fā)現(xiàn)違反歐盟排放規(guī)定 或面臨全歐禁售處罰
發(fā)布時(shí)間：2020-01-24
據(jù)《歐洲汽車新聞》網(wǎng)站報(bào)道，荷蘭道路管理局(Dutch road authority)周四（當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月23日）裁定，菲亞特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles)的Jeep大切諾基(Jeep Grand Cherokee)和鈴木公司的維特拉(Vitara)柴油車型違反了尾氣排放規(guī)定。這兩款車型必須修復(fù)自身問(wèn)題，否則其將在歐洲范圍內(nèi)被禁止銷售。
來(lái)自荷蘭交通部（RDW）的監(jiān)管者表示，大切諾基(Grand Cherokee)和維塔拉(Vitara)兩款車型采用了“禁止排放策略”，導(dǎo)致它們?cè)诘缆飞吓欧诺挠泻Φ趸?NOx)水平高于在測(cè)試環(huán)境下的排放水平。
荷蘭道路管理局表示，Jeep已經(jīng)開發(fā)了一個(gè)軟件修復(fù)程序，其還被要求在整個(gè)歐洲范圍內(nèi)召回這款車型。
值得一提的是，該監(jiān)管機(jī)構(gòu)透露，鈴木尚未為維特拉柴油車型找到可信的解決方案。
荷蘭交通部在一份聲明中表示：“鈴木必須采取適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)措施，否則荷蘭交通部將啟動(dòng)撤銷其歐洲車型準(zhǔn)入許可的程序。”該機(jī)構(gòu)還表示，作為一項(xiàng)“預(yù)防措施”，它已經(jīng)啟動(dòng)了撤銷大切諾基市場(chǎng)準(zhǔn)入許可的程序。
自從大眾集團(tuán)(Volkswagen Group)在2015年承認(rèn)使用非法軟件在美國(guó)的尾氣檢測(cè)中作弊以來(lái)，世界各地的監(jiān)管機(jī)構(gòu)一直在對(duì)柴油車進(jìn)行尾氣排放真實(shí)性的檢測(cè)。
荷蘭基礎(chǔ)設(shè)施國(guó)務(wù)秘書斯蒂耶·范·維爾德霍芬(Stientje van Veldhoven)在致議會(huì)的一封信中表示，她將把荷蘭交通部的調(diào)查結(jié)果告知檢察官。
記者未能立即聯(lián)系到菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler)和鈴木(Suzuki)請(qǐng)其發(fā)表評(píng)論。
根據(jù)歐盟的車型準(zhǔn)入批準(zhǔn)系統(tǒng)，汽車制造商可以在一個(gè)歐盟國(guó)家獲得車型認(rèn)證之后在所有歐盟市場(chǎng)銷售該款車型。
個(gè)別歐盟國(guó)家可以下令在歐洲范圍內(nèi)召回在其管轄范圍內(nèi)獲得銷售認(rèn)證的車輛。
大眾集團(tuán)柴油車尾氣排放作弊丑聞曝光后，該車型準(zhǔn)入批準(zhǔn)系統(tǒng)因允許汽車制造商可以自由選擇相較更加寬容的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行尾氣檢測(cè)而受到政治以及環(huán)保人士的批評(píng)。
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